1樓：方問圓
去年幫別人指導的，給你做參考，希望有幫助：你好，先注意操作順序，就你的描述來看，應該是鬆剎車的時間稍微有點晚，才會熄火不能等到車劇烈抖動時才鬆離合器。我來說一下：
先鬆離合器，鬆到車身有震感時開始鬆剎車，鬆剎車也要慢慢鬆，同時還要慢慢的放離合器，直至車開始向前走，保持慢慢的把離合器和剎車全部都放開，裡邊有兩個要領，也叫注意事項：1.離合器和剎車鬆開時一定要勻速。
2.剎車的放開時間要和離合器的鬆開相匹配，要恰好點，練車的時候多練幾次就熟了。最後還有一點，一旦感覺不對即要熄火或要溜車，就把離合和剎車統統一踩到底（先離合後剎車要快速。
），然後再重新來一次。追問：2014-10-17 13:
56 是嗎，我們教練讓我慢鬆離合，車身巨抖後直接放剎車，有時會上坡成功，有時就熄火，哎，暈了我追答：2014-10-17 14:16 教練的方法是快速成**，對於有點駕車技術的人來說可行，對於新學者來說如果成功會有點運氣的成分在裡邊，我建議還是從最基本的，也是最穩妥的練習方法打好基礎功，我們就是去學車的嘛，祝你下次考試過關。
追問：2014-10-17 15:30 你的意思車身有震動感時就要開始慢慢鬆剎車啦2014-10-17 15:
59 慢鬆剎車的前提是不是車身抖動到半聯動點的時候，科二前天掛了一下，就是死在這裡，都有陰影了追答：2014-10-17 16:22 對，鬆剎車的同時還得慢慢放離合器，主要是雙腳的協調技巧，剛開始大家都是這樣，就連好多老司機換新車駕駛時都不好掌握，容易熄火，掌握好半聯動最難把握，多試幾次找感覺。
追問：2014-10-17 16:36 鬆一點剎車如果車不倒溜往上走或者停止不動就接著慢慢放離合，再放剎車放離合，是這個意思嗎追答：
2014-10-17 18:18 是的，但是要勻速鬆開離合和剎車，否則車容易抖動。追問：
2014-10-17 18:20 太謝謝了(⊙o⊙)，我那麼囉嗦你都不嫌煩2014-10-17 18:28 我突然想起來，我們教練說離合慢慢鬆車身劇烈抖動到半聯動點，左腳穩住不動，千萬不能動，右腳鬆腳剎，定點起步就成功2014-10-17 18:
29 可是照你說的鬆剎車之後還要一起鬆離合，好像正好跟教練說的矛盾了，他一直有強調鬆剎車的時候左腳千萬不能動追答：2014-10-17 18:43 不矛盾的，教練說的也可以了，但是離合不跟著鬆動力比較小，接著鬆增加動力不容易溜車，呵呵，你多在車上感受一下就體會到了，你學車跟我初學實一樣，我運氣好一次就考過了，
2樓：匿名使用者
離合鬆完，這時候剎車沒鬆，發動機肯定被憋熄火啦。半聯動狀態不是椅子發抖，是車身，你可以在平時訓練的時候慢慢抬起離合器感覺下，再有通過轉速錶你也能準確找到半聯動的位置，當轉速錶的紅針上下晃動的時候，就是半聯動的位置，腳壓住這個位置不動，讓車爬坡，車爬不動的時候，稍微抬高點離合器，稍微，別幅度很大，一旦車前進，就保持不動直到定點踩剎車，踩剎車的時候也不能動離合器，保持幾秒鐘，放開剎車，車自己會穩穩的到坡頂走。
3樓：黑龍
只能多練，慢慢散開離合感覺到車開始發抖時鬆開剎車
4樓：可以忍受你的壞脾氣
左腳控制的力度還是不穩定，先練習左腳緩鬆離合吧！
科目二坡道定點起步，鬆離合直至車子抖動，然後鬆剎車，如果車子持續抖動我鬆離合到底了，然後鬆剎車起步 100
5樓：法律怎麼了
你好！關於坡道bai定點起du步，記住幾個要領就行zhi啦。我開車dao雖然不長，但也有七內八年時間容了。
這是學車以後和這麼多年的一些經驗。首先考試中的車子是不需要踩油門的，車子到了坡道定點停車的位置。離合器和剎車同時踩到底，並掛空擋，抬左腳鬆離合器。
右腳踩剎車到底不能鬆。不需要拉手剎的，讓車子停下來。源於新手都會有些緊張。
這時候需要深呼吸三下，以達到緩解自己緊張的效果，這個過程大約也就五六秒鐘吧。準備起步。記住此時右腳剎車踩到底不變。
左腳踩下離合器，掛一檔。輕抬左腳慢慢鬆離合器。直到車子開始抖動，這個時候再放一點點離合器，讓抖動再大一點。
（也就是你已經明顯感覺車子已經抖動。這時候左腳就停留在這個點上，不能再鬆了，否則就會熄火。）然後右腳慢慢鬆開剎車。
感覺車子明顯已經開始前進了，這時在鬆一點點剎車讓車子走動起來（這個時候千萬剎車不要送一太多。否則也會熄火。）同時鬆開左腳的離合器。
車子平穩越過坡道停車點，開始下坡你這一專案也就過關啦。練車的時候按我說的方法，多訓練幾次，保證能擺平。好啦，就聊到這裡吧。
不太明白的地方隨時問我。祝你心想事成。，萬事如意！
6樓：匿名使用者
鬆離合bai至抖動，實
際上此時車子處du於zhi半離合狀態，車子抖動會很厲dao害，不要緊版張，穩住權這個點，然後慢慢鬆剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
鬆離合至抖動，實際上此時車子處於半離合狀態，車子抖動會很厲害，不要緊張，穩住這個點，然後慢慢鬆剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
7樓：匿名使用者
鬆離合至抖動，實際上此時車子處於半離合狀態，車子抖動會很厲害，不要緊張，穩住這個點，然後慢慢鬆剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
8樓：匿名使用者
1，抖動來的時候要把離合自先定住，可以用腳輕微bai上下活動一下du，確定抖動的程度——這需要一zhi段時間練習，練好了dao會心裡更有底。
2，抖動的時候，這邊開始鬆手剎，慢慢鬆，切記不要太猛。
3，這時候你就會感覺到車子在移動，不用加油門，就會移動。然後繼續鬆手剎，抬離合，同時再緩緩踩油門給油。
一切都要慢，肌肉不要緊張，不要憋氣，越放鬆成功率越高！
9樓：匿名使用者
鬆剎車不能太快，鬆離合也一樣
10樓：森乎吸
鬆離合至抖動，要保持著抖動，慢慢鬆開剎車，車子開始走了，在慢慢把離開放開（我們這考科二是不給油的，我的教練是這樣教的，但看網路上有的科目二有加點油，怕那坡上不去。）
11樓：匿名使用者
鬆離合到底？不對吧，是慢鬆離合至車身有震感，然後鬆剎車，離合控制速度啊，離合不能鬆太快，會熄火的
12樓：匿名使用者
我現在也存在熄火情況，請問請你使用上面的方法，就是離合鬆一點，鬆一點剎車，然後再把離合全送了，最後把剎車全鬆完，會不會熄火啊
13樓：匿名使用者
話說你鬆離合到底別就應該熄火了
14樓：匿名使用者
恭喜你，從我這過了！
15樓：戰士公主
正確方法:鬆離合直至車子抖動，然後慢慢鬆剎車！然後慢慢把離合徹底鬆開！
坡道起步 離合器慢慢鬆車子抖動以後怎麼操作,為什麼我會熄火
16樓：錦瑟霏雨
會熄火是因為離合
鬆的太多了。
像這種情況一般都是車有點問題，如果沒有，就的確是離合內鬆的太多了，不容用等它抖的那麼厲害，感覺抖了幾個不要動，然後輕微鬆一下剎車，如果車要溜就趕緊踩剎車下去。
上坡起步時，就要慢慢放離合，然後加油門了，剎車就不用了。放離合得同時一定要給油門不然就會熄火。
17樓：匿名使用者
經鑑定，你肯定是離合也跟著放了 如果聽到震動 那麼左腳就控在那裡不要動 等把右腳從剎車位移至油門的時候 輕踩油門 輕放離合 就可以了
18樓：匿名使用者
當你感覺車要往上動的時候，保持離合器的位置，鬆剎車後馬上輕踩油門，車走的時候再慢慢鬆離合踩油門（這樣車不會往下滑），個人覺得練習的時候油門可以稍微踩凶點點慢慢找感覺。
19樓：haha傢俱啊
你看怠速表，
抄就是你面襲前左邊那個表，你踩停以後，那個指標會在10左右的樣子，你慢慢鬆離合，等指標到8，或者7.5的樣子，馬上鬆剎車。。或者還有一種辦法就是慢慢鬆離合，先開始車會慢慢的抖，再鬆，感覺方向盤抖得很厲害了（車儀表臺在視線內也在一上一下的跳了）慢慢鬆剎車。
這個東西要練才能有感覺，，，，光說的話，其實只是個參考。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
會熄火2113是因為bai離合鬆的太多了。5261
像這種du情況zhi一般都是車有點問dao題，如果沒有，就的確4102是離合專鬆的太多屬了1653，不用等它抖的那麼厲害，感覺抖了幾個不要動，然後輕微鬆一下剎車，如果車要溜就趕緊踩剎車下去。
上坡起步時，就要慢慢放離合，然後加油門了，剎車就不用了。放離合得同時一定要給油門不然就會熄火。
坡道起步，鬆離合器至車身抖動，而後快速鬆剎車，這樣車子會熄火嗎
鬆離合，車身開始走抖動的時候，穩住離合器，別踩也別送，然後剎車也慢慢放，同時慢慢放離合，兩者配合好不會熄火 和坡度有很大關係，不過儘量使用手剎來駐車起步，而且離合器必須慢放，適量的給油會使車起步更穩，希望回答對你有用。坡道定點起步，我鬆離合直至車子汽車持續抖動，然後一鬆剎車就熄火，為啥？說明你還沒達...
科目二坡道定點起步離合鬆到車頭抖動時，是緩慢鬆剎車還是立馬鬆開剎車，望解答
自身經驗不可能用到你的身上 但最穩妥的辦法還是慢抬剎車，如果有後溜現象也能及時制止 當然你要配合好離合與剎車，配合不好就會因為剎車未完全鬆開造成熄火 科目二坡道定點起步，鬆離合直至車子抖動，然後鬆剎車，如果車子持續抖動我鬆離合到底了，然後鬆剎車起步 100 你好！關於坡道bai定點起du步，記住幾個...
坡道起步離合器應抬到車子抖動鬆剎車關鍵是車要抖到什麼程度
不是抖到什麼程度，不同車不一樣，車越破都得越厲害，好車可能都試不出來關鍵是抖了之後，鬆剎車的時候離合定住不要動，車子走了一點之後再完全鬆開 如果車子一動就直接把離合全鬆了，熄火就是難免的了一般輕抖就可以，抖大了控制不好就熄火了 排量大，輕抖就可以 排量小，抖了之後還要踩點油門 這個問題是需要經驗的，...