汽車座椅 頭枕的設計有什麼學問嗎

2021-06-03 01:03:31 字數 921 閱讀 9250

1樓:匿名使用者

頭枕是中文的叫法,英文叫head restrain也就是頭部約束,早期的座椅是沒有頭枕,因為車輛發生撞擊的時候人向前衝出然後會在安全帶的束縛下又回撞座椅,此時人的頭部如果沒有頭枕支撐,頸椎會斷裂,所以頭枕是個安全件來著。

關於座椅設計,首先確定的是坐姿,當它確定以後,才能根據人體h點設計座椅,包括位置,造型,厚薄,可調角度等,再就是設定人體資料,即利用人體吧百分比模板,這是設定座椅適合什麼人坐,人體脊柱是s型,設計一般是上半凹,下半突出造型,還要考慮舒適度,即解決加速度,對汽車來說,急加速度和急轉彎橫向加速度可達到0.7~0.8g因此座椅要具備一定的側向支撐!

2樓:回憶

在車輛發生追尾時,人體由於慣性會向後倒,此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部,而頭枕則對此起緩衝作用,保護人體頭部。

頭枕主要分為兩大類,一是不可調式,另一種是可調式。可調式的汽車頭枕中又分為手動可調式和自動可調式。其中手動可調式只能做高度的單向調節,而自動可調式則可以在二維的方向作自動調節。

汽車座椅頭枕有什麼作用

3樓:匿名使用者

頭枕頭枕就是讓你枕頭的,作為你頭部的一個依靠啊,免得開車時間久了脖子酸,就是起到一個緩解頸椎疲勞,當然我想也有一個美觀作用吧,不然你想啊,一個車上所有的座位都沒有枕頭的話坐到車上感覺總是怪怪的吧,哈哈

汽車座椅頭枕可以設計的和靠背一致嗎?或者適合正常的生理曲度?

4樓:匿名使用者

頭枕只是一種保護措施

5樓:匿名使用者

其實頭枕不僅可以上下調節,前後也是可以調節的,並且帶有頸椎保護系統。比如雷克薩斯es,起步價30出頭。沒有配備的話有兩種可能,其一,運動型車,其二,成本控制,檔次沒到級別呢

汽車座椅怎麼調整?如何調節,汽車座椅怎麼調

根據自己的需求調整好適合自己的座椅。1 座椅的上下調整 上車之後第一步就是根據自己的高矮情況調整座椅的高低,保持頭頂與車有足夠的空間 至少還有一個拳頭的距離 防止顛簸路段碰頭,也不要使視線過低。同時肘部與肩部放鬆,手握方向盤的高度大約低於肩部10釐米左右。2 座椅的前後調節 用左腳踩下離合器同時右腳...

汽車座椅包皮有前景嗎,汽車座椅包皮到底好不好?

從汽車座椅的需求來看是有前景的 從2009年開始,我國汽車產銷量位居全球首位。2013年1 11月,我國汽車產銷量分別為1998.93萬輛和1986.01萬輛,同比增長14.34 和13.53 增速均超過10 前瞻產業研究院分析 2013年的汽車產銷量將在2100 200萬輛之間。作為汽車重要的零部...

汽車座椅白色不好打理

只是白色的顯得髒。如果用白色的,座椅可以用泡沫清潔劑來清理。當然無論棕色白色都建議隔一段時間清理下,不然座椅容易滋生細菌。深色的相對好打理,深色的只有遇到淺色汙物才明顯,但一般髒東西都是深色的,所以色差上不明顯,就顯得沒那麼髒,其實從細菌的角度來講應該都差不多。汽車座椅按形狀可分為分開式座椅 長座椅...