1樓：匿名使用者
自動擋駕駛分為啟動、起步和駕駛三個方面。
自動擋車駕駛步驟：
1、啟動發動機:變速桿只有在p擋和n檔才能啟動發動機。車子發動後在靜止狀態下或車身低於5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，並按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從p檔或n檔移出。
值得注意的是，即使在怠速運轉情況，驅動力的傳遞也沒有完全中斷，車子仍然可以微微行使。
2、起步:發動機啟動後，踏下制動踏板，按下變速桿的鎖止按鈕，將變速桿掛入行使檔位，放鬆手制動器，再慢慢放鬆制動踏板，車子就可以慢慢地行駛了，在調頭或是倒車時制動器不能立即完全放開，注意控制車速。
3、行駛:
1)根據不同的道路路段和車速，換入不同的行駛檔。
2）d檔是最常用的行駛檔，汽車可在1~4檔自動換擋，自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定變速的，在緩解或正常踏下油門踏板時，自動變速器會較早地換入高檔，而較遲地換入低檔，按較為省油的程式調整車速。如果快速踏下油門踏板，強制換低檔裝置就會接通，則升檔晚，加速力強，而使發動機保持較大的功率。
3）行駛過程中，如果不經意換入n檔，在再次換入前進行駛檔之前必須抬起油門踏板，並且等到發動機怠速運轉時才可進行換擋，高速行駛時應避免使用n檔進行滑行。
4)下坡：下坡時嚴禁使用n檔。下坡應根據坡度換入低檔位，以充分利用發動機轉速牽引控制車速，從d檔換入低檔位時，應先制動減速至適應於低一檔位的車速時再進行換擋。
5)雨天霧天等天氣不良狀況，路面較滑，應提早換入低一檔，汽車打滑時，迅速放鬆油門踏板，並嚴禁採取緊急制動。
6）倒車，必須在車子停穩後稍停片刻，再掛入倒檔位，由於自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯動控制車速，因此倒車時應特別注意放鬆制動踏板的力度及油門踏板的控制。以免倒車車速過快而出現危險。
7）停車：較短時間的臨時停車，可不掛入n檔，踩住制動器停車。，同時發動機只能在怠速下運轉，如果是使用空調或怠速較高及較長時間停車時，應當把變速桿換入n檔，車輛在完全停穩前絕對禁止把變速桿換入p檔，車輛停止後必須牢固地拉緊手制動器，同時將變速桿推至p檔位置。
2樓：
東風本田2017crv和urv使用指南
東風本田crv自動擋自動熄火是怎麼回事?
3樓：瀋陽萬通汽車學校
故障現象；
一輛行駛里程超20萬km的2023年東風本田c r-v運動型多功能車。使用者反映：該車在低速行駛過程中偶爾會熄火，但熄火後可以立即再次起動。
故障分析：
（1）維修人員接車後連線專用診斷儀hds讀取故障碼，在車輛穩定性控制系統（vsa）內發現含義為“ig1電壓過低”的故障碼。
（2）根據維修手冊的提示，故障原因可能為：發電機輸出電壓異常、熔絲異常、abs泵電源線異常、abs泵搭鐵線g202異常、蓄電池及其連線線異常等。
（3）首先檢查儀表臺下熔絲盒內4號7.5 a熔絲正常，沒有虛接的現象。測量熔絲至abs泵之間的線路正常。由於是偶發故障，於是反覆晃動線束並進行測量，結果也顯示正常。
（4）檢查並緊固搭鐵點g202，緊固蓄電池連線線。然後連線診斷儀進行路試，隨時觀察發動機資料流。
（5）試車過程中，駕駛員在大約40 km/h的速度輕踩了一下剎車，儀表板突然暗了一下，隨即發動機熄火，儀表又恢復正常。重新起動車輛，發現診斷儀與車輛失去聯絡，說明是偶爾電壓過低導致點火能量不足，從而造成發動機熄火。
（6）重點檢查發電機、蓄電池及相關線路，發現蓄電池不是原車型號，本著先易後難的原則，更換了蓄電池，繼續試車，故障一直未出現。
故障排除：更換蓄電池，並定期進行回訪，故障一直未出現。
4樓：匿名使用者
您好，建議您清洗節氣門和噴油嘴，可能髒了，導致怠速不穩，造成滅車熄火。再檢查汽油泵，看看是否有問題。
5樓：匿名使用者
是不是加的油質量不咋地，把噴油嘴給堵了，見過這種情況。
6樓：神勇豬哥
我的車5萬公里了，也是出現這種情況，清洗了節氣門換了火花塞，仍然出現這種情況，不知提問者： 59004567你的車處理好了嗎？怎麼處理的？
7樓：手機使用者
有沒有檢查 （離合器、變矩器和行星齒輪組組合）的問題
本田crv自動擋下面那個按鈕幹嘛用的？寫著d3
8樓：達興老師
本田crv自動擋下面那個按鈕是低速擋模式，開啟之後車輛最高只能開到3擋，開啟本田crv低速擋模式需要先將本田crv發動機啟動，然後接通本田crv全車的電子系統，開啟本田crv低速擋模式具體的操作步驟如下：
一、開啟本田crv駕駛員這邊的車門。
二、踩下本田crv的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
三、按下本田crv的一鍵啟動鍵。
四、本田crv的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
五、按一下本田crv位於變速桿旁邊的d3按鍵，就開啟了本田crv低速擋模式。
注意事項：低速擋的直接作用將汽車自動變速箱限定在3擋條件下工作。無論汽車的發動機轉速還是輸出軸轉速有多高或彼此之間多不匹配，變速器都不執行升檔操作，車輛都不會升擋行駛，從而實現自動檔臨時改為手動檔模式，駕駛員可強制汽車以3擋狀態持續行駛以便應對特殊路況。
低速擋使用技巧與3擋的完全一致，也屬於前進擋。
9樓：天道就是要酬勤
本田crv自動擋有p，r，n，d，（d3，）d2和d1。p是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔，從d3d2d1也是行車檔，但是和d檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有d3，d檔下面直接是d2。
10樓：不懂你的心
超車檔。按下後檔位控制在3檔或3檔以內，不會升檔。
本田crv噪音大怎麼辦東風本田cRv的發動機聲音太大為什麼
本田crv噪音大的解決方法為 在引擎蓋下貼上高階吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音。貼上一種高階吸音泡沫聲學材料能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4 8分貝，大大提升駕車的舒適度。系統的...
本田雅閣自動擋掛不上擋的原因
當停車時，沒有讓汽車充分停住，就著急把擋位推入p擋，汽車由於慣性會向前衝，造成力集中到鎖塊與齒輪之間，就容易出現這種卡死。變速箱p擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪 鎖銷以及一套動作機構組成。當扳動排擋杆至p擋時，拉線帶動連線球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，從而實現駐車鎖止。使用自動擋汽車，科學...
東風本田CRV的節氣門怎麼匹配，東風本田CRV的節氣門怎麼匹配
1.確認加速踏板完全釋放。2.將點火開關轉至on 位置。3.將點火開關轉到 off 位置，等待至少10 秒。此時通過節氣門的動作聲音來確認節氣門動作超過10 秒。3.起動發動機暖機至正常工作溫度。4.檢查並確認水溫等情況都正常。5.關閉點火開關，等待至少10 秒。6.確定加速踏板完全釋放，將點火開關...