1樓：四川萬通汽車學校
現在新能源是當前比較火熱的專業，就業方向也是比較寬的，很多汽修學校都有這個專業，如果基礎比較紮實的話可以去做新能源教師，也可以去比較高階的汽修店和連鎖店，當然有經濟基礎還可以自主創業
2樓：搬磚人小五
付費內容限時免費檢視
回答您好，前景可以的
四是配套環境日益優化
現在新能源汽車很火爆
再加上最近油價**的離譜
更加有市場
更多3條
3樓：匿名使用者
目前此行業還處於發展初期，需要有足夠耐心等待此行業成熟起來，但未來肯定是最火熱的行業。
4樓：愛我就是馬大帥
哈哈，不知道你說的新能源指導是什麼？有高速和低速，高速沾得上新能源的邊，低速就是偽新能源。慎重。
新能源汽車的銷售前景怎麼樣
5樓：昨天是晴天
前景看好，據前瞻產業研究院《2016-2023年中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，**支援，市場火熱，新能源汽車在我國獲得長足的進步與發展。機遇期彌足可貴，挑戰也不會少，不過隨著產業鏈的逐漸成熟，新能源汽車行業未來的發展前景仍舊十足可觀。
在**的重點關注和政策指導下，2023年、2023年新能源汽車已經取得了顯著的進步，今年1到10月已經銷售了10萬輛。2014到2015不到兩年的時間裡生產、銷售了二十多萬輛。
2023年年底，中國新能源車的累計銷量將突破30萬輛，和美國一樣成為世界上銷售新能源汽車最多的國家。從發展勢頭來看，中國的發展勢頭還要高過美國，國內2023年新能源車的銷量超過美國同期，到明年，中國或將成為世界上新能源汽車累計銷售量最多的國家。
現在看，2023年達到50萬輛保有量還有差距，但是基本差不多。2023年達到200萬輛銷量是一個保守估計，只要到這個規模，新能源汽車保有量一定會到500萬輛。
6樓：石家莊萬通汽車學校
前景非常不錯，行業很有潛力，可以放心選擇
新能源汽車銷售行業收入怎麼樣？
7樓：啞戲買張動車票
2023年新能源汽車補貼新政終落地
經過3個月的漫長等待，2023年新能源汽車補貼政策終於靴子落地。
近日，財政部、工業和資訊化部、科技部與發展改革委聯合下發《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)，新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準進一步降低，在2023年基礎上平均退坡幅度約為50%。
「《通知》傳遞的訊號就是補貼退坡、門檻更高，堅持扶優扶強、加速淘汰落後產能。」中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會祕書長張雨說，對於新能源車企而言，要直面2023年底補貼全面退出的現實，通過創新技術和產品提升核心競爭力，形成規模優勢是當務之急。
值得注意的是，補貼新政還對新能源汽車動力電池系統能量密度、新能源汽車整車能耗要求，以及純電動乘用車續駛里程等提出更高要求。
進入成長期 新能源汽車要擺脫補貼依賴
「補貼新政相對偏向於利好，有些地方好於行業預期。比如，從2023年起，對有運營里程要求的車輛，完成銷售上牌後即預撥一部分資金，滿足里程要求後可按程式申請清算，預撥一部分資金將有助於改善車企現金流壓力。」中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會研究部主任周波說，至於今年補貼的加速退坡，總體還是在按照之前制訂的規劃穩步推進，退坡幅度也符合預期。
2023年以來，**財政開始大力支援新能源汽車推廣應用。經過十年發展，我國新能源汽車產業邁入攻堅克難、爬坡過檻的關鍵階段，加快從追求發展數量向以提高發展質量和效益轉變。
據前瞻產業研究院釋出的《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.
7%。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.
4萬輛，同比分別增長47.9%和50.8%。
插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，同比分別增長122%和118%。
2013-2023年我國新能源汽車產銷量統計情況
5-10萬、10-15萬、15-20萬約佔據了3/4的薪資份額，20萬以上的約佔30%。可見20萬以下崗位年薪仍然是汽車行業的主流薪資水平。
統計包含11家招聘中的企業，147個職位，整體薪資較高，簡式國際、中能、恆屹、桑德、普朗克、風度研發院均給出了平均20萬以上的年薪。
44個城市中，上海、北京、天津、廣州、杭州、重慶、深圳、南昌提供了最多的工作機會，集中在一二線城市。上海、北京、廣州、湖州、襄陽、洛陽、邢臺、溫州、徐州9個地市的新能源崗位平均招聘薪資達到了20萬以上。
2137個職位中，59%的職位需求為技術人員，也驗證了汽車行業為資本密集型、人力密集型、技術密集型的行業。其餘主要需求人才為銷售、質量、市場、採購等。
8樓：四川萬通汽車學校
發展前景是不錯的，畢竟國家在推廣這個新能源汽車，汽車新能源技術。雖然現在技術不是很成熟，但是現在確實是學新能源汽車專業的最好時機，等到技術成熟了，新能源汽車普遍了，就需要大量的新能源汽修人才，會比較吃香。待遇什麼的都會比較好。
9樓：承平凡
新能源汽車銷售行業在北方來講是新型行業，隨著新能源汽車的普及，越來越多的人會選擇購買，隨之而來的就是銷售及維修人員的稀缺。如果你想從事新能源汽車的銷售工作，加入公總號 康瑞培訓，可以參加新能源汽車的相關培訓，拿到證書之後就業的道路也會隨之拓寬
新能源汽車發展前景怎麼樣？
10樓：洛洛小
提到新能源汽車，大家都已經非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶佔市場，都在爭先恐後的大力研發和生產新能源汽車。那麼，新能源汽車目前的產能如何呢？這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢？
第一，我們都知道新能源汽車是受到了國家的大力扶持，尤其是在前幾年，國家對於新能源汽車的政策補貼非常可觀，新能源汽車也的確出現了蓬勃的發展，尤其是在一二線城市，消費者對於新能源汽車的接受程度比較高，這些消費行為都促使了車企大力生產新能源汽車。然而，目前新能源汽車補貼政策出現退坡現象，很多消費者享受不到優惠，購車成本也就明顯增加，購買能力相應的也減弱了很多，所以新能源汽車在市場上的銷量也就沒前幾年那麼可觀，工廠自然也會出現了很多的庫存。
第二，新能源汽車的銷售存在很多限制，畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等裝置都建設的不完善，包括一些售後服務都跟不上，所以導致這些區域的消費者對於新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了開啟這些區域的市場，做了很多努力，花費巨大，但效果甚微，必然也會導致產能過剩。
第三，雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動，甚至是一些硬體措施的不完善，導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況，但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作，不僅僅面向國內銷售，更重要的走向世界，同時還有共享汽車、新能源公交車、新能源計程車等專案的帶動，產能過剩的問題也會有一個很好的解決。
總而言之，新能源汽車的產能會受到文中提及的一些因素的影響，出現產能過剩的現象，但是新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點，優勝略汰，對於一些自身條件過硬、實力較強的新能源汽車品牌，它們的未來依舊是具有優勢的。
11樓：北京萬通汽車學校
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保
新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟
新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
12樓：四川萬通汽車學校
現在新能源是當前比較火熱的專業，就業方向也是比較寬的，很多汽修學校都有這個專業，如果基礎比較紮實的話可以去做新能源教師，也可以去比較高階的汽修店和連鎖店，當然有經濟基礎還可以自主創業
13樓：jq左
未來必是新能源純電動汽車的市場，這點是不容質疑的，但是就目前世界上以有的新能源車品種雖有鋰電池車、氫燃油電池車，混動車、插電動車，還有一些人正在試驗的無線充電動汽車、空氣動力車等等都無法突破一系統瓶頸，因此都只是過度時期的車輛而已，目前都還沒有那個技術能使純電動汽車達到可以替代燃油車的水平和可能。
14樓：重慶萬通汽車學校
一、新能源車作為我國汽車行業眾所周知的藍海，目前自主品牌已經成為新能源車終端市場上的主要力量。不過面對這片藍海，合資、進口品牌聲勢較弱。其實跨國品牌也並非熟視無睹，並且已經在緊鑼密鼓地佈局。
從目前多個合資、進口品牌公佈的戰略來看，2023年或會成為新能源車競爭的一個關鍵節點。
二、據前瞻產業研究院釋出的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年8月新能源汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛，比上年同期分別增長39%和49.
5%。累計方面，2023年1-8月新能源汽車產銷分別完成60.7萬輛和60.
1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。
三、隨著新能源汽車效能的不斷提升和補貼政策的逐步退出，對消費者來說，2020至2023年將出現新能源汽車的最佳購買時間點。到2023年，新能源汽車銷量將達800萬輛，而燃油車銷量則會達到峰值(約3200萬輛)，之後將經歷斷崖式下滑，預計到2023年燃油車銷量將跌至2000萬輛。
新能源汽車未來怎麼樣，新能源汽車發展前景怎麼樣？
新能源汽車未來肯定越來越好，新能源汽車用電而非柴油 汽油，這樣就節約了很多資源。現在許多大城市已經很多充電站，為新能源汽車的車主提供便利。我說你看現在路面上那種綠色的電動車牌是越來越多了，電動車也是越來越多了，新能源應該是將來汽車市場還有一個潛力的方向。因為畢竟要推行，可持續發展綠色能源發展。新能源...
我想做批發餛燉和速凍水餃不知道前景怎樣？求
現在不少賣肉的也做這些賣，必須把冰箱放在鬧市邊。要看地方，量，質量 現在做速凍水餃前景怎麼樣，希望明白人給指點一下 至少短期內不會退出市場。1 現代人的生活節奏越來越高，需要有方便，衛生的食物。街邊小店雖然快捷，新鮮，但衛生程度始終令人懷疑。2 現在的儲存技術有進步，家用冰箱容量越來越大，足夠容納下...
我想做汽車服務生意，不知道這個行業怎麼樣
大方向沒有錯，但是運氣是因人而異的 許多行業的迅速擴張使我們的眼睛也對大街上日益增多的店面應接不暇，樓主要明確。建議樓主最好先結合當地的市場需要選擇好一種專案來加盟，飾品市場小本而在金融風暴中屹立且有利潤，可以考慮，阿呀呀旗下品牌李湘代言的阿伊呀時尚用品店，在裝修，物流配貨和服務都做的不錯，而且阿伊...