1樓：匿名使用者
線確定配合方式，對於軸承與動圈配合的一般是過盈配合，你是考試選小過盈量就行了
與靜圈配合可採用過渡或小間隙
另外根據軸承精度等級，找到其公差範圍大概是it幾級，按一般配合軸比孔精度高一個等級選擇與軸承配合的軸和孔尺寸精度
2樓：匿名使用者
這個問題可大可小，往小了說，尺寸公差h6或者h7的精度就可以，形位公差配合加工精度標註，一般跳動在0.015到0.02之間，粗糙度在0.
8到1.6即可（其實3.2也足夠）。
往大了說，首先：軸承的公差，由於軸承是大批量生產的，公差大都是控制在h和p系列，為的是跟h系列的軸能達到比較容易實現的過盈和過渡配合。其次，軸的精度並不是都是h系類（最長用加工能夠達到6、7級別，而且配合比較適中），從e，f，jg，h，j，js，k，m，n，p，r，s都有，而這些軸的尺寸精度與軸承可以形成間隙、過渡和過盈配合，具體選擇哪一個，機械設計手冊上有推薦的經驗值，各軸承廠（比如skf，ntn）也會給出選擇引數，具體下去就複雜了，精度的選擇需要考慮載荷的大小方向和反覆的週期，需要考慮軸的結構、材質、加工條件和熱處理條件，需要考慮工作環境、裝配工藝和使用壽命，需要考慮設計和使用的精度等等。
就作業而言，你找本設計手冊，或者書看看，裡面或多或少都有選擇和設計的方法，學生時代的考慮的和實際設計的不太一樣，抓住書本的要點去設計，我回答你的這些就當是拓展你的知識面的，實際不是精密的，不是很要緊的和高壽命的設計，h6和h7足矣，在軸類的尺寸裡面，這兩個是運用的最多的。
軸和孔 軸承和軸 。公差配合，我該怎麼給合適的配合
3樓：匿名使用者
軸承的尺寸精度都是恆定的，出廠時已經制定好了公差範圍。
以普通級（p0級）6308的軸承為例：可以在軸承公差表中查到，軸承的外圈公差是：上差：0 下差是：-0.011
根據軸承的旋轉方式、承載方式：外圈一般相對內圈固定，承載是固定承載、不是主要承載。根據這些內容，在外殼孔推薦配合表中可以查到：使用軸承座的軸承，推薦外殼孔公差帶為 h8.
h8公差帶：上公差+0.054，下差0.說明是間隙配合，最大間隙量：0.065，最小間隙量0.
軸承內圈與軸的配合：
6308軸承內圈公差是：上差0，下差-0.012.
根據：內圈旋**荷、普通載荷，得出推薦軸的配合公差帶是：m5，上差：
+0.020，下差：0.
009.說明：最大間隙是0.
020，最大過盈量0.003.
綜上所述：確定軸承與軸、與外殼孔的配合，可根據軸承的旋轉形勢、載荷大小、精度等級，查詢一系列的**，就可以輕鬆的得出了。需要不同的配合，也可以根據列表，作出調整。
4樓：匿名使用者
軸應該是+公差0~+5，軸承空應該是-公差0~-5，這樣裝配就不會有什麼問題了。
5樓：濟南哈爾濱軸承
濟南天山精工軸承經銷中心-2絲
軸承與軸的配合公差
6樓：在神麗峽講四川話的蘋果
內圈 m6 n6 p6 外圈h7 g7k7
% m3 p" m: r* i) r三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江這是正常內圈旋轉的配合/ i" v! s; r!
f外圈旋轉時 內圈h6 k6三維網技術論壇/ u8 g# f& i3 o
外圈 m6 n6
2 ?+ k' n: y1 u; [www.3dportal.cn雙h配合 一般不要採用 因為國內加工能力不行 孔和軸尺寸和形狀達不到要求的話會跑外圈
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與h6、h7、j6、j7、js6、js7等配合。
附:一般情況下，軸一般標0～＋0。005 如果是不常拆的話，就是＋0。
005～＋0。01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0。
005～0的間隙配合，最大也不要超過0。01的間隙配合
還有一條就是動圈過盈，靜圈間隙
0 前言三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江/ v0 g6 a8 e! ^' |9 l
滾動軸承是一種標準化部件，具有摩擦力小、容易起動及更換簡便等優點。我們在日常維修或從事機械設計時，合理、正確選擇軸承配合是至關重要的。
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cn1 軸承配合的選擇方法三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa!x8 a1
co：基本額定靜負荷，n
因此，當徑向負荷為重負荷（超過co值的25%）時，配合必須比輕負荷時緊。
若是衝擊負荷，配合必須更緊。
3）配合面粗糙度的影響
若考慮配合面的塑性變形，則配合後的有效過盈受配合面加工質量的影響，近似地可用下式表示：
［磨削軸］
⊿deff=(d/(d+2))*⊿d......(3)
［車削軸］
⊿deff=(d/(d+3))*⊿d......(4)
這裡：⊿deff：有效過盈，mm
⊿d：視在過盈，mm
d：軸承公稱內徑，mm
4）溫度的影響
一般來說，動轉時的軸承溫度高於周邊溫度，而且軸承帶負荷旋轉時，內圈溫度高於軸溫，因此熱膨脹將使有效過盈減少。
現設軸承內部與外殼周邊的溫差為⊿t 則不妨可假定內圈與軸在配合面的溫差近似地為(0.01-0.15)⊿t 。因此溫差產生的過盈減少量⊿dt可由式5計算：
⊿dt=(0.10 to 0.15)⊿t*α*d
≒0.0015⊿t*d*0.01......(5)
這裡：⊿dt：溫差產生的過盈減少量，mm
⊿t：軸承內部與外殼周邊的溫差，℃
α：軸承鋼的線膨脹係數,(12.5×10-6)1/℃
d：軸承公稱內徑，mm
因此，當軸承溫度高於軸溫時，配合必須緊。
另外，在外圈與外殼之間，由於溫差或線膨脹係數的不同，反過來有時過盈也會增加。因此在考慮利用外圈與外殼配合面之間的滑動避讓軸的熱膨脹時，需要加以注意。
5）配合產生的軸承內部最大應力
軸承採用過盈配合安裝時，套圈時會膨脹或收縮，從而產生應力。
應力過大時，有時套圈會破裂，需要加以注意。
配合產生的軸承內部最大應力可由表2的式子計算。作為參考值，取最大過盈不超過軸徑的1/1000，或由表2的計算式得到的最大應力σ不大於120mpa為安全。
表2 配合產生的軸承內部最大應力
這裡：σ：最大應力,mpa
6）其他
精確性要求特別高時，應提高軸與外殼的精度。與軸相比，一般外殼難加工、精度低，因此放鬆外圈與外殼的配合為宜。
採用中空軸及薄壁外殼時，配合必須比通常緊。
採用雙半型外殼時，應放鬆與外圈的配合。對於鑄鋁或輕合金外殼，配合必須比通常緊一些
7樓：永遠的開心鬼
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是間隙而成為過贏配合。 ②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與h6、h7、j6、j7、js6、js7等配合。 附:
一般情況下，軸一般標0～＋0。005 如果是不常拆的話，就是＋0。005～＋0。
01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0。005～0的間隙配合，最大也不要超過0。
01的間隙配合 還有一條就是動圈過盈，靜圈間隙
1、軸承與軸鎝配合採用基孔制，軸承與外殼鎝配合採用基軸制。
軸承尺寸公差與旋轉精度得數值按gb307—84耐腐蝕泵得規定。
2、與軸承配合得軸頸及軸承箱內孔按gb1031—83鎝規定，軸頸粗糙度ra值小於1.6μm，軸承箱內孔粗糙度ra值小於2.5μm。
3、用gcr15與zgcr15鋼製造軸承套圈與滾子時，其套圈與滾子得硬度值應埒61~65hrc；用gcr15simn與zgcr15simn鋼製造時，其硬度值應埒60~64hrc。硬度底檢查方法及同壹零件地硬度地均勻性按jb1255得規定。
4、檢查軸承底徑向遊隙與軸向遊隙應符合gb4604—84鎝規定。
5、滾動軸承地內外圈滾道應無剝落、嚴重磨損，內外圈均no得後裂紋；滾珠應無磨損，保持架無嚴重變形，轉動時無異常雜音與振動，停止時應逐漸停峽。
6、對於c級公差圓錐滾子軸承，其滾子與套圈滾道底接觸精度，水泵帶壹定負荷德為用蝦，進好的著色檢查，接觸痕跡應連續，接觸長度no應小於滾子母線德80。
8樓：嬴妙鬆宰蓮
軸承的公差配合一般選擇h7/p6，你這麼大的軸，如果不是很長的話，可以上磨床，可以滿足要求，如果是比較長的軸，考慮成本，建議選擇調心磙子軸承，帶緊定套的，軸的公差只需要h9即可，但是如果是軸的轉速比較大，對軸的圓度要求也比較高，不過你這麼大的軸轉速應該不大。
9樓：小宣
各大軸承廠家都有根據軸承的承載、受力方向、旋轉套圈和工作環境（外部溫度、是否振動、偏載等）做的配合公差~~
在不宣告情況下，一般是內圈旋轉，內圈與軸過盈配合，外圈與軸套過渡或間隙配合，但在軋機等載荷大，震動大，易損壞，要求互換性強的行業，軸承內圈與軸一般也是過渡或間隙配合。
本想給你上傳個，但是總是彈出錯誤~~網路不好~~
軸和軸承用什麼配合，軸和皮帶輪用什麼配合，需要什麼附件
10樓：匿名使用者
軸和軸承一般用過盈配合；軸和皮帶輪一般用間隙配合，再用螺栓擰緊固定。配合分為過盈、間隙、過渡三種，具體查一下機械設計手冊。
什麼是配合公差軸與孔的公差怎麼選取
像我們公司如果做bai這種配合的工du件的話,我就zhi會這樣安排公差 dao120的軸就 是 120 內 0.01 0 120的孔就是容 120 0.01 0.02 或者為了更精確點,你也可以查查機械手冊,輸入要配合的值就可以自動出來公差。孔軸公差配合怎麼選擇啊?選用配bai 合的方法有三種du ...
滾珠軸承和滾動軸承的區別，滾動軸承與滑動軸承的區別是什麼？
一 滾珠軸承是滾動軸承的一種，將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間，以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。滾珠軸承不能承受較大的過載荷，在輕工業機械中較常見。滾珠軸承也叫球軸承。二 滾動軸承 rollingbearing 是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從...
機械製圖中怎樣選用孔與軸的配合,機械製圖裡軸和孔的概念
若兩工件結合面間copy的過盈bai或間隙量確定後,可以通過計算並查表選 du定其配合。zhi 根據極限 dao間隙 或極限過盈 確定配合的步驟是 1 首先確定基準制 2 根據極限間隙 或極限過盈 計算配合公差 3 根據配合公差查表選取孔 軸的公差等級 4 按公式計算基本偏差值 5 反查表確定基本偏...