圓柱齒輪設計中,齒輪和模數的選擇原則是什麼

2021-03-07 14:47:47 字數 2361 閱讀 3408

1樓:匿名使用者

(1)齒數選擇原則:

1、閉式齒輪傳動一般轉速較高,為了提高傳動的平穩性,減小衝擊振動,以齒數多一些為好,小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式(半開式)齒輪傳動,由於輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過小,故小齒輪不宜選用過多的齒數,一般可取z1=17~20。

2、兩齒輪齧合時,總是一個齒輪的齒頂進入另一個齒輪的齒根,為了防止熱膨脹頂死和具有儲成潤滑油的空間,要求齒根高大於齒頂高。為 此引入了齒頂高係數和頂隙係數。

3、小齒輪齒數應避免根切,相齧合的齒數最好互為質數,且還要考慮湊配,圓整中心距的需要。

(2)模數選擇原則:

1、在滿足彎曲強度的條件下選擇較小的模數。模數要選擇標準數值,滿足齒輪彎曲強度要求,滿足結構尺寸要求。

2、模數的標準化數值參考gb1357-87。

第一系列有:0.1,0.

12,0.15,0.2,0.

25,0.3,0.4,0.

5,0.6,0.8,1,1.

25,1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10,12,16,20,25,32,40,50(優先選用第一系列)。

第二系列有0.35,0.7,0.

9,1.75,2.25,2.

75,3.25,3.5,3.

75,4.5,5.5,6.

5,7,9,11,14,18,22,28,36,45。單位mm。

擴充套件資料

1、徑節制齒輪

在一些國家裡,不同模數使用徑節作為齒輪的基本引數,用英寸為計量單位,徑節以p表示,指圓周率π與齒距ρ的比,徑節p=π/ρ,以 1/英寸為單位。

齒輪分度圓的周長=πd=z ρ,於是得分度圓的齒距ρ=πd/z。

徑節p=z/d (d的單位是英寸)

模數m=d/z (d的單位是mm)

可以看出:

m=(1/p)*25.4=25.4/p

p=(1/m)*25.4=25.4/m

因此,模數m與徑節p的關係是互為倒數,只是單位制不同。

即:模數與徑節的乘積恆等於1。

相應於單位的換算,徑節與模數之間有如下的關係式

p=π/ρ=25.4/m式中p為徑節(1/英寸);ρ為齒距(英寸);m為模數(毫米)。

徑節p與公制中模數m的作用相當。在大多數英制齒輪、齒輪聯軸器和棘輪等零件中,徑節是一項基本引數。徑節越大,輪齒尺寸(齒高與齒厚)越小。有的國家對徑節訂有標準系列值。

2、雙模數制

雙模數制是獲得短齒齒形的另一種方式,可提高抗彎強度,但穩定性較差,常用於汽車拖拉機行業。

雙模數制規定用兩個大小不等的模數來計算一個齒輪的各部尺寸,標記為分數形式m1/m2,其中較大的模數m1用來計算分度圓直徑,較小的m2用來計算輪齒的尺寸。

各尺寸的計算公式如下:

分度圓直徑:d=m1*z

齒頂高: ha=ha*m2

齒根高: hf=(ha1+c1)*m2

齒頂圓直徑: da=d+2*ha=m1*z+2*ha*m2

齒根圓直徑: df=d-2*hf=m1*z-2*(ha1+c1)*m2

此外,分度圓齒厚s、齒距p、基圓直徑db和中心距a是按照m1計算。

3、雙徑節制

雙徑節制是英制齒輪中獲得短齒齒形的另一種方式,以提高抗彎強度。它規定較小的徑節p2用來計算分度圓直徑,較大的徑節p1用來計算輪齒的尺寸,標記為p2/p1,較小的p2為分子,較大的p1為分母,正好與雙模數制相反。

各尺寸的計算公式如下:

分度圓直徑:d=z/p2

齒頂高: ha=ha/p1

齒根高: hf=(ha1+c1)/p1

齒頂圓直徑: da=d+2*ha=z/p2+2*ha/p1

齒根圓直徑: df=d-2*hf=z/p2-2*(ha1+c1)/p1

此外,分度圓齒厚s、齒距p、基圓直徑db和中心距a是按照p2計算。

2樓:街頭偶遇

齒數選擇原則:在滿足彎曲強度條件下,z1儘可能選得多一些,閉式傳動中z1=20~40,開式傳動17~20,小齒輪齒數應避免根切,相齧合的齒數最好互為質數,且還要考慮湊配,圓整中心距的需要。

模數選擇原則:在滿足彎曲強度的條件下選擇較小的模數。

希望對你有用

3樓:援手

圓柱齒輪設計中,齒數的選擇,儘量為互質數,滿足傳動比,小齒輪齒數要大於最小齒數,避免根切。模數要選擇標準數值,滿足齒輪彎曲強度要求,滿足結構尺寸要求。

供參考。

4樓:時代老頭

根據使用負荷決定模數大小;根據使用速度決定齒數及幾級傳動

5樓:匿名使用者

是齒數和模數的選擇吧?齒數是根據你的傳動比算的,模數也是算出來的然後根據標準模數圓整選擇使用 總的來說模數查手冊去吧

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