1樓：新好小弟
主要用於懸架因老化支撐能力下降導致底盤降低，緩衝器可以稍微抬高底盤，如果覺得底盤低了可以裝
2樓：匿名使用者
沒什麼必要，那玩意兒純粹掩耳盜鈴，減少彈簧上的一圈環，因為那東西本身是沒彈性的！
3樓：老頭我
沒必要，多餘，我就不裝。
4樓：匿名使用者
我裝過，感覺沒他們說得好。
5樓：童雲德慶戌
一般來說，對於新車，減震緩衝器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當減震彈簧用久之後，往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發事故。一款減震緩衝器便可以替代改裝減震彈簧的複雜和不菲**。安裝在減振器彈簧上，可以明顯提高乘車感，安裝後，車身提高3--5釐米。
通過急轉彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時，穩定效能得到很大提高，保護及延長減振器的壽命。所以來說很有必要裝一個。
舒適：明顯降低車體震動，提高駕乘舒適感。大幅減少路嗓及震動噪音，駕乘靜心舒暢。
安全：增高底盤，減少車體下塌，預防底盤擦掛。抑制過彎側傾、甩尾，縮短制動距離。
經濟：有效解決彈簧疲軟、偏硬問題，提升原車減震效能。保護減震器、球頭及懸掛系統，節省維護費用。延長剎車片壽命。
優點：1.
有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器效能；
2.採用緩衝原理，減震效能明顯提高，享受賓士車的舒適感；
3.保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油；
4.試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上；
5.降低行駛中的噪音；
6.可使車體上升3—5cm，恢復車體原來的高度，提高通過減速道時的穩定性；
7.縮短剎車距離,提高安全性；
6樓：匿名使用者
新車本來就是合格的，何必另外花錢呢？
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