我現在需要配中壓開關來控制兩臺4000KVA的變壓器,請問一下中壓開關的額定電流需要多大

2022-11-05 22:27:04 字數 5288 閱讀 7474

1樓:

建議配2臺斷路器,每臺控制一臺變壓器

一次測額定電流為4000kva/6.6kv=606.1a,則配額定電流1250a的斷路器就可以,如果堅持用一臺斷路器控制2臺變壓器則額定電流為1212a,如果用abb vd4可用2000a,其他品牌如有1600a就用,沒用就用2000a

開斷電流是根據系統最大短路電流得出的,一般有25、31.5、40ka這三個等級,可根據系統短路電流進行選擇

如有幫助望採納

2樓:魯承寶

配額定電流2000a的斷路器,定值1600a的才行。

3樓:匿名使用者

選1250a斷路器

一個斷路器控制2臺變壓器,保護不好做吧

4000kva變壓器的高壓進線櫃的斷路器應選擇多大的?

4樓:匿名使用者

當然是高壓供電了 進線開關vs1-12/1250

5樓:山東濱州雨辰

1250a真空斷路器

6樓:

經驗公式:

高壓電流=變壓器容量*0.06

低壓電流=變壓器容量*1.445算出的結果也非常接近。

所以10kv高壓側的電流約:

4000*0.06=240a,高壓斷路初步用630a的(校驗選定斷路器的開斷電流。計算該斷路器安裝地點的短路電流值,與初選定的斷路器開斷電流值進行比較,斷路器開斷電流值留出裕量後,應大於安裝地點的最大短路電流值,這樣才能保證該斷路器在發生短路時,能可靠地動作,切除故障而本身不受損壞,一般10kv真空斷路器的額定短路開斷電流值多為20ka,25ka,31.

5ka,40ka,分別對應上面的630a、1000a、1250a、1600a四種額定電流;若該2000kva的變壓器安裝地點距離變電站出口比較近,最大短路電流值為26ka,則選用630a的開關其額定短路開斷電流為20ka就不能滿足使用點的要求了;就應該選用額定電流1250a,額定短路開斷電流為31.5ka的斷路器了。 )

10/0.4kv低壓側估算:

4000*1.445=5780a,低壓斷路器用6300a

7樓:匿名使用者

斷路器有電壓和電流引數,4000kva是變壓器容量,進線電壓是多少?

高壓開關怎麼操作

8樓:悅享生活

朋友你好!

高壓斷路器

斷路器在電力系統中起著兩方面的作用:一是控制作用,即根據電力系統執行需要,將一部分電力裝置或線路投入或退出執行;二是保護作用,即在電力裝置或線路發生故障時,通過繼電保護裝置作用於斷路器,將故障部分從電力系統中迅速切除,保證電力系統無故障部分的正常執行。

高壓斷路器的型別很多,但就其結構來講,都是由開斷元件、支撐絕緣件、傳動元件、基座及操動機構五個基本部分組成。開斷元件是斷路器的核心元件,控制、保護等方面的任務都需由它來完成。其他組成部分都是配合開斷元件,為完成上述任務而設定的。

斷路器按其所採用的滅弧介質,可分為下列幾種型別:

(1)油斷路器:採用變壓器油作滅弧介質的斷路器,稱 為油斷路器,如斷路器的油還兼作開斷後的絕緣和帶電部分與接地外殼之間的絕緣介質,稱為多油斷路器;油僅作為滅弧介質和觸頭開斷後的絕緣介質,而帶電部分對地之間的絕緣介質採用瓷或其他介質的,稱為少油斷路器。主要用在不需頻繁操作及不要求高速開斷的各級電壓電網中。

(2)六氟化硫(sf6)斷路器:採用具有優良滅弧效能和絕緣效能的sf6氣體作為滅弧介質的斷路器,稱為sf6斷路器,在電力系統中廣泛應用。適用於頻繁操作及要求高速開斷的場合,在我國推薦在7.

2—40.5選用sf6斷路器,特別是126kv以上幾乎全部選用sf6斷路器。但不適用於高海拔地區。

(3)真空斷路器:利用真空的高介質強度來滅弧的斷路器,稱為真空斷路器,現已大量應用在7.2—40.

5kv電壓等級的供(配)電網路上也主要用於頻繁操作及要求高速開斷的場合,但在海邊地區使用時,應注意防凝露,因為會使斷路器滅弧室滅弧能力下降。

在電力系統中主要使用以上三種形式的斷路器,而一些舊式斷路器,如空氣斷路器等,已逐步被淘汰。

隔離開關

高壓隔離開關主要是用來隔離高壓電源、以保證安全檢修,因此其結構特點是斷開後具有明顯可見的斷開間隙。它的另一結構特點是沒有專門的滅弧裝置,因此它不能帶負荷操作。但它允許通斷一定的小電流,如勵磁電流不大於2a 的空載變壓器,充電電容電流不大於5a 的空載線路以及電壓互感器迴路等。

開關櫃用的戶內隔離開關主要有gn19系列、gn6、gn9系列。隔離開關主要由導電部分、絕緣部分、傳動部分和底座部分組成。

高壓負荷開關

負荷開關的用途與它的結構特點是相對應的,從結構上看,負荷開關主要有兩種型別,一種是獨立安裝在牆上、架構上的,其結構類似於隔離開關;另一種是安裝在高壓開關櫃中,特別是採用真空或sf6氣體的,則更接近於斷路器。負荷開關的用途是包含了這兩種型別的負荷開關的綜合用途。

1)負荷開關在斷開位置時,像隔離開關一樣有明顯的斷開點,因此可起電氣隔離作用。對於停電的裝置或線路提供可靠停電的必要條件。

2)負荷開關具有簡易的滅弧裝置,因而可分、合負荷開關本身額定電流之內的負荷電流。它可用來分、合一定容量的變壓器、電容器組,一定容量的配電線路。有的車間變壓器距高壓配電室的斷路器較遠,停電時在車間變壓器室中看不到明顯的斷開點,往往在變壓器室的牆上加裝一臺高壓負荷開關,既可以就近操作變壓器的空載電流,又可以提供明顯的斷開點,確保停電的安全可靠。

3)配有高壓熔斷器的負荷開關,可作為斷流能力有限的斷路器使用。這時負荷開關本身用於分、合正常情況下的負荷電流,高壓熔斷器則用來切斷短路故障電流。但這裡的負荷開關多為真空式或六氟化硫式,整個環網櫃體積不大,最大可帶容量為1250kva的變壓器。

[2]

高壓斷路器

斷路器在電力系統中起著兩方面的作用:一是控制作用,即根據電力系統執行需要,將一部分電力裝置或線路投入或退出執行;二是保護作用,即在電力裝置或線路發生故障時,通過繼電保護裝置作用於斷路器,將故障部分從電力系統中迅速切除,保證電力系統無故障部分的正常執行。

高壓斷路器的型別很多,但就其結構來講,都是由開斷元件、支撐絕緣件、傳動元件、基座及操動機構五個基本部分組成。開斷元件是斷路器的核心元件,控制、保護等方面的任務都需由它來完成。其他組成部分都是配合開斷元件,為完成上述任務而設定的。

斷路器按其所採用的滅弧介質,可分為下列幾種型別:

(1)油斷路器:採用變壓器油作滅弧介質的斷路器,稱 為油斷路器,如斷路器的油還兼作開斷後的絕緣和帶電部分與接地外殼之間的絕緣介質,稱為多油斷路器;油僅作為滅弧介質和觸頭開斷後的絕緣介質,而帶電部分對地之間的絕緣介質採用瓷或其他介質的,稱為少油斷路器。主要用在不需頻繁操作及不要求高速開斷的各級電壓電網中。

(2)六氟化硫(sf6)斷路器:採用具有優良滅弧效能和絕緣效能的sf6氣體作為滅弧介質的斷路器,稱為sf6斷路器,在電力系統中廣泛應用。適用於頻繁操作及要求高速開斷的場合,在我國推薦在7.

2—40.5選用sf6斷路器,特別是126kv以上幾乎全部選用sf6斷路器。但不適用於高海拔地區。

(3)真空斷路器:利用真空的高介質強度來滅弧的斷路器,稱為真空斷路器,現已大量應用在7.2—40.

5kv電壓等級的供(配)電網路上也主要用於頻繁操作及要求高速開斷的場合,但在海邊地區使用時,應注意防凝露,因為會使斷路器滅弧室滅弧能力下降。

在電力系統中主要使用以上三種形式的斷路器,而一些舊式斷路器,如空氣斷路器等,已逐步被淘汰。

隔離開關

高壓隔離開關主要是用來隔離高壓電源、以保證安全檢修,因此其結構特點是斷開後具有明顯可見的斷開間隙。它的另一結構特點是沒有專門的滅弧裝置,因此它不能帶負荷操作。但它允許通斷一定的小電流,如勵磁電流不大於2a 的空載變壓器,充電電容電流不大於5a 的空載線路以及電壓互感器迴路等。

開關櫃用的戶內隔離開關主要有gn19系列、gn6、gn9系列。隔離開關主要由導電部分、絕緣部分、傳動部分和底座部分組成。

高壓負荷開關

負荷開關的用途與它的結構特點是相對應的,從結構上看,負荷開關主要有兩種型別,一種是獨立安裝在牆上、架構上的,其結構類似於隔離開關;另一種是安裝在高壓開關櫃中,特別是採用真空或sf6氣體的,則更接近於斷路器。負荷開關的用途是包含了這兩種型別的負荷開關的綜合用途。

1)負荷開關在斷開位置時,像隔離開關一樣有明顯的斷開點,因此可起電氣隔離作用。對於停電的裝置或線路提供可靠停電的必要條件。

2)負荷開關具有簡易的滅弧裝置,因而可分、合負荷開關本身額定電流之內的負荷電流。它可用來分、合一定容量的變壓器、電容器組,一定容量的配電線路。有的車間變壓器距高壓配電室的斷路器較遠,停電時在車間變壓器室中看不到明顯的斷開點,往往在變壓器室的牆上加裝一臺高壓負荷開關,既可以就近操作變壓器的空載電流,又可以提供明顯的斷開點,確保停電的安全可靠。

3)配有高壓熔斷器的負荷開關,可作為斷流能力有限的斷路器使用。這時負荷開關本身用於分、合正常情況下的負荷電流,高壓熔斷器則用來切斷短路故障電流。但這裡的負荷開關多為真空式或六氟化硫式,整個環網櫃體積不大,最大可帶容量為1250kva的變壓器。

[2]

9樓:無語翹楚

1.變配電室高低壓開關分合閘操作時必須有兩人在場:一人操作、一人監護。

2. 低壓開關分閘時先切斷負荷開關,後切斷隔離開;合閘時順序相反。若電動不能切斷負荷開關,改用手動脫扣操作。

3. 高壓開關分閘時先切斷小車負荷開關,然後使小車脫離母線排;合閘時順序相反。為安全可靠起見,應觀察小車上符合開關的分合閘標誌,若電動不能切斷負荷開關,則該用小車上的手動脫扣操作,具體操作如下:

3.1 分閘:按動櫃上紅色按鈕(open),櫃上綠燈亮(opend),然後放好導軌板,將操作杆插入小車進出孔,使小車脫離母排。

開啟門,用腳踏定位銷,將小車開關向外拉,使小車開關可完全脫離規體,以便檢修,然後鎖上進車銷,用接地手柄合上接地開關,取下分閘鑰匙。

3.2合閘:插入鑰匙,用接地手柄分開接地開關,取下合閘鑰匙。

開門後,開啟進車銷,將小車推入櫃內,關好門,放好導軌板,用操作杆將小車推入至工作位置,確認無誤後,按綠色按鈕使小車合閘,應看到紅燈亮。

4. 兩臺變壓器嚴禁並聯執行。兩臺同時供電時須斷開聯絡母線上的聯絡開關。

5. 變配電室高壓裝置檢修時,必須按規定穿戴好絕緣靴及絕緣手套,並使用安全防護用具。切斷電源後用驗電筆測檢裝置(驗電筆在測試前應驗明是否可靠)。

確認無電後,合上接地開關方可進行檢修工作。檢修完成後,解除接地,檢查清理現場並確認無誤後,才能合閘。

6. 低壓裝置檢修時,須斷開待檢修裝置和鄰近帶電裝置的電源。用表計測試確認無電並做好安全措施後,方可進行檢修工作。

7. 變配電室輸出用電裝置的線路需要檢修時,檢修人員應向變配電室遞交停電申請單。值班人員應在值班記錄上登記並按通知單上指定的線路進行停電操作。

切斷電源後掛上警告牌,線路檢修完畢後,檢修人員應到變配電室遞交送電申請單,由值班人員在值班記錄上登記,並按申請單上指定的線路進行送電操作。

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