淮安離動車站有多遠，淮安汽車站到火車站距離遠嗎？

1樓：碧水微瀾

目前離淮安最近都有動車或者高鐵的城市是徐州市，徐州站和徐州東站都有動車停靠。

擴充套件資料：

淮安境內公路、鐵路、水路四通八達，京滬、寧宿徐、淮鹽、淮宿、寧淮等五條高速公路在境內交匯，新長鐵路、宿淮鐵路縱貫全境。連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路兩條高鐵線已開工建設，預計2023年同時建成投入運營。規劃寧淮城際鐵路、臨淮鐵路等，構建京滬高鐵二線。

淮安漣水國際機場為一類開放航空口岸，通達國內主要城市，並開通臺北直航，近期計劃開通韓國、泰國航線。

淮安市已初步形成了一個以高等級公路為主骨架，公路、鐵路、航空並舉的立體化大交通網路，凸顯了淮安在江蘇乃至長三角地區的交通樞紐地位。

鐵路正在建設的連淮揚鎮鐵路自淮安市東北部沿京滬高速公路西側引入地區，跨越古黃河後、省道 327、海口路、京滬高速公路收費站後，在廣州路以北，省道 237 東側，設淮安東站（中心裡程 ck104+860）作為淮安地區主客站。

連鎮鐵路和徐宿淮鹽鐵路（遠期徐淮與淮寧鐵路貫通）按方向別引入新淮安東站，車站按合場佈置，連鎮鐵路中穿，徐宿淮鹽鐵路半外包。

車站連鎮線工程設到發線 6 條（含正線 2條），預留徐宿淮鹽鐵路到發線 5 條，有效長均為 650m；設島式站臺 2 座（450m×12m×1.25m）、預留 2 座；站對右設綜合維修車間 1 處。車站預留規劃新長線外繞引入條件，在站房對側預留普速車場位置。

正在建設的徐宿淮鹽鐵路在淮安經連淮揚鎮鐵路直達蘇南，在鹽城經鹽通鐵路、滬通鐵路直達上海。一旦建成，對方便蘇北四個城市的往來，還將形成一條重要的區域性幹線鐵路，進而成為蘇北城市群通向外圍城市群的客運交通骨幹網。

即將建設的還有寧淮城際鐵路、淮蚌鐵路、臨淮鐵路（京滬高鐵二線），將使淮安接軌省內的南京、揚州、鎮江、徐州等城市，同時又多了一條鐵路直達上海，使淮安人民的出行又多了一個選擇，更加快了長三角同城化的程序。

水運淮安市境內水運河道縱橫交錯，京杭大運河貫穿市境南北，同時輔以鹽河航道、淮河入海水道、入江水道等航道，使淮安的水運網路通江達海，實現了淮安由傳統的「運河經濟」向「海河經濟」的轉變。

航空淮安市已建成淮安漣水國際機場，為國家一類開放航空口岸，可通達北京、南京、上海、深圳、廣州、廈門、三亞、臺北、天津、大連、西安、張家界等城市，進一步鞏固了淮安的交通樞紐地位。

地鐵淮安軌道交通規劃由五條線路組成，線網總長度約125.5公里。在城區外圍有兩條都市圈軌道，線路總長度約74公里。

1號線始於嫩江路站，止於創業路站。線路全長15.9公里。

2號線西起柳樹灣站，止於月湖站。線路全長25.9公里。

3號線規劃為東西向線路，止於南馬廠站。線路全長26公里。

4號線西起葉莊站，止於華西路站。線路全長28.8公里。

5號線北起九江路站，止於長陽路站。線路全長28.9公里。

兩條都市圈軌道分別為淮安—淮安漣水國際機場—漣水線（s1）和淮安—洪澤—白馬湖線（s2），線路總長度約74公里。s1線南起淮安火車南站，到達漣水縣城，線路總長29.5公里。

s2線北起1號線終點站創業路站，到達洪澤縣城，由鹽化工業園區向南敷設支線延伸至白馬湖，線路總長44.5公里，其中白馬湖支線約16公里。

有軌電車

淮安有軌電車一期工程總投資37億元，線路西起市體育館，沿交通路至大運河廣場北側，經和平路至水渡口廣場，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安區，全長20.3公里。全線串聯起該市商業中心、商務中心、行政中心和文化中心，共設車站23個。

淮安有軌電車一期工程於2023年正式運營。

2樓：匿名使用者

淮安確實沒有動車，不過連淮揚鎮快施工了以後就有了

最近的可以到泰州、連雲港徐州

3樓：我是康瑞

今晚最近動車去莞湖幾點

淮安汽車站到火車站距離遠嗎？

4樓：楊琴

製為6公里左右，駕車需要bai20分鐘左右。

淮安：du位於江蘇省中北zhi部，江淮dao平原東部。地處長江三角洲地區，是蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市。

坐落於古淮河與京杭大運河交點，境內有中國第四大淡水湖洪澤湖，是國家歷史文化名城、國家衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模範城市、國家低碳試點城市、中國優秀旅遊城市。與揚州等為淮揚菜的主要發源地，是江淮流域古文化發源地之一。