1樓：敏全鄭書
數字越大的，一定會是加速度越快
g=100,000m/3600s/t。拿奧迪a31.4tfsi車型舉例來說，其百公里加速時間為9.
5秒，那麼經計算得出數值即為我們所採用的g值，約為2.92，也就是合0.297g（g=9.
8），之後g的係數0.297乘以100，再經過四捨五入後，所得到的結果即為最終命名數字，即「30」
奧迪將通過g值來表現車型的整體速度感，淡化排量意識
2樓：檀時芳夔霜
3.0指的是發動機的尾氣排放量，單位是：升（l）。但是，由於汽缸的構造問題（汽缸是圓柱型），所以不可能正好是3.0l，只是接近這個排量而已。
tfsi分成兩部分去理解，分別指的是兩種技術。t代表渦輪增壓（turbo），是有瑞典的saab公司最先運用到自己的薩博轎車上的。fsi是英文fuelstratifiedinjection，意思是缸內直噴分層燃燒。
所以意思就是，3.0l的尾氣排量，缸內直噴分層燃燒帶渦輪增壓發動機。原本意思就是這樣。
但是a6這次用的是機械增壓發動機，不是渦輪增壓，但還是使用t的標誌，所以，正確意思是，3.0l的尾氣排量，缸內直噴分層燃燒帶機械增壓發動機。
奧迪a4l後面標註3.0tsi。。。和3.0tfsi有什麼區別嗎
3樓：匿名使用者
大眾尾部才是tsi，奧迪尾部是tfsi,
3.0tfsi是指1.8t渦輪增壓的意思。
本來tsi，tfsi是有區別的，但只是在國外有區別，在中國的很多大眾集團的車型因為中國燃油較差，因此中國很多車型的tsi，tfsi是沒有區別的，tfsi帶有分層燃燒技術，但在中國的車型並沒有分層燃燒技術，相當於在忽悠中國人，但奧迪a8a7不清楚
奧迪a6後面tfsi是什麼意思？
4樓：alice柯欣
tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼，大眾系列直噴且帶增壓的發動機簡稱為tsi。 fsi是fuel stratified injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。
拓展資料奧迪a6（audi a6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪a6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到效能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。
奧迪a6l系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、效能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，奧迪a6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到效能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現在bose音響、電視/***和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。
更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪a6 經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標準，而且可靠性很強。
5樓：匿名使用者
奧迪a6後面tfsi含義分析：
tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機，簡稱tfsi，一般奧迪系列車型會這麼稱呼。大眾系列直噴（i）且帶渦輪（t）機械（s）雙增壓的發動機簡稱為tsi。 fsi是fuel stratified injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。
燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。什麼叫稀薄燃燒？顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：
25以下，使達到燃燒效率高，經濟、環保等目的。
大眾fsi發動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室**的火花塞周圍。使稀燃技術的混合比達到25：
1以上，按照常規是無法點燃的，因此必須採用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內空氣的運動在火花塞周圍形成易於點火的濃混合氣，混合比達到12：1左右，外層逐漸稀薄。
濃混合氣點燃後，燃燒迅速波及外層。
6樓：永達奧迪福州店
t，大家知道，是渦輪增壓的意思。
fsl，是發動機的一種技術，燃料分層噴射。奧迪車才有。
再說說30、35、40是什麼意思。
奧迪從2023年開始，不再採用排量標識，採用的是g值，30、35、40說的就是g值。（只有中國）
g值的大小取決與車百公里加速時間。
g值=100,000m/3600s/t
拿奧迪的40tfsl來說吧，比如q5的40tfsl，百公里加速是7.5秒。
g值=100000m（一百公里等於10萬米）/3600（秒）/t（官方公佈的百公里加速時間）
最後得到的數，再乘上一百，四捨五入，就是40tfsl。
國內來說，最大的就是50tfsl，排量3.0t的a6l，百公里加速是5.9秒。（當然別拿a8l說事，那是神車）
如果40tfsl，後面還有quattro，尋說明車很牛x了，是全時四驅的。
7樓：天黑見猴
tfsi就是帶渦輪增壓（t）的fsi發動機，簡稱tfsi，fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術。fsi可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。
tfsi發動機擁有更高壓縮比。輸出強勁動力的同時保持低油耗；渦輪增壓技術能夠做到在保持高動力的前提之下，有效降低發動機重量和體積。並且，全新奧迪車型採用了全新的mlb evo平臺打造，使得它在輕量化和效能均衡性上都有更加出色的表現。
8樓：阿杜不是輝
你好奧迪a6後面的tfsi是發動機渦輪增壓的意思，如果標識是fsi發動機是自然吸氣，現在的奧迪a6都是渦輪增壓的哦
9樓：印水風
奧迪a6後面tfsi是什麼意思？ 奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合併前的四家公司。
10樓：吃瓜小奧
50tfsi的意思代表的是g值，t表示的是渦輪增壓，奧迪車系裡機械增壓也用t代表，50tfsi是3.0升v6機械增壓直噴引擎，最大功率220kw。
11樓：匿名使用者
發動機特性的標識。表示這輛車的發動機使用了「缸內噴射分層燃燒渦輪增壓」 技術。是奧迪在炫耀自己的技術。
就好比寶馬每款車後邊都加了個i 320i 530i 745i之類的……代表這車使用了電噴發動機，在化油器時代寶馬是世界上第一個推出電噴發動機的廠家。
12樓：匿名使用者
t：渦輪增壓；fsi：智慧電子點火，高壓燃油噴射系統：
13樓：習慣性左轉
tfsi 是奧迪最**a6 c級車地7代 2.0排量 渦輪增壓
14樓：十塊銅鈿
燃料分層噴射技術,改善燃燒能效比的一種引擎工作模式
15樓：巨蟹月亮晶晶
tfsi 是t+fsi t代表渦輪增壓。
fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。 燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:
25以上。fsi可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。
16樓：偷你家車軲轆
它是英文turbofuelstratifiedinjection的縮寫，指的是渦輪增壓燃油分層噴射技術。可以看成是tsi和fsi的結合體，也就是渦輪增壓或機械增壓加燃油分層燃燒再加缸內直噴。不過還是因為技術問題，在國內tfsi與tsi都只有兩項技術，那就是渦輪增壓和缸內直噴。
不過在國內，燃油分層噴射技術已經被取消，這樣汽車就不會進入比較極端稀薄的燃燒狀態，同樣對於油品的要求也就沒有那麼嚴格苛刻了。一般在德系車型中tsfi的發動機是主流標配。
17樓：泰安廣晟奧迪***
tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機
fsi是fuel stratified injection，發動機直噴技術
18樓：國服信奧眾
t指渦輪增壓。fsi指燃油分層噴射。總體來說指的是發動機的先進技術。大眾的發動機技術含量沒有奧迪高，所以像邁騰等的後尾標普遍是fsi
奧迪後面的tfsi和fsi什麼意思
19樓：tv嘻哈車
大眾旗下車型尾標的fsi、tsi和tfsi，都代表什麼意思？
20樓：du知道君
奧迪沒有你說的這個標註方法。
如果你確定你看到車身上面是這樣標的，那就肯定是車主自己貼的，估計是**2.0t的排量，自己貼了個3.0上去了。
1. 第1種情況，3.0tfsi是老款才有的型號，排量是3.0l，4驅渦輪增壓。但是車身上面僅僅標了個「3.0t」，並沒有字尾「tfsi」，下面是**：
2. 第2種情況，**的2.0t，車主自己貼的3.0上去。這款車排量2.0l，渦輪增壓。但是車尾只標了「tfsi」，並沒有數字，下面是**：
3. 第3種情況，你看錯或者寫錯，把**30fsi的寫成3.0tfsi，這款也是**，但是排量是2.
5l，v6發動機，自然吸氣，是沒有渦輪增壓的。車尾標註的是：「30fsi」，下面是**：
奧迪車尾後標誌tfsi是代表什麼
21樓：tv嘻哈車
大眾旗下車型尾標的fsi、tsi和tfsi，都代表什麼意思？
22樓：黎嘉良針虎
奧迪車新尾標的含義
以往，奧迪車用排量來區別車型，如1.8tfsi、2.0tfsi、3.
0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi、35tfsi、40tfsi等。g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。
g值的大小為車輛完成百公里加速的平均加速度數值（a）再乘以10。如新奧迪a8l
3.0tfsi的百公里加速時間為6.2
s，那麼它完成百公里加速的平均加速度為a=v/t=(100
000/3
600)/6.2=4.48
m/s2，g=4.48*10=44.8，四捨五入後為45，因此奧迪a8l
3.0tfsi的新尾標為45tfsi，不再用3.0tfsi。由上述g值的計算方法可知，看車輛尾標的g值，可以大致計算出車輛百公里加速時間。
對於新奧迪a4l車，30tfsi
就是1.8tfsi，35tfsi
就是低功率2.0tfsi，40tfsi
就是高功率2.0tfsi
；對於新奧迪q7車，35tfsi
就是低功率3.0tfsi
，40tfsi
就是高功率3.0tfsi。由於車輛的大小、重量、車型都會影響到車輛的加速度，因此在新奧迪a4l和新奧迪q7中，尾標同樣都是40tfsi，但新奧迪a4l是2.
0t，新奧迪q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
奧迪A4L 2019款30 TFSI自動舒適型怎麼樣
最滿意的一點 樣子酷！特別是日行燈，凶悍，好看，動力不錯，只要捨得給油，不過目前轉速從沒超過3000。最不滿意的一點 空間只能說是夠用，後排3個人跑長途稍微有點累。空間 前排還行，空間說的過去，但是畢竟是中型車，不算大，後備箱空間也還行。動力 只要捨得給油，絕對ok，雖然沒有dsg爽，但是cvt的平...
請教各位奧迪a4l40tfsi與35的有什麼區別
奧迪a4l 40tfsi與35的有的區別是重力加速比，是用數字來代替排量，數值越大的話，0到100公里的加速度也就越好。不過現在就a4l來講，的已經沒有35tfsi，最低的都是40tfsi起步，同樣式2.0的排量，的40tfsi比老款的35tfsi發動機功率和扭矩，就說是動力都變大了。據介紹，全新奧...
請問奧迪A4L 35TFSI技術型和賓士C260時尚款哪個更好一些？現在賓士降價到32萬左右，而
a4l技術型最大的特點是配備了mmi人車互動系統，具備導航 行車電腦等強大功能，外觀上也很有檔次感。和c260時尚版相比，多了無鑰匙啟動 無鑰匙進入 發動機自動啟停功能。動力上c260的1.8t 7at和a4l的2.0t 8速cvt半斤八兩，由於賓士7速變速箱傳動效率高，所以c260的加速更快一些。...