1樓：匿名使用者
一、海權優勢：
1、海洋為國家的發展提供了足夠的空間，而海洋本身就蘊藏著豐富的資源；
2、海洋為國際**提供了橋樑和紐帶，其廣闊的海面為各國進行海外**提供了便利的交通；
3、擁有海權意味著擁有無可匹敵的安全優勢，海洋作為一個國家的天然保護屏障，為****帶來了優勢。
二、海權劣勢：
1、海權地形未經河川嚴重分割，大到難於防守。
2、海洋麵積太大，而人口與資源不成比例的國家，防守密度低，會導致國家的危險性增高。
三、陸權優勢：
1、發展鐵路。中國西部深入歐亞大陸，美國連地理條件都不具備。
2、速度大大超過海運。
3、運量大。
4、運費便宜。中國目前最大的運力就是火車，遠超汽車和飛機。
5、鐵路運輸可惠及周邊，輻射區域遠超水運。
四、陸權劣勢：會受到地形的限制。
2樓：匿名使用者
海權優勢：為國家的發展提供了足夠的空間，而海洋本身就蘊藏著豐富的資源。並且為國際**提供了橋樑和紐帶，其廣闊的海面為各國進行海外**提供了便利的交通。
擁有海權意味著擁有無可匹敵的安全優勢，海洋作為一個國家的天然保護屏障，為****帶來了優勢。
海權劣勢：海權 地形未經河川嚴重分割，大到難於防守。海洋麵積太大，而人口與資源不成比例的國家，防守密度低，會導致國家的危險性增高
陸權優勢：運費便宜。中國目前最大的運力就是火車，遠超汽車和飛機。鐵路運輸可惠及周邊，輻射區域遠超水運。
路權劣勢：會受到地形的限制
擴充套件資料
海洋對瀕海國家的生存與發展有決定性的意義，而要擁有海權，就必須發展強大的海軍，海權即憑藉海洋或者通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西。
《海權論》中「商船隊是海上軍事力量的基礎，海上力量決定國家力量，誰能有效控制海洋，誰就能成為世界強國！」
一戰後美國成為世界上最強的海權國家；二戰結束時，太平洋成了美國的內湖；冷戰結束後，美國在海外擁有700多個軍事基地，4個作戰艦隊，13個航母戰鬥群……美國用事實告訴世界：海權維繫著一個國家的命脈，誰控制了海洋，誰就掌握了世界的命運！
不同的國家依據國際海洋法享受著同種的海洋權利，但據有同一海洋權利的主權國家卻由於其經濟、政治、文化處於不同的發展階段而得到的海洋權益卻不同。
3樓：無名師傅
陸權是國家
存在的基礎,海權是國家擴張的工具！兩者缺一不可！
納粹德國擁有強大的陸軍---陸權達到巔峰，可是沒有強大的海軍，無法征服英美，也就無法消滅敵人，使得戰爭不能停止，最終無法享受陸軍征服的地區，被延續下去的戰爭拖垮，最終滅亡！
日本在二戰時擁有強大的海軍，但卻沒有與之相應的陸軍，一是無法進攻蘇聯，與德國戰略會師；二是無法保住征服的領地，最終其帝國夢想只能是「黃梁一夢」！
4樓：匿名使用者
優勢：海權，一直是一個大國得以強大發展的重要保證,是國家綜合實力的體現，它屬於權利政治的範疇。所謂「海權握，國則興；海權無，國則衰。
」科學規劃和安排海權發展戰略的確已經成為中國和平崛起過程中所面臨的一個重要議題。
海洋是中國實現經濟社會可持續發展的重要保證。一來，海洋為國家的發展提供了足夠的空間，而海洋本身就蘊藏著豐富的資源；二，海洋為國際**提供了橋樑和紐帶，其廣闊的海面為各國進行海外**提供了便利的交通；三，擁有海權意味著擁有無可匹敵的安全優勢，海洋作為一個國家的天然保護屏障，為****帶來了優勢。
陸權，如發展鐵路第一，以己之長攻彼之短。中國西部深入歐亞大陸，美國連地理條件都不具備，想發展都沒門。
第二，速度大大超過海運。
第三，運量大。前段時間的新聞，中國剛試驗成功3萬噸重型牽引機車。海運最大的集裝箱巨輪是航運巨頭ap馬士基公司的「伊夫林·馬士基」，45萬噸。
火車的運載差距還是比較明顯的，但是理論上來說，只要技術允許，火車的運量是可以無限加大的。而海運受到了港口的限制，世界上能停靠10萬噸巨輪的港口屈指可數。
第四，運費便宜。中國目前最大的運力就是火車，遠超汽車和飛機。
第五，鐵路運輸可惠及周邊，輻射區域遠超水運。
劣勢：海權 地形未經河川嚴重分割，大到難於防守；馬漢認為國土的大小必須與人口、資源及其他權力因素相配合。一個國家人口的總數與海岸線總長度的比例，具極大重要性。
否則廣大的領土可能反而成為弱點。如面積太大，而人口與資源不成比例的國家，防守密度低，國家的危險性增高，假使又被河川或港口所割裂，則更是一大弱點。以美國內戰時的南方為例，以人口和資源的比例而言，其面積是太大了，尤其是有了太長的海岸線和太多的內陸水道，兵力易被分割而導致失敗。
領土幅員應和人口、資源等因素相配合，地廣人稀、過度綿長的海岸線及內陸水道眾多等，有時反而成為弱點。海運雖然便宜，運載量大，但是限制也是很大的。港口，水道，都是限制因素，船造得太大，無法停靠無法通行，就等於沒用。
陸權就是會受到地形的限制
地緣政治理論中的「海權論」和「陸權論」是怎麼回事？
5樓：匿名使用者
關於陸權論。
2023年，英國戰略家哈爾福德·約翰·麥金德提出了『陸權論』。他指出：歐亞大陸是世界的核心，是『世界島』，而一切海洋國家，都處於邊緣。
誰統治了東歐，誰就能主宰心臟地帶；誰統治了心臟地帶，誰就能主宰世界島；誰能統治世界島，誰就能主宰世界。
正是基於這樣的陸權理論，英國、德國和蘇聯，先後對歐亞大陸——特別是其核心地帶的爭奪。
關於海權論。
與麥金德不同，二戰期間，美國戰略家尼古拉斯·斯皮克曼，依據他的『三海戰略』，提出了『海權論』。
斯皮克曼指出：地中海是控制歐亞大陸和非洲的要塞，加勒比海是大西洋和太平洋之間的要衝，而中國南海則是印度洋和太平洋的咽喉，誰控制了這三個『海』，誰就將控制世界。
麥金德把歐亞大陸視為中心，把海洋視為邊緣，但斯皮克曼則反其道而行之。他指出：只要以邊緣包圍中心，便可以瓦解中心。
冷戰期間，以美國為首的『北約』，正是根據這樣的戰略，包圍並瓦解了蘇聯。
但是，冷戰結束後，美國卻轉而追隨麥金德的陸權戰略，再次興兵西亞和中亞。最終，今天的美國被困在了阿富汗和伊拉克戰爭之中。
引自：網頁連結
6樓：匿名使用者
海權論（一）位置： 最理想的位置是居**位置的島嶼，靠近主要的**通道上，有良好的港口和海軍基地。例如英國以英吉利海峽和歐陸相隔，不僅有水為屏障，且距歐陸近，因此英國不須維 持大陸軍，而可集中國力發展海權，以優勢的海軍來封鎖歐陸港口，並控制出入歐洲北部 的航線。
與英國成強烈對比的是法國，他不僅要維持大陸軍，而其海軍也必須分駛大西洋 與地中海，因此在海權競爭中，法國對英國自然居於劣勢。
（二）地形： 一國的海岸線是其邊界的一部份，凡是一個國家其疆界易於與外界接觸者，其人民便 較容易向外發展，與外面世界相交往。地形平坦、土地肥沃可能使人民安土重遷，不願投 身海洋，如法國；反之，則逼使人民不得不討海維生，如荷蘭、葡萄牙。
島國、半島國家 受限於地形上的因素，若欲發奮圖強，則必須重視海權的發展。
（三）國土之大小： 馬氏認為國土的大小必須與人口、資源及其他權力因素相配合。一個國家人口的總數 與海岸線總長度的比例，具極大重要性。
否則廣大的領土可能反而成為弱點。如面積太大 ，而人口與資源不成比例的國家，防守密度低，國家的危險性增高，假使又被河川或港口 所割裂，則更是一大弱點。以美國內戰時的南方為例，以人口和資源的比例而言，其面積 是太大了，尤其是有了太長的海岸線和太多的內陸水道，兵力易被分割而導致失敗。
（四）人口數量： 人口數量和素質對海權均為重要基礎，海權國家不僅應有相當數量的從事航業人口， 而其中直接參加海洋生活的人數更應站相當高度的比例。國家的平時航海事業（包括航運 和**）足以決定其海軍在戰爭中的持久力。
英國即為典型例證，他不僅是航海國家，而 且也是造船和**國家，擁有發展海權的必要人力與技術資源。
（五）國民性： 國民對海上**的意願及航海生產能力的心理因素亦極重要。人人以向海洋尋求財富 為榮，航海事業自然蓬勃。
海商與海軍的結合，再加上殖民地的開拓，終使英國成為海權 霸主。
（六）**的政策： **必須明智而堅毅，始能對海權作長期發展。英國的成功主因即在此。自詹姆士一 世開始，英國的國家政策即一直以追求海外殖民地、海上**和海軍優勢為目的。
陸權論h.j.麥金德則提出陸心說，認為隨著陸上交通工具的發展，歐亞大陸的心臟地帶成為最重要的戰略地區。
他的理論被稱為陸權論，對世界政治的影響很大。到40年代，n.j.
斯皮克曼強調邊緣地帶的重要性，提出陸緣說，為陸權論中的另一派地緣政治理論。50年代，a.de塞維爾斯基根據空軍在戰略中的重要作用和美國、蘇聯空軍控制範圍重疊的地區，提出北極地區對美國爭奪制空權十分重要的理論，被稱為空權論。
2023年s.b.科恩提出地緣政治戰略模型，將世界分為海洋**區和歐亞大陸區兩個地緣戰略區。
地緣政治已經成為各國制訂國防和外交等政策的一項重要依據。各種地緣政治理論的研究雖然都是以地理環境作為基礎，但依據重點有所不同。過去多從歷史、政治、軍事等方面考慮，而近年來對經濟、社會等方面的作用日益重視。
馬權海論認為有利於國家發展海權的民族特性是什麼
7樓：種花家的小米兔
馬漢海論認為有利於國家發展海權的民族特性是**的願望、冒險的精神和開放的海洋意識。擁有或享有對海洋或大海的控制權和利用權，是「國家主權」概念自然延伸。但這種權力的範圍涉及軍事、政治、經濟等多個領域。
它不僅僅是簡單的控制問題，更重要的是用海洋來開拓一個新的舞臺，一個新的時代。海洋對瀕海國家的生存與發展有決定性的意義，而要擁有海權，就必須發展強大的海軍，海權即憑藉海洋或者通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西。
中國海軍建設起步早但發展慢，這既是中國海軍歷史的特點也是它的優點。正如中國國防沒有力量參與美蘇"確保相互摧毀"核戰略的競爭，中國也就省去後來大規模削減戰略核**的負擔的道理一樣，中國海軍由於其相對落後卻使它擁有開發新領域的後發優勢。
為此中國必須急起直追，將有限的國防資源科學合理地配置於海軍建設，儘量在最短的時間內縮小中美之間的技術差距。
使用螺桿式空壓機的優勢和劣勢分別是什麼
使用螺桿空壓機的優勢與劣勢。優勢 1 螺桿空壓機相對於普通的活塞空壓機會相對靜音而且執行穩定。2 普通的螺桿空壓機有空載時間，也就是停機時間，相對於活塞機的打滿即停，對電機的傷害沒有那麼大。3 螺桿空壓機和活塞空壓機對比，打氣量開始其實是差不多的，而活塞空壓機很容易隨著使用時間越長，打氣量會逐步衰減...
大陸東岸和大陸西岸分別有哪些氣候類
大陸西岸主要氣候型別有 熱帶沙漠氣候,地中海氣候 溫帶海洋性氣候。大陸東岸主要是季風氣候。中緯度大陸東岸,西岸和大陸內部氣候型別有什麼不同 以亞歐大陸為例 大 copy陸東岸主bai要是 帶季風du氣候 溫帶季風氣候。zhi大陸東岸dao 主要有 地中海氣候 溫帶海洋氣候 北美大陸和澳大利亞大陸氣候...
對比Go語言，Rust有什麼優勢和劣勢
我並沒有什麼程式設計的經驗，覺得程式設計實在是太複雜了，不喜歡去研究太多，對這個也不怎麼懂，只能說自己是個半吊子，就是所掌握的知識，也是東拼西湊的，朋友和我說點兒，自己去書上看一點兒，只能說根據自己的體驗給出一些體會吧。rust的優勢是 1 rust把安全 精確的記憶體管理作為一切的中心放在首要的位...