1樓:匿名使用者
仔細看了下,我覺得:
一、你的念頭是逃避。
如果你不能正確面對入世的煩惱和喧囂,而想出世去修行,再入世能解決你的煩惱嗎?不能。人生的方向很重要,但並不是看看大海看看大山就能悟出來的。
二、聽起來似乎你有很大抱負,但不管有多大,有些事你一定要做的,你都做了嗎?有努力學習提高自己嗎,對父母盡孝了嗎,對朋友言而有信嗎,工作努力盡職了嗎,常幫助別人嗎?如果是,你對社會太重要了;如果沒有,為什麼不做呢,沒能力嗎?
還是不值得做?
三、人可以有絢麗多彩的理想,但有一點是相同的,必須從小事一點一滴做起。
痴長你幾歲,話難聽了點,希望能對你有所幫助。
2樓:匿名使用者
看了以下文章,也許就會放棄這個念頭。
2023年中國592萬輛的汽車銷量,讓我們在銷售數字上狠狠地過了把癮。中國人的汽車消費終於超越了日本,僅位列美國之後。與此同時,日本豐田在大洋彼岸與美國通用打得不可開交,力圖搶奪通用世界第一的寶座,而中國這個在汽車銷量上勇奪世界第二的大市場,卻沒有一個本土企業能夠參與國際競爭。
我們只看到全球從一流到三流的企業陸陸續續都來這裡安家,個個生龍活虎,霸氣十足。多少在「老家」經營不善、赤字連連的企業,到了中國卻是張燈結綵滿堂紅。那些跨國企業,儘管賺得盆滿缽滿,卻總是慨嘆對中國市場的「油水」含量估計不足,併為此懊悔不已。
不知道有多少中國人為中國成為世界第二大汽車市場而「壯烈犧牲」?在全球化浪潮中,中國的勞動者們作為世界上少有的廉價勞動力,為發達國家提供勞動產品,也讓發達國家的企業充分獲取了剩餘價值。他們嚴重的體力透支,換來的是貸款利率高得嚇人的房子和**不菲的汽車。
但為了提前享受到有房有車的「小康生活」,他們卻心甘情願受苦。
據瞭解,美國的工資總額佔gdp比重將近50%,我國卻一直維持在12%~14%,gdp的高速增長與全民收入的增長並不成正比。而不法煤礦主、轉軌富豪及某些特權階層的普遍存在,也讓人們對這個世界第二大汽車消費市場信心不足。
儘管市場上的車琳琅滿目,但第一次買車的中國老百姓卻謹小慎微,考慮到維修費用和耐用性,很多人還是選擇了那些過時的產品。造型新穎的小車為什麼落選,是中國人沒有審美觀嗎?在4s店銷售的新車為什麼賣不過路邊就能換零件的老車,是中國人無法接受專業服務嗎?
很多人的回答往往是無奈的。因為不精打細算,這車就養不起。有的家庭買了車,車就成了生活的全部,一家人為一輛車忙活,不知道這是幸福還是負擔。
當美國工人成為全球工人階級豔羨的物件時,人們也驚詫於美國**對陷入泥沼的企業沒有絲毫憐惜。**冷酷、工人絕情,資本家痛哭流涕,受困的企業反而成為眾矢之的。
在美國,人們對一個歷史悠久的偉大企業的「隕落」是不留情面的。而在中國,多少經營不善的企業是依靠**的救濟苟活?一個瀕臨破產的企業由**組織重組,撥鉅款為其填補財政赤字,一些無能的企業就這樣重生、垮臺、再重生,消耗著國家的財政資金,吞噬著納稅人的錢。
當通用執行長裡克·瓦格納主動將其220萬美元年薪削減一半的時候,他的善舉並沒有得到工人們的同情,因為在他自我救贖的同時,雖然沒敢動工人工資一個子兒,卻減少了退休工人的福利。這在企業危機重重、卻仍要求加薪的工人們看來,是大逆不道的。
無獨有偶,為了讓被裁減的員工離開企業,福特不僅為所有員工推出一項免費接受大學教育的待遇,離開企業的員工還可一次性領取10萬美元的離職金,但應者寥寥。由於美國工會的強勢,即使員工被企業解僱,他們仍享有全額工資和退休福利。10萬美元充其量就是工人們一年的薪水,而免費上大學顯然也沒有高福利有**力。
有人認為,美國**最大的顧慮可能不是一兩家大公司的破產,而是成千上萬工人的破產。即便這些公司有多麼偉大,都比不上那些小經濟群體的利益,因為他們是社會穩定的基礎,也是社會經濟發展的推動力。
最早認識到這一點的是福特公司的創始人亨利·福特,他對美國最大的貢獻就是讓t型車進入了千家萬戶。其重點不僅僅在於t型車有多麼廉價,還在於工人們是否能夠消費得起。2023年,老福特首次向工人支付每日5美元的工資,讓工廠的每一位工人都有錢購買自己生產的汽車,從而培養出大批美國中產階級。
「降低工資是最容易也是最粗劣的解決方法,它其實是把管理者的糟糕管理全推到工人身上的一種做法。」老福特100多年前的名言至今仍是汽車工會與資本家抗爭的理論依據。他們認為,龐大的福利體系使得更大規模的汽車消費成為可能,這其實是幫了資本家的忙。
但今時不如往日,在當前日韓企業大舉進攻美國市場,汽車消費又趨向飽和的情況下,高福利早已成為美國本土企業的負擔。當然,那些在歐美市場窮困潦倒的汽車企業在亞洲還有一線生機,而中國市場無疑是他們最容易抓到的救命稻草。
這根稻草到底有何魔力呢?歐美企業熱愛中國市場,因為這裡的工人是「世界上最可愛的人」,他們不僅充滿了敬業精神,而且任勞任怨。在這裡創辦合資企業也是一本萬利的買賣,只要你定的薪水比國企稍高,就會有一大批優秀人才奔過來。
美國汽車工會會員平均工資約為每小時62美元,而中國工人約為每小時1.5美元。儘管與外國同行相比有近41倍的差距,但中國工人還是以進入外資或合資企業為榮,畢竟這裡的待遇要比國企的「鐵飯碗」強很多。
「還我養老金,還我醫療保險,還我一切應該屬於我的東西。」當歐美企業忐忑不安地進入中國的時候,那些不安分的歐美工人的叫罵聲還縈繞在老總們耳際。他們最擔心的就是勞資衝突,最害怕的就是中國工人的強勢。
但令他們感到意外的是,中國各地方**在招商引資時,通常會以工資最低、工人最安分、管理最嚴格等條件來吸引外資,只要能搭上合資這班車就行了。
通過這麼多年沒有技術含量的合資,我們的收穫甚微。整車企業50∶50的股比限制,讓我們得到了一部分利潤,卻磨滅了自主的意志。而在本國市場陷入困境的跨國企業,卻在靠中國市場為其輸血。
當外方在合資企業中掌握充分的話語權後,企業的命運也被銬上了鐐銬。一旦跨國企業在其他市場出現問題,就會進一步榨取合資企業,中國工人的處境可想而知。
有人說,為什麼不讓汽車業先行,培養一批能買得起車的中國藍領呢?中國工人素質的低水平、低層次,是不是因為其勞動力成本過於廉價而造成的?那些為合資企業打工的中國工人,也許並沒有意識到,他們的剩餘價值有一部分已經變成了美國同行的養老金。
那些為合資企業打工的中國工人,他們的剩餘價值有一部分已經變成了美國同行的養老金。我們為公僕們多焦點碎,又有什麼想不開呢,總比給外國人好嗎
3樓:匿名使用者
你也明白你需要思考,但這樣的思考不是你一天兩天能明白的。
要快速有效地讓你從霧中走出來,不太可能。
推薦你去讀哲學,讀淺顯易懂的就可以,不要讀原著,那樣反而會讓你有更多的迷惑和煩躁。去讀哲學,不是馬政經之類,博覽,泛讀,你去多想想那些哲人思考的問題,對你會有很好的幫助。
4樓:代競超
有點兒難~~!不過凡事看開點兒吧!有什麼大不了的呢 ?
平平淡淡才是真嘛~~管那麼多幹什麼
反正都還年輕
不過還是祝你好運吧`~不好意思不能幫到你什麼!
5樓:匿名使用者
人的一生的奮鬥目標,就是滿足自己做重要人物的慾望、性的渴望。
6樓:匿名使用者
只能感慨萬端卻不能提出好的建議,抱歉!
為什麼要尋求人生的意義?人生追求的是意義兩個字嗎沒有別的了嗎?
7樓:千年蟲教授
不尋求人生的意義,人生會很迷茫和困惑,面對困難無奈,無法解決,容易陷入抑鬱和鬱悶,導致人生度日如年。明白宇宙人生真相,人生就可以無怨無悔,就可以很充實。聽完《如何經營無怨無悔的人生》講座就徹底明白的
8樓:匿名使用者
蘿蔔白菜各有所愛,做些自己想做的事情,發揮自己的潛能,養育後代,呵呵,這就是人生的意義。還有就是:人生短短幾十年,沒有太多的時間,好好珍惜,吃喝玩樂,好好享受吧。。。
9樓:緣分天空
人活著就要不斷拼搏,不斷努力,只有正在拼搏過,努力過,相信成功一定會在不遠的地方等著你,加油
10樓:匿名使用者
因為人活在這個現實世界裡是要有追求的,就是需要有個目標、奔頭。否則就會無聊,厭倦,沒有動力,就會無精打采沒有激情,久之就會覺得人活著沒有意思,也感覺不到幸福,有時就會像行屍走肉,容易走向歧途或自取毀滅,不尋求人生的意義有時是很可怕的。
人的一生,到底要尋求什麼、要追求什麼,人生的意義到底是什麼呢?
11樓:
人生要抱著一個正確的信仰,在追求自己想要的生活的同時,併為之不斷努力。只有自己有了正確的人生價值觀以後,你才方知你的人生應該追求什麼。每個階段我們都有不一樣的抱負和追求,自然每個階段的人生意義也不同。
這些東西在你付出努力和成熟的人生價值形成之前都是空的,沒法定義的,只有到了那一步,它會自然在你心中出現,並會一直影響和激勵著你。
如何尋找人生的意義呢
12樓:呂屹
回憶清楚走過的路,總結過往一些事件的經驗教訓,表面上的輝煌背後卻隱藏著問題,那就是缺少自己見解,缺少自己認識,所以分析處理問題比較難,一些時候感受不到自己是自己,學習現在需要的知識,瞭解實際,讀些想讀的書資料,讀時有思考有質疑,多想想,有自己見解,有自己感悟,對於現在的問題和事情敢分析情況拿出措施或結論去做,做了才可以獲得心得體會,取得進步,有改變,不斷去做,提高自己,樹立正確的態度很重要,正確的態度有利於分析處理問題,有利於生活,這個世界上從來就沒有什麼完美的事,能做到比較好最好就可以了,廣交朋友,平等待人,以誠待人,少數不說空話虛話,真心幫助別人,把自己見解認識跟人講講,能團結多數,有原則。
13樓:隨遇而安
其實,人生就是一個五彩繽紛的世界,人生就像一團麻,就像一杯白開水,就是一個大舞臺,每個人都在扮演著一個角色,人生就是一連串的你我他,有苦也有樂。
其實,一個人有一個人的活法、一個人有一個人的理想和志向,不同的人有著不同的人生價值和追求。其實平心想,靜氣論,放眼一條單程人生路,有去無回,雖長也短。人活一輩子不容易,少不了病,免不了老,更逃不了死,生命本無常,由不得你和我。
既然走上了人生路,就要走好,真正去活,雖說我們無法**這悲慘的世界,卻仍可用心地活出一片天,活出自己。正如一位歌唱家所說:「痛苦也是一種豐富,有如海綿一般,洞越多,吸水就越多。
」凡走過必留下痕跡的人生路,奇觀異景各不相同,芸芸眾生輩,又豈能只有一條同樣際遇的人生路?它不僅長短各異,內容更是大有差異。人,活著是為了什麼呢?
金錢、地位、享受,如果是這樣,人往往會變得靈魂出竅,一文不值,庸俗不堪。那麼,人活著究竟是為了什麼呢?善良、勤儉、執著,如果這樣,人會有無謂、無愧人生。
每個人都有自己的選擇、人活著就是要不斷的努力,才能真正體會到人生的意義。是南其轅,而北其轍,還是丟開功名利碌,樂天知命的度過一生,一個人有了這種自由的意識及淡漠的態度,才能深切熱烈地享受快樂的人生。人生不外是一連串「現在」的積累,即是如此,何不好好的把握有生之年的每一秒,每一分,每一刻,充分學習,領悟、欣賞和感動。
生活在大千世界裡的我們,應該追求完美且有意義的人生,應該追求一種默契的人生,不能只是一味的索取別人的理解和幫助,每個人都應該奉獻出更多的愛和關懷,用充實的步伐去走完人生應走的道路,雖然無約,可我們應該擁有一個共同的心語,要讓世界因為有了我們的存在而多一份溫馨,多一份愛。---------
人生意義何在
沒錢的病態呻吟,你現在能夠做到想吃什麼就有什麼,想穿什麼就有什麼,想開什麼車就有什麼車,想去愛什麼人就去愛什麼人等等的這些,你能達到這個程度?很鮮明,你達不到,甚至,在現實中的你,沒有一樣事情是能夠讓你如意的,積累爆發,厭世,恨世,活著沒有一點的意義 在通往自己原本理想的生活中途倒下了 小時候青少年...
你的人生意義的看法
你的問題實際上反映出你現在開始考慮 人生的真正意義,是一種很好的傾向,有句順口溜說人生是 1歲閃亮登場,10歲天天向上,20歲遠大理想,30歲基本定向,40歲發奮圖強,50歲處處吃香,60歲告老還鄉,70歲打打麻將,80歲晒晒太陽,90歲躺在床上,100歲掛在牆上。人生一輩子也就這樣。當然,人能到這...
朝聖習儒,尋求人生真諦走進孔孟,成就君子人格。什麼意思
和有文化的人在一起 自己也會有文化 受他們薰陶一下 自己也會有所成就的 什麼叫人文主義。什麼是人文?文學,歷史,哲學?是這些嗎 人文主義是指,重視人的地位和價值,關注對人的研究。也可以說是 人本 思想,是與 神本 對立的。你所說的文學,歷史,哲學。這些都只是一個範疇,要看其中是否有人的作用 人文和文...