1樓：匿名使用者
民航大型客機一般就是最大900km\h。各國現役戰鬥機是1.5-2.5馬赫。無人的驗證機有5馬赫
飛機最慢在空中的速度是多少?
2樓：鈺鈺
飛機最慢在空中的速度是零
。如果考慮固定翼最小的失速速度（失速是當機翼攻角增大到一定的程度，機翼上表面氣流分離，導致升力減小所發生的現象），很多飛機有平飛最小飛行速度（最小速度:飛機在某一高度上可以維持等速水平飛行的最低速度），現役固定翼飛機中，英國的「鷂」式系列飛機可以以無限接近於零的最小平飛速度運動，這也是它獨一無二的飛行效能。
雖然原蘇聯的雅克38也屬於垂直起降固定翼飛機，但它的飛行控制系統遠不如「鷂」式，不能保持這樣的飛行效能，只能在短時間內進行不同飛行狀態的改變，而且這種飛機已經不再飛行了。
飛機飛行的最低速度是多少
3樓：海之雁
這與具體的飛機型號有關。
飛機飛行的最低速度，是飛機以臨界迎角飛行時的速度。
飛機的臨界迎角，就是以這個迎角飛行時，其升力係數是最大的，這時能夠保持飛機平飛的最小速度就是飛機的最低速度，稱為平飛最小速度。
在一般情況之下，小飛機的平飛最小速度很小，大約只有100公里/小時；而普通客機的平飛最小速度會超過200公里/小時。
飛機降落時速度好像好慢,飛機最慢在空中的速度是多少?
4樓：鈺鈺
飛機最慢在空中的速度是零。
如果考慮固定翼最小的失速速度（失速是當機翼攻角增大到一定的程度，機翼上表面氣流分離，導致升力減小所發生的現象），很多飛機有平飛最小飛行速度（最小速度:飛機在某一高度上可以維持等速水平飛行的最低速度），現役固定翼飛機中，英國的「鷂」式系列飛機可以以無限接近於零的最小平飛速度運動，這也是它獨一無二的飛行效能。雖然原蘇聯的雅克38也屬於垂直起降固定翼飛機，但它的飛行控制系統遠不如「鷂」式，不能保持這樣的飛行效能，只能在短時間內進行不同飛行狀態的改變，而且這種飛機已經不再飛行了。
5樓：匿名使用者
每架飛機都有試飛時測試引數
例如：最低速度多少會失速、最大速度會金屬疲乏
這些資料都關係到飛機的安全問題
所以飛行員要透過培訓上手，才能上崗!
747進場降落時的速度大約在130knt海浬，一海浬=1節=1.852公里
(單位資料網上查的)
就等於大約開車要達到240公里才追得上飛機
飛機之所以能這麼慢完全靠優越的設計，讓空氣動力學發揮到極致!
一架飛機能騰空，需要上浮力抵抗重力重量引力種種力量，可想而知，這翅膀頃斜的角度也不是隨便設計的!
飛機在進場時，需要以最低速度進場是為了能順利停機，就像你停進停車格里，你要慢慢地滑進去~
越慢越安全，越快當然降落越危險!
別看130海浬這麼慢降落沒事，這幾百頓的機殼，沒降好一樣容易灰飛湮滅...
所以飛行員這是一門活專業的工作呢!
以後看到機師多敬禮~看到空姐少發點氣 知道不
6樓：匿名使用者
你要看具體機型。如果是噴氣機如波音-737的話襟翼全開著陸速度在130節左右，摺合大約在240千米每小時。如果是小型的渦輪螺旋槳式的如衝8，atr-72等飛機，著陸速度在80節左右。
摺合大約在140千米每小時的速度！純手打，望採納！多謝！
7樓：匿名使用者
應該是140吧，如果是噴氣客機的話，737應該降落時是這個速度，反正噴氣客機（100座或100座以上）應該最慢不能低於120，否則就會失速。小飛機例如塞斯納172應該就可以按照你說的這麼慢（我對小飛機瞭解得不多）。
似乎380和747降落時（襟翼全開）應該還要高些，380應該是不能低於140的。
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