1樓：湖南萬通汽車學校
排氣管漏氣可以嘗試的修補方法：
1、鋁箔紙，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作，但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。
2、焊接，這種方法適合維修排氣管連線處的漏氣，比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄，電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度，可以經受住電焊的高溫。
3、卡子＋鐵皮，這種方法也很簡單，找個易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補丁，把漏氣的地方包起來，然後用卡子固定在排氣管上。
4、移花接木，這屬於比較考驗技術的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉，然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點就是太複雜，操作難度大。
2樓：勾蘭英蔚嬋
安裝不到位，中節和前段之間有一個圓環狀，不同斜面的密封墊圈，安裝的時候沒有完全密封就會出現漏氣，技術到位，就不會出現問題，如果難以定位，可以先塗點矽膠。這個東西，我拆裝過兩次，非常留意這個問題。還有，這個密封圈，安裝有講究，一個口大，一個口小，大口與前段貼緊，小口接中段，否則，容易造成一定的排氣阻力。
找不到桑塔納的，這個是賽歐的，跟桑塔納的類似，材質是硬的，好像是石墨。
3樓：莊桂花候戊
如果你是發動機和排氣歧管之間漏氣建議更換
排氣歧管墊
不建議修理
因為那是一次性元件
如果你是排氣歧管和三元催化之間漏氣
建議更換
排氣管介面墊
汽車排氣管介面老是漏氣怎麼辦
4樓：瀋陽萬通汽車學校
幾個修補排氣管的方法。
1、鋁箔紙
這是最簡單的方法，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作，但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。
2、焊接
這種方法適合維修排氣管連線處的漏氣，比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄，電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度，可以經受住電焊的高溫。
3、卡子＋鐵皮
這種方法也很簡單，找個易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補丁，把漏氣的地方包起來，然後用卡子固定在排氣管上。
4、移花接木
這屬於比較考驗技術的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉，然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點就是太複雜，操作難度大。
5樓：湖南萬通汽車學校
排氣管漏氣可以嘗試的修補方法：
1、鋁箔紙，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作，但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。
2、焊接，這種方法適合維修排氣管連線處的漏氣，比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄，電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度，可以經受住電焊的高溫。
3、卡子＋鐵皮，這種方法也很簡單，找個易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補丁，把漏氣的地方包起來，然後用卡子固定在排氣管上。
4、移花接木，這屬於比較考驗技術的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉，然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點就是太複雜，操作難度大。
汽車排氣管與發動機介面漏氣怎麼辦
6樓：匿名使用者
排氣歧管漏氣。半吊發動機重新拆裝排氣歧管，換排氣岐管墊或排氣歧管（變形的話）
7樓：張世傑長春
如果你是發動機和排氣歧管之間漏氣建議更換 排氣歧管墊 不建議修理 因為那是一次性元件
如果你是排氣歧管和三元催化之間漏氣 建議更換 排氣管介面墊
8樓：匿名使用者
如果是排氣管錯位的漏氣不太好，重新對正安裝。//輕微的漏氣只要不影響使用也不會影響車的。
如果是踏板車，可能是導風罩的風這要辨別。要是騎式摩托可以加墊片和粘些密封膠試試。
9樓：
什麼原因導致的 維修後還是突然出現的 進廠檢查下
排氣管漏氣怎麼辦。。。。。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
幾個修補排氣管的方法。
1、鋁箔紙
這是最簡單的方法，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作，但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。
2、焊接
這種方法適合維修排氣管連線處的漏氣，比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄，電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度，可以經受住電焊的高溫。
3、卡子＋鐵皮
這種方法也很簡單，找個易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補丁，把漏氣的地方包起來，然後用卡子固定在排氣管上。
4、移花接木
這屬於比較考驗技術的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉，然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點就是太複雜，操作難度大。
11樓：匿名使用者
有些國產車的排氣管材料的質量很差，經發熱燒過之後用不了多久就鏽穿孔了。排氣管一般很難修補（不好焊），只能全條換掉，記得要換材質好一點的，不然下次很快又要換的。
12樓：
什麼車？不可能沒法換的，ssss店都能解決的。別再地攤上搞！
汽車排氣管漏氣要怎麼修
13樓：智恬雅
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：
主要材質是不鏽鋼sus304，卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼。
但是當汽車排氣管出現漏氣時，應該檢查是否是排氣管介面墊處漏氣。若換了介面墊發現故障還是沒辦法解決，這時檢查前節排氣管，發現介面部位變形，出現了一些凸凸凹凹的小坑。這時若更換整個排氣歧管，維修費用是相當的高的，而且花費的時間也比較長，而且進排氣歧管墊也是要更換的。
當然這不是唯一的解決辦法，還可採用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞，消除發動機執行時的異響。從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，一圈緊緊繞一圈，外圈比介面墊要大一些、厚一些。裝好後在熱車時緊固排氣管螺栓，這時排氣管的異響故障就得以排除了。
這種方法對於單孔的排氣管非常有效。既降低了維修成本，也減少了維修時間，而且還可以為車主節省一筆的開支。可謂是非常好的方法了。
所以，對於一個故障首先要做的就是耐心的找出故障的原因。
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