1樓：朝暮梨花醉2雨
應該在人行道的兩側行走，機動車在中間通行。
根據道路條件和通行的需要，道路可以劃分為機動車道、非機動車道和人行道。機動車、非機動車和行人實行分道通行；沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，預設規則是：機動車在道路中間通行，而非機動車和行人在道路兩側通行。
二者相互監督，以免發生危險，造成安全事故。
在沒有劃分非機動車道和人行道的道路,非機動車和行人應當在道路____通行。
2樓：朝暮梨花醉2雨
應該在人行道的兩側行走，機動車在中間通行。
根據道路條件和通行的需要，道路可以劃分為機動車道、非機動車道和人行道。機動車、非機動車和行人實行分道通行；沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，預設規則是：機動車在道路中間通行，而非機動車和行人在道路兩側通行。
二者相互監督，以免發生危險，造成安全事故。
3樓：匿名使用者
第三十六條 根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行為在道路兩側通行。 [釋義]本條是關於機動車、非機動車和行人在分道道路或不分道道路上通行原則的規定。
根據本條規定,機動車、非機動車和行人應當各行其道。也就是說,機動車、非機動車和行人應當依照本條為其所規定的行車原則通行。這一原則包括以下兩層意思:
一是在劃分為機動車道、非機動車道和人行道的道路上,機動車應當在機動車道內行駛,非機動車應當在非機動車道內行駛,行人應當在人行道內通行,即分道通行。一般情況下,機動車道設在道路的中間,是以劃線來加以區分的,通常劃有兩條或兩條以上車道。非機動車道一般是在機動車道的兩邊;人行道是在非機動車道的兩邊。
有的道路可能僅劃有機動車道和非機動車道,在這種情況下,非機動車和行人在同一條道路上通行,行人要在道路的兩邊通行;二是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上,機動車應當在道路中間通行,非機動車和行人應當在道路兩側通行。也就是說在這種機動車道、非機動車道和人行道不分的情況下,機動車、非機動車和行人在同一條道路上通行。按照我國的習慣做法,非機動車和行人應當靠道路的兩邊通行,這樣對於非機動車和行人來說都是比較安全的。
規定機動車、非機動車和行人分道通行,有利於提高道路通行質量,互不干涉,從而達到提高車輛行駛速度、保證車輛和行人交通安全的目的。 根據本條規定,劃分或者不劃分機動車道、非機動車和人行道是各地方有關部門根據當地的實際情況、道路的條件和通行的需要與否來決定的,所謂「道路的條件」,是指道路的寬窄、道路質量的好壞等。「通行的需要」,是指道路所處的位置是否主幹道、車輛的流量和人的流量大小等。
一般來說,對於大、中城市和縣級城市有條件劃分機動車、非機動車和人行道的,應當儘量劃分,沒有條件的應當積極、努力創造條件逐步達到規範化,這也是將來道路交通的發展趨勢。
機動車在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的？
4樓：辦事大廳
處 100 元罰款。(具體罰款金額依當地實施辦法規定執行)。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規定
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
根據北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條第一項規定
駕駛機動車有下列情形之一的，處 100 元罰款：
（一）在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上，未按照規定行駛的
以上資訊**於：
《中華人民共和國道路交通安全法》
北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法
5樓：辦事大廳
在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上，未按照規定行駛的，會處 100 元罰款。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條和《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條第一款
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條
駕駛機動車有下列情形之一的，處 100 元罰款：
（一）在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上，未按照規定行駛的
以上資訊**於：《中華人民共和國道路交通安全法》辦法
在沒有劃分非機動車道和人行道的道路，非機動車和行人應當在道路____通行。
6樓：深_冬
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行為在道路兩側通行。 [釋義]本條是關於機動車、非機動車和行人在分道道路或不分道道路上通行原則的規定。
根據本條規定，機動車、非機動車和行人應當各行其道。也就是說，機動車、非機動車和行人應當依照本條為其所規定的行車原則通行。這一原則包括以下兩層意思：
一是在劃分為機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車應當在機動車道內行駛，非機動車應當在非機動車道內行駛，行人應當在人行道內通行，即分道通行。一般情況下，機動車道設在道路的中間，是以劃線來加以區分的，通常劃有兩條或兩條以上車道。非機動車道一般是在機動車道的兩邊；人行道是在非機動車道的兩邊。
有的道路可能僅劃有機動車道和非機動車道，在這種情況下，非機動車和行人在同一條道路上通行，行人要在道路的兩邊通行；二是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車應當在道路中間通行，非機動車和行人應當在道路兩側通行。也就是說在這種機動車道、非機動車道和人行道不分的情況下，機動車、非機動車和行人在同一條道路上通行。按照我國的習慣做法，非機動車和行人應當靠道路的兩邊通行，這樣對於非機動車和行人來說都是比較安全的。
規定機動車、非機動車和行人分道通行，有利於提高道路通行質量，互不干涉，從而達到提高車輛行駛速度、保證車輛和行人交通安全的目的。 根據本條規定，劃分或者不劃分機動車道、非機動車和人行道是各地方有關部門根據當地的實際情況、道路的條件和通行的需要與否來決定的，所謂「道路的條件」，是指道路的寬窄、道路質量的好壞等。「通行的需要」，是指道路所處的位置是否主幹道、車輛的流量和人的流量大小等。
一般來說，對於大、中城市和縣級城市有條件劃分機動車、非機動車和人行道的，應當儘量劃分，沒有條件的應當積極、努力創造條件逐步達到規範化，這也是將來道路交通的發展趨勢。
廣東省道路交通安全條例規定在沒有劃分非機動車道和人行道的道路，非機動車和行人應當在道路兩則通行。行 5
7樓：思荷のy蘭韻
不得超過（1）米，自行車不得超過（1.5）米，三輪車不得超過（2.2）米。
8樓：
1 1.5 2.2
沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車、行人在道路兩側通行？
9樓：april香蕉
是的。《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第三節第五十七條：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
現實中有的城市道路設計問題，沒有非機動車道，那就只能靠邊通行。
10樓：食貓魚
1、法律是這樣規定的。《道路交通安全法》第36條。
2、實際中，有劃分車道的，分道通行。沒有劃分車道的，在遵循右側通行前提下，混合通行。行人在最右側通行，非機動車在靠右側，機動車在中間偏右的位置通行。
因為對向來車也是如此，所以對整條路而言，就是機動車在中間，非機動車在兩邊。
11樓：匿名使用者
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行為在道路兩側通行。
12樓：匿名使用者
根據交通道路條列分為 機動
車道、非機動車道、人行道，而在深圳卻只有機動車道及人行道，非機動車上機動車道非常危險是為騎行者好，罰款不是目的只是讓大家記住交通法規安全第一，但深圳交警讓電動車、自行車上人行道與行人同一道，這就符合交通法規安全第一嗎？
引用十九大教育部部長一句話：雞湯喝得人心醉，別把忽悠當翡翠。
在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上如何通行？
13樓：木木木子丶李
機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
第七十五條 行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
行人可以走在非機動車道嗎行人在非機動車道行走是否違法？
不可以，人有人行道，非機動車道是自行車行走的 非機動車 行人和乘車人通行若干規定 1 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛 在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。2 殘疾人機動輪椅車 電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。...
我在非機動車道直走非機動車道有兩電動車向裡拐彎看到我過來就在我正前面4 5米剎車我速度快沒剎住撞上
在 中華人民共和 bai國道路交通安du全法 第一百一十九條第 zhi四 款中規dao定 非機動車 是指 內以人力或容者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速 空車質量 外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車 電動自行車等交通工具。因此電動車屬於非機動車，故應走非機動...
非機動車在非機動車道逆行與機動車相撞，請問誰負主要責任
追尾交通事故 1 後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任 3 前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任 4 前車在...