1樓：匿名使用者
做一名合格的駕駛員。
行車上路，不論是在寬敞的馬路,還是在狹窄的衚衕，經常遇到一些不守規矩的司機和不文明的駕車方式。或是在不允許拐彎的地方拐彎，在不允許掉頭的地方掉頭，或是違章超車，隨意停車等等。在一些沒有紅綠燈的十字路口，你爭我強，誰也不讓，結果是犬牙交錯，擠成一團，誰也動不了。
這些不文明的駕車方式通常都違反了交通規則，許多爭端和車禍也由此產生。
一項統計表明，目前我國的民用車輛保有量超過2500萬輛，而擁有汽車駕駛執照的準司機數倍於汽車保有量。司機和準司機在全國人口中的基數如此之大，這些人是否遵紀守法，能否做到文明駕駛、禮讓三先，能否成為一個合格的汽車駕駛員，對於整個國家的道路交通安全，人民的生命安全，乃至全社會的文明進步，都起著舉足輕重的作用。那麼，怎樣才能成為一個合格的汽車駕駛員呢？
做一個合格的汽車駕駛員，首先要有法治觀念，要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規，並且模範地予以執行和遵守。今年5月1日正式實施的《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱。這部法律有許多新內容，不管老司機還是新司機，都要下功夫學好和精通這部法律。
其次，要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中，要多與老司機交流，多向他們學習。
學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時，也要多瞭解自己的愛車，多看幾遍汽車說明書，瞭解每個按鈕和開關的功能、作用，瞭解顯示屏每個符號代表什麼意思。
第三，要養成良好的駕駛習慣，文明駕駛。併線超車，要留有足夠的提前量，並要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不能強行超車、併線。
在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎？
第四，要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家，中國的汽車保有量很低，並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限，未來幾十年汽車的保有量也是有限的。
絕大多數中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一個駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。
第五，要有平和的駕駛心態。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你一個人，也就心平氣靜了。旁邊的車併線不打燈，搶道而去，由他去吧!
反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態，也是檢驗一個駕駛員是否成熟的重要標誌。
2樓：匿名使用者
呵呵 300字 你也不給300分 少出事
怎樣才能做一個合格員工？
3樓：手機使用者
第一、對工作要認真、負責，有事業心和責任感
，這是成為一名合格員工的首要條件。對於自己的本職工作一定要力求完美，盡職盡責，不能馬馬虎虎，應付了事。
第二、要有強烈的上進心。一個人僅僅滿足於把自己分內的事情做好還是不夠的，應該有更高的追求和更遠大的理想。人們喜歡、欣賞那種不斷學習、上進的人，而不會欣賞沒有追求的人。
如果一個人沒有上進心，不思進取，在競爭中就會處於劣勢，最終被淘汰。
第三、積極參加本職以外的活動。在做好本職工作的基礎上，要積極參加包括公益勞動、文藝活動、志願服務，為貧困地區捐款等。這些活動不僅體現一個人的思想素養和對生活的態度，也給周圍的其他人帶來愉快和歡樂，贏得其他員工的好感和欣賞。
第四、不能做不受歡迎的人。實踐證明這樣五種人不受用人單位歡迎：傲慢的人、缺乏自信的人、感情用事的人、教條的人、虛偽的人。如果你身上或多或少地有這些毛病，就要努力改變它。
第五、正確處理自己與其他員工的關係。在工作上，盡力不要因為自己的利益得失而同其他同事斤斤計較；不要隨便議論別人；與同事一起合作時，遇到觀點不同時，應當面提出建議性的意見，儘可能不否定對方；與同事友好相處，但不能搞小團體。
第六、正確處理與上司的關係。處理與上司的關係很微妙，因為你的“生殺大權”就掌握在他們的手中，所以跟他們相處你要學會不卑不亢。所謂“不卑不亢”就是對上司不能一味的逢迎，要勇於堅持自己的見解，但不固執。
不要像一團軟面一樣任人蹂躪，當自己的利益受到傷害時，要敢於說不。在他人眼裡，你應該是個有思想、有見解、善解人意的人。
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