1樓：匿名使用者
我個人感覺家用車全景天窗冬季冷，夏季熱，真正的要想享受明媚的陽光，看看燦爛的星光是不太現實的。還有要是使用和保養不當的話還會有漏雨水的風險，對車輛的安全性也大打折扣，必競車頂開了那麼大一個洞，玻璃沒有鐵皮結實耐用吧，實用價值不是很大，只能滿足一些人的虛榮心理。當然選擇普通天窗也有很多好處，比如吸菸時利於煙氣排出，車內空氣不好時配合車窗很快通風換氣等等都是家用車可考慮選擇的。
2樓：瘧艘站贉
感覺全景天窗並沒有什麼用，還貴1萬多。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
這就要看自己的喜好了。一般有天窗的配置都可以，也就是檔次高些，看著舒服
美觀。沒有天窗的就是低配置的了，可能好多輔助的電器都沒有，比如，後視鏡加熱等。
有天窗願意漏水。願意發生不好使的故障，沒有天窗就不會有此故障發生了、。
4樓：愛拼才會
全景天窗車子內給人感覺視野開闊，讓人有種豁然開朗的感覺
5樓：普
手稿解析結局解讀故事脈絡ta說
買車是買全景天窗還是不是全景天窗好
6樓：匿名使用者
你好，普通家用其實全景天窗並不是特別實用。全景天窗的隔熱效果差一點，而且還有漏水的隱患。
7樓：匿名使用者
你好，天窗也就是能好看一些。一般用處不算大，根據你自己喜好選擇就行。
8樓：匿名使用者
全景天窗比較大氣，採光很好，通風好的，後排可以享有天窗，整體效果極佳
9樓：匿名使用者
這個實際上天窗的作用也不是很大的，所以一般來說選擇全景的還是普通的都可以
10樓：匿名使用者
這個天窗什麼樣的都不是很無所謂，主要是你挑選好自己適合的車型就可以，這個車是什麼天窗就什麼天窗
11樓：匿名使用者
你好如果自己的預算是充足的話可以選擇全景天窗的但是這個功能好像一年也沒有用幾次
12樓：匿名使用者
你好！對於汽車的天窗來說，其實沒有什麼太大的作用，就算是全景天窗的話，也沒有什麼實用性，一般主要是用來通風用的，如果資金允許的話可以選擇。
13樓：匿名使用者
看個人喜好了，全景天窗透光性比較好，但也有密封膠條容易漏水的問題。
14樓：匿名使用者
全景天窗也就起到一個好看的作用 實用性並不是很大的 買個單天窗的就可以的
15樓：匿名使用者
你好，具體要看個人的需求了。如果使用頻率不大的話，那麼個人覺得也沒有必要選擇。
16樓：匿名使用者
建議選全景天窗的比較好。透光性強，比較時尚就是帶天窗的**有點偏高，可以根據自己的，實際情況選擇
17樓：匿名使用者
這個具體還得看你個人需求，一般來說天窗的使用頻率很低，而且**相對也貴
18樓：匿名使用者
你好，這個汽車個人建議還是不需要全景天窗的比較好一點。它的安全係數比較高。
19樓：匿名使用者
這個如果你不吸菸，對車子載人的數量不多的話，天窗來說用處不大有沒有無所謂了。
20樓：匿名使用者
你好，不知道具體是哪一款車型，這就要看車主你對車輛的需求了，相對來講的話，全景天窗，個人感覺要好一點。個人建議你去試駕一下車輛，自己感受一下。
21樓：匿名使用者
個人覺得汽車上的天窗效果不是很好，而且用的頻率也比較少，建議的話可以不必要加裝天窗，**也比較貴。
22樓：寶胖雞仔
全景天窗好但是**也更貴
23樓：匿名使用者
當然全景好了，大視野，不過夏天也晒。
為什麼越來越多的人買車不會選擇全景天窗的呢
24樓：我是你的神在
有人喜歡也就有人不喜歡，很多人都認為用幾萬元去買一款帶全景天窗的，實實在在的是一種浪費，究竟為什麼那麼多人都喜歡帶天窗的車子呢？聽完分析後，後悔才知道。
說到冬天這個寒冷的季節，車主們都會開啟暖風功能，這樣車子就會處在密閉的狀態，有天窗的車子也要將天窗關閉，那麼在冬天的時候天窗究竟會有怎樣特殊的作用呢？
首先天窗能夠提供充足的光線，很多車主會給自己的車子貼膜，往往都會選擇一些透光能力不強的深色膜，而冬天因為天氣原因，陽光不是那麼充足，在加上貼上深色膜之後就會給人一種死氣沉沉的感覺，而帶有天窗的車子，就能讓不多的陽光從車頂上投射而來，讓車內的光線得到補足，暖色的陽光投射進車內也會讓人更愉悅一些，這是一個非常實用的地方。
帶有天窗的車子能夠增加空氣的流動性，在冬天開啟暖風的時候，車內是比較沉悶的，隨著人撥出二氧化碳氣體的增多，比較容易使人昏睡，這會讓行車增加許多危險，如果能有天窗的增加會使得車內的空氣流通，就能讓人更清醒許多，這也帶有天窗車子的好處。
還有在冬天的時候，容易產生霧氣，而霧氣太厚的話會阻擋視線，霧氣的出現總讓人感到不厭其煩。而在這個時候只需要開啟天窗，讓車內的溫度得到降低，這樣容易讓霧氣逐漸消失，因此天窗在冬天並不是沒有用，相反在冬季還是有著一些特殊的用途的。
希望被採納
25樓：匿名使用者
你好：主要從以下幾個 方面去考慮：一是安全形度，全景天窗結構的車頂沒有無天窗的強度好，不安全；二是全景天窗用途不大，密封性不好，尤其在北方地區，冬季、冬春、秋冬季節的關閉不嚴問題突出，根本無法使用；三是現在公路好，車速快，車子開起來後開啟天窗噪音太大，還有現在的空氣汙染嚴重，開啟天窗反倒更不好的；四是車窗完全能取代天窗的功能。
所有，越來越多的人買車不會選擇全景天窗的車子。
26樓：網通社
您好，在全景天窗剛剛火熱的那幾年風靡了國內市場一陣子，而隨之而來的異響，漏水等各種小毛病也隨之而來，所以現在許多人並不是特別喜歡全景天窗。
27樓：hyy網事如空
一些真正懂車的人都不要全景天窗，主要因為雖然全景天窗顯檔次一些，不過**要高出一萬，而且夏天比較晒，還有可能出現漏雨問題。
28樓：匿名使用者
你好，相對來說全景天窗的車身結構，整體強度來說，比小天窗或者不帶天窗的車輛的車身強度要弱一些，更容易產生異響
29樓：匿名使用者
首先蘿蔔白菜各有所愛，不會選擇的人很多，但是會選擇的人也有很多的。
你看到別人越來越多不會選全景天窗，但是別人卻看到越來越多人選擇全景天窗。
但是如果說不選全景天窗的理由，我倒是可以給你列幾個：
實用性低。一年到頭也不會開啟幾次全景天窗，除非你那裡空氣非常好，粉塵很少，不然開一次窗戶，全車都是塵。而且開窗噪音也很大，不適合跑高速。
安全性低。車上有小朋友，開窗非常危險，小朋友經常探身出去，非常容易出意外。
不耐熱。全景天窗幾乎都是一塊布加一塊玻璃遮擋，這樣的話，太陽直射下來，車內一下子就非常熱了，開空調也摸得到車頂都是熱的。
**會貴一些。
其他。選的理由就不多說了，無非就是外觀好看，車內空間顯大之之類。
30樓：匿名使用者
因為車頂髒了影響心情還不好清洗
31樓：time杉原敬二
當汽車出意外的時候容易對車內的人員造成二次傷害，而且破壞車頂鋼板結構不安全，你自己想一下擋你的車子翻跟頭的時候頭上邊是一塊鐵板好還是一塊玻璃好。腦補一下畫面
買車買帶天窗還是不帶天窗？說說利弊因素吧！
32樓：匿名使用者
不必糾結這個，只要你選擇了高配車，基本都是帶天窗，你想不帶都不行了！買車要整體考慮，不能說我不想要天窗，那我買低配的吧！你有錢買高配不建議買低配的，因為低配整體都差，主要是安全性也差了，因為安全氣囊都減配了，為了安全著想不得不買高配的！
33樓：山塘人山塘人
帶天窗缺點：易漏水，容易異響
為什麼有部分車主說，帶天窗不實用且浪費錢？因為部分廉價汽車，攜帶的天窗質量差，特別是密封條易老化，造成天窗密封不嚴，使用兩三年後漏水和異響。
另外帶天窗和不帶天窗配置，**相差5000-10000元左右，經常不使用天窗的車主，給人感覺浪費錢的印象。買車後幾乎不使用天窗，因為容易帶來麻煩事。如汽車在城市使用，則放大這種「天窗」不實用的現象。
為什麼這麼說？城市空氣渾濁，打天天窗，相當給車內吸塵。經常開車的車主應該感同身受吧？
帶天窗：城市用車，天窗實用性不強
對於目前國內的現狀，絕大部分汽車都是在城市內使用，空氣質量不佳，因此多數車主說天窗成為不實用的配置不足為怪。當然了，不可否認天窗的便利性，特別是去郊遊時，開啟汽車天窗能感受大自然氣息，能欣賞湛藍的天窗，如沒有天窗的汽車是享受不到的。
帶天窗：降少車頂鋼性結構，安全性降低
汽車安全性方面，有天窗的安全性較低，這是顯而易見的事情。特別是發生事故時，帶天窗的汽車，天窗玻璃容易撞碎，造成二次傷壞車內人員。另外，車頂部的鋼性結構變差，這也是天窗可能帶來的隱患，安全性會降低。
34樓：瘦得想**
帶天窗：跑高速開天窗方便透氣，開啟天窗車內採光好看著要敞亮，菸民必備。天窗顯得車高大上點。
沒天窗：沒天窗不擔心漏水。省錢，車**比有天窗車型便宜。
我自己的車沒天窗，本人不抽菸，主要是錢不多。
35樓：匿名使用者
結合自身使用情況說下，買車要的頂配豪華版，全景天窗，但是平時的使用率微乎其微，冬天不開太冷，夏天不開太熱，旅遊很少不觀光，不吸菸也不開啟負壓，典型就是個擺設，但是不能管中窺豹，結合自己使用情況，自行選擇，確實用處不大。
36樓：夏高逍雅
其實，這個天窗更多的是為了好看，顯檔次，實際中作用不大。看你自己的喜歡與否吧。
37樓：陽光_太耀眼
帶天窗的。
因為汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用於移動攝影攝像的拍攝需求。
.汽車有天窗的好處：
（1）改變傳統換氣方式
汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗開啟時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內汙濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。
（2）迅速除卻車內霧氣
使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，溼度大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。
雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那麼明顯。駕車者只需要開啟車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既不必擔心車外惡劣髒汙的環境，也不必擔心雨水被吹進車內。
（3）快速降溫節約能源
使用天窗還有節能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽下曝晒一個小時，車內溫度可輕易達到70℃左右。開啟車門，一股熱浪就會撲面而來，對許多人來說，都是選擇馬上開啟車內的空調降低車內溫度。
其實，如果你擁有的是一輛天窗版的汽車，只需開啟天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調降溫的速度快2-3倍，而且還節約汽油。
（4）開啟天窗的最佳時機
早春時清晨和晚間依然春寒料峭，令人一不留神就會"中招"。這時為了通風而又不損失車內溫度，我們需要開啟汽車天窗。因為，汽車天窗被安裝在汽車頂部，其負壓原理將抽出大量盤踞在上的廢濁氣體，與開啟的熱空調形成了氣體互換，這樣既不流失車內溫度又可達到良好的通風效果，魚與熊掌，此時兼而得之。
（5）經過暴晒的汽車
當您的愛車經過太陽暴晒之後，你可以開啟汽車天窗。最好的車內通風方式是結合使用空調和天窗。實驗證明，要想達到車室內溫度的均衡，最理想的方式就是開啟空調和汽車天窗，暴晒之後的汽車就像是一條擱淺的鯨魚，需要一個既迅速又柔和的溫度調節方式來降低溫度，這種狀況下開啟汽車天窗和車內空調就是最好的選擇，節能且快速!
（6）堵車時的汽車
在堵車時，所有車輛都處於停滯或慢行狀態，汽車尾氣將不可避免地比任何時候都密集。這時開啟汽車天窗並關閉所有側窗，可以使您不用擔心空氣中的尾氣進入車室。汽車天窗的負壓換氣會排出車內的廢氣，不讓汙濁空氣進入車廂。
（7）高速公路上的汽車
高速公路上行駛的您是否體會到，汽車暖氣一旦開啟時間過久，很容易產生昏昏欲睡的現象，如果開啟側窗，又會被側窗開啟時的噪聲和側風所困擾。當車速達到100公里時，引起的噪聲可高達110分貝，而如果開啟"汽車天窗"卻僅僅為69分貝;其次，汽車天窗的通風換氣是依靠汽車在行駛過程的負壓原理，將汙濁空氣抽出。
（8）其他時候
吸菸時，開啟天窗可快速地消除煙味;欣賞**時，開啟天窗不影響欣賞效果;觀賞風景時，開啟遮陽簾，可以欣賞到更多的風景，增添出遊的樂趣。
（9）過夜的汽車
據有關專家透露，車內空氣汙染嚴重影響著駕乘者的健康，甚至還是導致癌症的誘因之一，尤其是汽車經過一夜的停泊，密閉的車室內充斥著裝飾材料中散發出的氣體將嚴重危害車內人員的健康與安全。所以，過夜後上車的第一件事就應該是開啟汽車天窗，利用它優越的負壓換氣原理過濾車內空氣，以保護您和您的家人。
天窗的分類有哪些？
一、封閉式全景天窗
天窗由整塊玻璃構成，無法開啟；這種天窗實際上就是一個大面積的玻璃車頂，由於沒有分段結構，車頂天窗的透光面積也很大。由於無法開啟，無法實現通風換氣的功能。
二、分段開啟式天窗
分為雙天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。雙天窗式全景天窗：在前座頂部，仍然是與標準天窗一樣的普通天窗，然後在後座頂部，設計師再加人一個不可開啟的「天窗」，從而可以給車內帶來更多的透光量，達到類似全景天窗的效果。
拼接式全景天窗：由前後兩個天窗組成，只不過前後兩個天窗重疊，且重疊量很小，類似一個整體，天窗面積很大，因此也可以把這類天窗歸為整體可開啟式全景天窗。
三、整體開啟式天窗
有著全景天窗大面積的採光能力，在功能上又不輸普通天窗，但是由於結構原因，它的面積往往比拼合式的要小，面積一般不超過車頂面積的一半；整體式天窗的好處在於中間沒有隔斷，具備外掀和滑動的功能。
汽車全景天窗是幹什麼的，汽車全景天窗是什麼概念？
全景天窗實際上是相對於普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘 目前較多的全景天窗為前後兩塊單獨的玻璃，分別使得前後座位都有天窗的感受。全景天窗，並未對車身的安全性帶來本質性的影響，因此其已經成為中高階汽車的一個亮點。然而，由於全景天窗尺寸...
全景天窗是算在車損險裡，還是玻璃險裡
發生交通事故，算在車損裡，沒發生事故 單獨損壞 屬於玻璃險 轎車的全景天窗屬於車損險還是玻璃單獨破碎險呢？只是玻璃部分破了,是玻璃險。其它地方也破了,適用車損險 都是啊！靠自己的智商啊！這要保險公司了！天窗一般屬於車損險！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。天窗玻璃是屬於車損險還是屬...
大家所謂的全景天窗，是隻能開啟一半還是能全部開啟
只能開啟一半，車頂的面積就那麼大，全開啟了，天窗玻璃放 呀 全景天窗是說玻璃是全景的，開啟的話玻璃都是開啟一半的，玻璃下面一般有一層簾子是可以全部收起來的，全景天窗是隻能開一半還是全部都能開 就到50 左右 部分牛逼車 可以70 hs款自動檔，天窗是全景，但只能開啟一半？你要考慮天窗玻璃開啟了玻璃收...