1樓:匿名使用者
朋友,你看的是polo車子參加歐洲碰撞測試ncap的測試。該級別的小車,這個碰撞成績是非常不錯的,而且個別小項,可圈可點,綜合4星的成績已經很不錯。c-ncap測試,polo車並沒有參加。
其他品牌的車型,我不做對比,不做評價,以免不必要的麻煩。但要說明以下幾點,也是我的個人觀點,僅供你參考:
1、polo在進行ncap測試時,採用的是標準配置,也就是說只有兩個氣囊,請不要拿現在的六氣囊的其他車型對比。
2、測試車輛為老polo,四代四眼。國產化後有簡配現象,但不代表安全性的削減。
3、五代polo已經在09年參加歐洲的ncap,測試車輛的安全系統為:前排座椅安全帶預緊裝置、前排座椅安全帶負荷限制器、駕駛員前部安全氣囊(單階)、副駕駛前部安全氣囊(單階)、側面身體安全氣囊,側面頭部安全氣囊。測試結果為5星。
總之,在該級別中polo算比較安全的車了。但無論車子如何,小心駕駛,才是安全的正道。
2樓:一大群小盜
你奇瑞nb啊你5星有屁用,安全不是吹出來的,polo就是4星也比奇瑞那號稱5星強
3樓:匿名使用者
本就不咋的
你看重量。。。前後左右上防撞樑肯定偷工減料
請問polo車型c-ncap碰撞測試結果如何,是幾星級?
4樓:匿名使用者
全新polo在國內的碰撞測試好像沒有,但在歐洲上市後不久就取得了euro-ncap碰撞測試的5星成績。
5樓:匿名使用者
polo最早上市在歐撞是5星,不過,幾年後,在中國,後防撞樑都沒有了,現在的polo可能3星都不如了。
6樓:匿名使用者
不要太在意碰撞測試成績,人家捷達全國累計銷量最大的車連氣囊都沒有,安全性等於0的車照樣滿街跑,主動安全靠自己,被動安全靠運氣
大眾polo安全性怎麼樣
7樓:中汽中心汽車安全行
新polo以45.40分獲c-ncap五星安全評價,完全正面碰撞13.15分(82.
19%)、正面40%碰撞試驗得分:14.89分(93.
06%)、側面碰撞試驗得分:15.32分(95.
75%)。
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗:前機蓋拱起變形,前包圍破裂未脫落,兩側翼子板變形,前燈破碎。c柱明顯變形,氣囊開啟良,轉向管柱基本完;
2、可變形移動壁障側面碰撞試驗:碰撞後,polo側車門的侵入變形較, b柱向內變形縮排,前、後車門上的防撞樑清晰可見,上頂樑及車頂稍有變形;b柱內飾板變形。
3、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗:從試驗現場看,整車向後弧度倒退,距離較遠;前端側嚴重變形,前擋風玻璃龜裂,前燈破碎,量液體滲漏。前排假人腿部與前艙接觸印跡清晰
8樓:網上車市
大眾polo安全性怎麼樣?來看看它的側面碰撞測試結果
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