1樓：匿名使用者
"l"檔位是限制汽車檔位只在最低檔。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
2樓：匿名使用者
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。 舉報
3樓：匿名使用者
l檔屬於不常用的特殊檔位！l檔俗話也叫低速檔，主要是為了發揮發動機的最大扭矩，因此l檔的車速比較慢，但是勁比d檔要大得多，而且相對d檔也比較耗油一些！l檔的用途一般是需要爬很陡的坡，或者走非常複雜的爛路，或者牽引發生故障的小型車輛時，一般在日常使用中l檔基本是不用的，就算是跑山路也不需要l檔，d檔就能夠輕鬆勝任。
l檔只有在我前面說到的3種情況下才會使用。
4樓：h汽車新司機
自動擋m、l是什麼檔位？該怎麼使用？遇到上下坡的時候你就知道了
自動波中的「l」檔位是幹什麼用的？
5樓：匿名使用者
"l"檔位是限制汽車檔位只在最低檔。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
自動檔汽車 檔位 l檔是什麼檔 作用是什麼？
6樓：桃子甜美人生
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、2、l。
p--parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r--peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n--none，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d--前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2--低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l--low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。
拓展知識：自動車檔駕駛方法。
1、起步。啟動發動機後，應停留幾秒鐘後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
2、在一般道路行駛時，把換檔手柄放在d檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在d檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
3、上坡駕駛車輛。在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於d檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設定在1檔，當車速大於30km/h後，再掛入d檔就可。
4、下坡駕駛車輛。在一般的下坡路上行駛時，用d檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
5、倒檔行駛。在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
6、停車。如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時可以把汽車檔位放在n檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於p檔，拉起手剎。
7樓：
自動擋汽車的l檔是低速擋。
l是「low」的縮寫，但並不是所有自動擋車型上都會出現，比如一些6at車型上，有m+檔位，那就是所謂的手動擋位，這兩個檔位的作用主要是供汽車上坡時才會用到，一旦使用上這個檔位的話，發動機就能提供給汽車更大動力，讓汽車爬坡更輕鬆。
擴充套件資料關於自動擋的l檔
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
8樓：途虎話養車
自動擋汽車的l檔點的是爬坡檔，也可以稱為低速擋。
車輛在l檔時，變速箱會在低速檔位切換，會在1檔和2檔之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。所以選擇這個檔位一般是需要低速高扭來爬坡用。
說了直白一點就是l檔會鎖定在變速箱低速檔位，這時變速箱輸出的扭矩加大，適合用於爬坡使用。
9樓：尼克狐聊汽車
回答l擋的l就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下l，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。
當遇到長下坡時車子越開越快，通過踩剎車來控制車速不能根本解決問題，剎車有可能會失靈、過熱、衰退，掛個l擋就能很好地解決這個問題。
s擋的s就是sport的意思，就是運動的意思，俗稱運動擋。但是車主們一般都不會去用，生怕開壞。其實這是個很使用的擋位。
（1）充分釋放發動機動力
原理其實很簡單的，平時開車，到了兩三千轉，它會升擋。那掛到s擋之後，它有可能要四五千轉才會升擋，充分的釋放這個發動機的動力，讓汽車保持高速。
（2）縮短超車時間
眾所周知超車時超車的時間越短就越安全。在高速行車時，例如在高速上，有個s擋迅速的完成超車變道這種動作的話，其實對我們安全有幫助。
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10樓：淺憶夢微涼
自動擋l檔是低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
11樓：氹圡尐笸
l 是低速擋的意思，就是變速箱只在低速擋上，在遇到大坡度長坡度用就可以了，防止變速箱損壞。很少能用到
12樓：匿名使用者
l表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
13樓：匿名使用者
l檔系低速，也稱為爬坡檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩。
14樓：青島小魚聊創業
l檔就是低速擋，會限制速度，在上坡的時候掛了這個檔，就會保持高轉速低檔位的狀態，從而讓車充滿動力。在下坡的時候掛這個檔，也會防止車越開越快。
l檔是自動檔部分車型中包含一種檔位，一般在排檔操作檯的最後位置、在d檔的後面，目的是對汽車變速箱檔位施加限制，使得車輛獲得充沛的動力或牽制力。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
l (low) 或1 (first gear)低速檔，也稱1檔：
l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
自動擋汽車的「l」擋是幹什麼的
16樓：養生營養課堂
自動擋汽車的l檔位是什麼意思
17樓：匿名使用者
動變速器的擋位
"l（low)"檔是加力檔位,它和「s」檔同屬於加力檔位，是供爬坡或需要發動機輸出最大功率時使用的
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車—[裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(second gear)：1擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉1擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first gear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作。不能變換到其他擋位。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
這個是幹什麼用的,這個是幹什麼用的
這看起來就是汽車的遙控鑰匙嘛 要是沒什麼按鈕的話,難道是鑰匙扣?這裡是幹什麼用的?這個是用來開瓶子的。也就是開瓶器。專門用於撬開那種玻璃啤酒瓶一類的瓶蓋。非常方便使用,沒有這個開瓶器用嘴咬的話,容易咬崩牙齒。這裡是用來起瓶蓋的,能夠起多種玻璃瓶的蓋子,很好用,有了它,開瓶方便多了,人人都會用。這個就...
是幹什麼用的啊，Word是幹什麼用的啊
word是microsoft公司的產品office套件中的一個文書處理程式，使用者可以使用它建立各種各樣的文件。使用word可以很容易地處理下劃線 粗體或斜體文件，並檢查文件的拼寫錯誤。word適用與所有型別的字處理，比如寫備忘錄 商業信函 生命 書籍和長篇報告，一般性使用是很簡單的，另外根據使用者...
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