1樓：匿名使用者
您好沒有問題的 都是有時間差的
福克斯三大件質量怎麼樣福克斯新老款有什麼不一樣
2樓：匿名使用者
福克斯總分為老福克斯（1.8l）和新福克斯兩種，後者是前者的替代品，但是完全不能替代。
新福克斯分為12款（乾式雙離合變速箱）和16款17款的兩條線：一條沿用12款乾式雙離合，波箱經過了優化，另一條用的是手自一體的6速自動波箱。全是垃圾
我以前為別人回答的，複製過來給你：
論壇一群小白和車託車黑，不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西，會對你購車受益匪淺。
自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油，目前沒有一家的不出問題，不出問題的雙離合如果有，我會告訴你的。
為什麼雙離合整天出問題，歐美各大車商還要不遺餘力的發展？自動變速箱總共就三個大廠：日本愛信和德國zf和日本捷科特，福特招標4速的捷科特自動變速箱到老福克斯，要進行動力匹配，招標和匹配要花費大量的精力和財力。
這就是為什麼不願意招標變速箱大廠產品的原因，與其花這麼多錢不如自己造，管你穩不穩定賣出去就行
自動變速箱分為三種：經典齒輪變速箱、雙離合（乾式和溼式，都漏油別信車託）、cvt無極變速箱
經典齒輪變速箱賣了很多年的東西，穩定。缺點是：換擋速度慢，間距大，頓挫感大（比雙離合大個10%，呵呵）
雙離合這東西小日本是絕對不用的，因為散熱問題解決不掉，乾式溼式都會因為散熱問題出故障，溼式只是比干式稍微耐搞那麼一點，照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。
cvt變速箱是無級變速，原理完全不同，缺點是金屬損耗大，不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油，極度省油。目前cvt經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的，而最近小日本各家車商大批量的推出cvt變速箱，已經有很多故障投訴。
目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下：福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯（老福克斯）
09款13款14款經典福克斯，a級車之王
12款新福克斯：乾式雙離合溫度過高一軸漏油，造成變速箱不升檔不降檔，遊車，投訴炸了
翼博：乾式雙離合，漏油跟12款新福克斯一個鬼樣，銷量小，投訴率雖然高但是保有量低
翼虎：溼式雙離合變速箱，投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱，而又出問題，斷軸，這個一般是材質縮水造成的。
蒙里歐：老款使用溼式雙離合，投訴率極高，還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱，而轉向電機又出問題。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的車身設計，因為12款雙離合出大事了，所以棄用雙離合，改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變，發動機必變，用的是渦輪增壓的發動機。
好不好等3年，但是我告訴你，老宕機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高，修起來極度麻煩，渦輪增壓使用廢氣增加進氣量，發動機都燒的通紅的，就算你發動機本身沒出故障，其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。
老福克斯為什麼被稱為a級車之王？
這個車以前就是賽車，萬能車，萬能改裝車。
用的是小日本的捷科特4速變速箱，捷科特的東西非常可靠，兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱，可靠的很。與老福克斯同款波箱的車還有老款馬自達3星聘！
這也是沒停產的好東西！
老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫，加速內功足，加速穩定，沒有突然間一衝的感覺。
老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸，這個級別的重量不能用1.6l的排量，老馬拉重車會造成起步慢，油耗超大的後果。
可以說12款新福克斯1.6l就是一個設計失敗的產品。老福克斯用1.
8l屬於正好，起步快動力足，實際情況是老福克斯1.8l的油耗市區是10.5-11.
5個，而12款新福克斯1.6l的油耗是11.5-13.
5個，開了空調差距更大！
老福克斯的減震能力非常強，同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好，那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架，這個懸架名字叫「刀鋒」，是一種改版的雙橫臂懸架，接近與雙叉臂，秒80%多連桿懸架。
後輪穩定性極高，老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%，而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高，這點說了大部分中國人都不知道，可以去查查
這是我幫別人回答的，複製過來給你，但願你聽我們一句，福特只有一款好車：老福克斯
另外針對你的問題提醒你一點：
4速波箱是液力結構，故障很低，老美到現在很多車都在招標捷科特的4速波箱，反倒是中國車商對內宣傳說4速過時了，把中國當做歐美日本的試驗田都是幾十年的事情了，騙了多少萬人
4速波箱最可靠的是日本愛信，4速愛信是日本愛信的看家本領，只對日本車提供，其他車一概不供貨。如果你想買到世界上最可靠的民用級自動變速箱，只有鈴木的雨燕和天語用的是上一代的愛信4速技術。愛信只對外提供6速產品，4速為什麼不**？
你想想5速波箱有一款經典產品，雅閣以前用的平軸5速，還不錯。
任何超過4速的波箱都是機械結構，故障率遠高於4速波箱。
我給你一個變速箱故障排名，由低到高：4速愛信，4速捷科特，5速本田平軸，6速愛信，8速zf，其他小廠生產的6速垃圾波箱。
你想要的17款和18款新福克斯，1.5t的是自家技術的6速垃圾波箱，產地在中國，屬於自家技術國內生產的垃圾。已經有很過故障。買車不買新車，記得這句話，我給你推薦幾款還的好東西：
經典福克:1.8l，停產，那沒轍了。這是福特唯一能碰的好車
馬自達3星聘：波箱捷科特型號4f27e，跟老福克斯一樣耐搞，屬於老福克斯停產後最優先選擇
豐田的凱美瑞：豐田以前使用的全部是愛信提供的變速箱，後為了測試cvt，把大量的cvt投入中國市場測試，這cvt不經搞10萬左右就要修放心好了。凱美瑞還沒變，用的是愛信6速機械結構變速箱，故障相對已經非常低了。
這是豐田沒剩幾個使用6速波箱的車，基本唯一選擇，其他cvt一概不要碰
鈴木的雨燕和天語和奧拓：不用多說的好東西，上一代4速愛信技術，全世界最可靠的波箱，無敵了
標誌508：近幾年沉澱下來的一款好車，懸架居然用拖曳臂懸架（低端），但是法國人的技術可不是蓋的，508的穩定性可以達到寶馬5系。508用的是愛信代工的6速變速箱。
這個車儘量選擇2.0l，不要碰2.3l和渦輪增壓。
408發動機與508相同，但是波箱是個垃圾，508是標誌唯一能碰的車
斯巴魯森林人：前後雙叉臂懸架，雖然是雙層衝壓件材質。cvt裡面斯巴魯森林人是唯一靠譜點的，但是你別指望能像愛信4速捷科特4速那樣幾十萬公里，不可能。
雪鐵龍世嘉三廂：這個車是雪鐵龍中低端產品，但是用的是4速波箱，可靠性遠超c4l和c5，不敢相信吧。雪鐵龍可以碰的是：世嘉和c5，c4l和其他車不要碰。
我想多例幾個車給你選擇，可惜好東西都停產了，目前使用4速波箱的車沒幾個，而國外4速波箱的車太多了。這幾年的發展趨勢是：雙離合騙了中國人8年，進而用cvt大量代替，拿中國市場當做試驗田，cvt在10萬公里後，那返修率會與雙離合一樣。
切記我們老司機說的，碰經典老車，不要碰新車 收起
福克斯發動機問題
3樓：y個為什麼
貴當然有貴的價值，新福克斯不只發動機比經典發動機技術先進，而且變速箱也由4at換成了現在的雙離合6擋變速箱，電子配置以及主被動安全配置方面也比老款的好，所以新福克斯貴有貴的道理，一分錢一分貨嘛
4樓：庸人自擾
12款1.6是**的，外觀、內飾、各個電器部分都做了升級，13款1.8的是老款，也就是09款的，**推出來後在某些配置上做了精簡改名為」經典福克斯「，13款的1.
8除了動力優越一點外其他的都比不上12年**的。1.8排量比1.
6的油耗高。
5樓：匿名使用者
**福克斯無論從內飾、做工、外觀、動力以及品質都有了很大的提高，新福1.6的發動機技術比1.8的先進，排量和油耗都減小了，動力卻相差不多，尤其新福克斯的自動變速箱是雙離合的，技術很先進，平順性和油耗都有優勢，而且在很多時候1.
6的發動機在國家政策方面更受照顧。13款的和12款的經典款外形相差無幾，只有一些細節做了調整，不仔細看的話看不出區別來！
福特經典福克斯和新福克斯發動機是否一樣？
6樓：阪本風守
不一樣。雖然都是全鋁發動機但是不是同型號的。
新福克斯搭載1.6l和2.0l兩種排量的自然吸氣發動機。
經典福克斯搭載1.8l和2.0l兩種排量的自然吸氣發動機。
7樓：匿名使用者
你好，這兩款發動機不一樣。
新福克斯搭載的是1.6l ti-vct和2.0l gdi汽油直噴發動機，經典福克斯全系均搭載了1.8l發動機（很早以前有2.0l，已停產）。
為你服務，望採納。
福克斯汽車在**能查到生產日期
8樓：匿名使用者
可以看汽車銘牌，上面詳細標註汽車的製造日期、發動機的排量以及功率（kw）等引數。
銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，開啟車門就可以看到。
車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等。
9樓：
買車的時候，到了下定的時候，會帶你去倉庫或者車廠挑車這個時候開啟副駕駛的門，在門框上有一個牌子，上面寫了生產日期。
如果沒有現車，下定生產的，雖然訂車的時候看不到車子但是這時候車子一定是最近幾個月生產的
到時候你拿到車子，如果看生產日期不是最近3個月內的，可以不要肯定是返修車或者是積壓車
4s也懂得，會給你換的。
10樓：養奧烴
開啟前蓋，看發動機，上面有
如何 通過 福克斯 車架號 查 生產日期
11樓：匿名使用者
車架號的第十位字母，如果是a就是2023年b是2023年c是2023年，以此類推。
12樓：匿名使用者
車架號一般由17位數字和字母組成，例如lfv3a23c8b3805136中倒數第八位對應字母為b,表示該車於2023年生產下線。
福克斯發動機比較問題
13樓：小范
1。在起步上區別不大，動力的差距主要體現在高速行駛上，在140左右的時候2.0車型加速感覺比較自信，1.8稍顯動力不足。就城市道路而言，二者沒有區別
2.2升車型由於扭矩比較大百公里要多1到兩升。保養費用二者相仿3。
倒車雷達是at時尚版以上的配置，手動檔車型並非標配（可以選裝）4。寬度不一樣啊，15是195的胎而16是205的。看上去更扽是飽滿，行駛噪音更低
5。不可以選配。福克斯的多功能就是一個操縱桿，實際作用不大6。沒有此功能
7。前兩年免費。另外有4次保養
8。一年左右，玻璃升降器出現問題，玻璃升降不順暢，有所跳動
索納塔八24開空調發動機聲音不一樣正常嗎
您好，開空調散熱風扇會轉動的，發動機的負荷也會增加，聲音會和不開空調不一樣的，這種情況是正常的請放心 希望對您有幫助 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好！發動機，啟動後不開空調是沒有增加負荷的。當你開空調發動機會增加負荷，聲音也會有點變的，但如果感覺和平常的有點不正常，建議你...
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