東風標緻206質量如何,標緻206車子怎麼樣?

2021-07-29 11:21:48 字數 2086 閱讀 5890

1樓:臨風而馳

個人感覺還可以。這款車其實主要是用來“玩”的,尤其在歐美地區汽車分類很細,一般屬於二人空間,後排很少有乘員。在我們國家就不一樣,總是求全責備,就很難定位了。

發動機採用富康加裝obd,屬於歐3+排放標準。動力效能優越,底盤技術過硬,產品成熟可靠,個性化明顯。根據駕駛經驗看,1.

6排量屬於價效比最佳產品,建議手動檔,普通標準版。由於採用tiptronic自動變速箱,某些自動檔使用者反映存在問題,個人也以為匹配不當,畢竟不是標緻自己的研發成果,而且對於操控而言也少了很多樂趣。除非特別不喜歡錢,對選擇s系列的看法持保留態度。

另外,人言可畏筆者確實領略到了,其它很多緊湊車型空間並不比206大,但**的渲染使得空間問題成了無法迴避的大毛病,實在有點人云亦云。你還是親自試駕一下,個人意見僅供參考。

2樓:

質量非常穩定,停產很久了,現在都看的到

3樓:獨酌酌酌

優點:車身外形仍有特色,不會過時;

車廂空間寬大,高度尤其充足,玻璃面積大,乘坐感開揚;

針對駕駛需求的裝備齊全,是駕駛者之車的典範;

車廂儲物格設計又多又大,生活便利性一流;

手套箱有冷藏功能,可用來冷藏飲料,長途旅行非常有用;

尾廂大,變化形式多,實用性非常高;

1.6和2.0發動機均運轉暢順,高轉表現不俗,動力系統完善性可以放心;

轉向系統一流,指向準、路感強,方向盤握感也佳; 底盤厚實,懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;

過彎靈活,高速穩定,駕駛感醇厚;

高配版本裝備asr和esp,主動安全性增強;

兩廂版新車與三廂版**一致,價效比仍比較高。

缺點:自動變速箱雖然已經表現合理,但仍算不上匹配很出色;

車載**必須插入sim卡,使用不便,實用價值很低; 中控臺多功能選單系統操作鍵小,不便於行車中操作;

高速行駛時風噪較為明顯;

換代車型308已經於國外亮相,代表307已不屬最新車型。

這是兩廂的車評,如果是三廂話多個屁股更實用(尤其是307的屁股超大,^_^),不過操控上肯定稍稍不如兩廂。 說說我自己的看法,標緻的車子操控都是很好的,不是德國車那種穩重感,而是很活潑的操控感覺,喜歡開車的話實在是個很好的選擇;

不過正如車評所說,標緻的自動變速箱實在是一般,標緻根本不擅長造自動檔的車,所以推薦手動的多點,手動開著更有樂趣啊; 法國車,包括標緻在整體裝備質量上是不如日車跟德車的,尤其是一些接縫地方的小細節,所以很多標緻車的使用者都反映車子經常會有這裡那裡的異響。

標緻206車子怎麼樣?

4樓:匿名使用者

標緻206效能一bai流.

油耗du是6.9升/百公里左右zhi 2023年,作為標緻的最暢銷dao產品,206全球共銷售超過回了67萬輛。它集中答表現了這個品牌的技術優勢:

標緻一貫傳統和嚴謹的路面技術與動力系統很好地被結合。攜帶著全球的巨大成功,206來到中國。

3873mm/1673mm/1435mm的優化尺寸及2443m的軸距—東風標緻206可以為五名駕乘者提供舒適的乘坐空間。

同級車中少有的保時捷技術的“tiptronic”手自一體4速自動檔配合1.6升汽油發動機,提供78kw功率、142nm的扭距,動力澎湃。

206全車的玻璃總面積高達2.96 m

5樓:匿名使用者

我的1.4的。。。。2000轉換擋油耗6個油 3000轉換6.7個油

6樓:匿名使用者

我的車就是愛琴海藍1.6xr

標緻206怎麼樣?

7樓:匿名使用者

標緻206車型已經停產至少七八年了,早就沒有新車了,該車型優點是車子品牌知名度還有外形設計不錯,缺點是該車型做工方面相對差一些,車子動力性一般。

8樓:b字頭

其實標緻206還是挺不錯的!

9樓:

對車不是很敏感,個人認為只是個代步工具,能開安全就好

10樓:

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