請教機械專家,雙模片式聯軸器是等速聯軸器嗎

2021-03-11 21:35:57 字數 5362 閱讀 3465

1樓:匿名使用者

雙模bai片式聯

軸器是等

du速聯軸器

雙模片式聯軸器特zhi性:雙膜dao片不鏽綱膜片容許偏角專,偏心及軸向偏差屬;免維護、超強抗油和耐腐蝕性;零迴轉間隙;體積小巧的聯軸器,總長度長 。萬盛聯軸器

雙模片式聯軸器應用範圍:廣泛用於各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛,以及發電機組高速、大功率機械傳動系統,經動平衡後應用於高速傳動軸系已比較普遍。

等速聯軸器兩聯結端可維持不同角度運轉、擺動範圍可由0°~42.5°(十字型為25°),傳動效率高。而且具有低減傳動上的震動及衝擊、動態平衡精度高、密度性良好等特點,可客製化生產。

萬盛聯軸器

2樓:匿名使用者

多少會有點差別,這種聯軸器只適用於小扭矩的動力傳輸使用,輸入和輸出特性可以問廠家要一個選型手冊,一般廠家都會在選型手冊上標明的

3樓:匿名使用者

是的,不過這個很容易損壞的

4樓:匿名使用者

肯定不是,輸出特性可以找廠家要,但一般都認為是

聯軸器是做什麼的

5樓:匿名使用者

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉並傳遞扭矩,部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。泊頭萬盛聯軸器****

聯軸器的構造:

聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的連線部件。

常見聯軸器的型別:

常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

聯軸器的應用領域:

聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分,常用於聯結兩軸或軸與迴轉件以傳遞扭矩及運動,廣泛的應用於冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。泊頭萬盛聯軸器****

聯軸器的**:

6樓:科士頓聯軸器

簡單說;聯軸器就是用來傳遞力矩(傳動),若要兩軸在一直線上且要求等速轉動的話,則必須使用聯軸器來聯接。

聯軸器的優點

7樓:百度使用者

聯軸器是將兩軸軸向聯接起來並傳遞扭矩及運動的部件並具有一定的補償兩軸偏移的能力,為了減少機械傳動系統的振動、降低衝擊尖峰載荷,聯軸器還應具有一定的緩衝減震效能。聯軸器有時也兼有過載安全保護作用。 聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。

在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。

20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 ,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

聯軸器的作用是什麼?

8樓:匿名使用者

聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉並傳遞扭矩,部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。

聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的連線部件。常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

9樓:惑人心

聯軸器的作用如下:

1.聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉並傳遞扭矩,部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。

2.消除徑向力的慣性, 電機主軸與負載的連線,用聯軸器,在電機啟動時,來削弱啟動力。

離合器的主要功能:使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡,以便於換檔和減少換檔時的衝擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。

兩者功能主要區別:聯軸器聯接主動軸和從動軸,離合器接合與暫時切斷發動機與變速器。

拓展資料:

聯軸器是各運動機構的中間連線部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:

①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動效能。

②凌斯聯軸器的螺栓不得有鬆動,缺損。

③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重後果。

④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小於70%;其軸向竄動量不得大於5mm.

⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。

⑥凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得鬆動。

⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對執行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。

⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。

10樓:濟寧鈦浩機械****

剛性聯軸器是一種扭轉剛性的聯軸器,即使承受負載時也無任何迴轉間隙,即便是有偏差產生負荷時,剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。

如果系統中有任何偏差,都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞,也就是說其無法用在高速的環境下,因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。當然,如果相對位移能被成功的控制,在伺服系統應用中剛性聯軸器也能發揮很出色的效能。尤其是小規格的剛性聯軸器具有重量輕,超低慣性和高靈敏度的優越效能,且在實際應用中,剛性聯軸器具有免維護,超強抗油以及耐腐蝕的優點。

雖然過去人們不贊成把剛性聯軸器用在伺服傳動中,但由於其高扭矩承受力、剛性和零間隙效能,小規格的鋁合金剛性聯軸器越來越多地應用在運動控制領域中。

11樓:匿名使用者

聯軸器的主要用途是結合二個旋轉件,在一定程度的軸向、角度偏差或端面位移時仍能正常的運作。若妥善的選擇、安裝及維護聯軸器,可以減少大量的維修費用及停機時間。

聯軸器是一種機械零件,可以連線二個不同機器的軸,在傳動過程中一起旋轉。一般來說在聯軸器運作過程中,二個軸不會脫開,不過有些有扭力限制功能的聯軸器,在扭力過大時會使二軸有速度差,甚至脫開的功能。在加工車間和工廠內,也被廣泛稱為「靠背輪」。

聯軸器一般在出廠前就會作轉動平衡校正,不過偶爾會在使用中會出現大幅的平衡偏差。聯軸器的轉動平衡校正非常困難及昂貴,一般只有在運轉公差要求很高時,才有必要進行平衡校正。系統可允許的聯軸器不平衡程度和聯接的機器特性有關,可以用詳細的分析或是經驗得知。

12樓:匿名使用者

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。

13樓:匿名使用者

1、聯軸器功能

用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,只有機器停車並將聯接拆開後,兩軸才能分離。

2、聯軸器的型別

聯軸器所聯接的兩軸,由於製造及安裝誤差,承載後的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等,聯軸器可分為剛性聯軸器,撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要型別、特點及其在作用類別 在傳動系統中的作用 備註

剛性聯軸器 只能傳遞運動和轉矩,不具備其他功能 包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等

撓性聯軸器 無彈性元件的撓性聯軸器,不僅能傳遞運動和轉矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償效能 包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器等

有彈性元件的撓性聯軸器,能傳遞運動和轉矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補償效能;還具有不同程度的減振、緩衝作用,改善傳動系統的工作效能 包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器,各種彈性聯軸器的結構不同,差異較大,在傳動系統中的作用亦不盡相同

安全聯軸器 傳遞運動和轉矩,過載安全保護。撓性安全聯軸器還具有不同程度的補償效能 包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯軸器

14樓:匿名使用者

聯軸器是通用機械裝置電

機與軸承或兩軸相連線的中介軟體,凌斯聯軸器具備高扭矩剛性、零迴轉間隙、彈性體補償製造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針迴轉特性相平等特點.為造紙、冶金、紡織、造船、農機、運輸、化工、輕工等行業裝置作出重大貢獻.

15樓:匿名使用者

把幾個不同方向上面的工作原件連線在一起,讓他們在一起工作

16樓:冰冰與洋洋

連線發動機和機器,傳輸動力。

17樓:義大利旋轉接頭

上海歐樂傳動與控制技術,專業銷售聯軸器,期待您的來電

聯軸器的作用是什麼??

18樓:百度文庫精選

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原發布者:yirangao

聯軸器有什麼作用最佳答案聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

聯軸器的作用是什麼??最佳答案1、聯軸器功能用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,只有機器停車並將聯接拆開後,兩軸才能分離。2、聯軸器的型別聯軸器所聯接的兩軸,由於製造及安裝誤差,承載後的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴格的對中。

根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等,聯軸器可分為剛性聯軸器,撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要型別、特點及其在作用類別在傳動系統中的作用備註剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩,不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等撓性聯軸器無彈性元件的撓性聯軸器,

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