汽車抖動厲害是什麼原因?汽車抖動是什麼原因?

2023-05-09 13:05:14 字數 5260 閱讀 2363

1樓:無損修復燒機油司有普

發動機抖動有以下幾種原因:

1、發動機積碳嚴重,抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多;

2、點火系統問題,檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況;

3、油壓不穩,如果泵的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動;

4、發動機部件老化;發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳,這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。

嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。

1.發動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

當發動機積碳過多時,會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比,導致汽車動力輸出不穩定,出現怠速和加速抖動的現象。

2.油壓不穩定:如果你已經清理了發動機積碳,清洗了節氣門,更換了油墊和火花塞等。

並且在怠速時仍然發現車身抖動,建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常,如果油泵供油壓力異常,或者進氣壓力感測器數值錯誤,工作不良,會導致車身抖動。

3.發動機缺缸:發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常,一般表現為:

從車內流出的廢氣有明顯的間歇性,排氣管劇烈抖動,能明顯感覺到發動機抖動,有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

4.發動機零部件老化:汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。

發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題,這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室,造成怠速時的振動。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。

2樓:重慶萬通汽車學校

汽車抖動原因分析:

1、冷啟動抖動。

首先從冷啟動開始,冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點火能量偏低,啟動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。長此已久,火花塞的極點間隙逐漸變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而導致車身發生抖動。

另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。

2、避震系統問題。

車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動,如果避震出現問題,這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內,影響駕駛。發動機在怠速狀態下,開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。

發動機會因開啟電器而增加負荷,造成怠速下降,而為彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速提高部分。所以,當開啟電器系統,特別是空調,發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成,需要及時更換。

3、輪胎問題。

對於輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時,都有可能產生變形或破裂。

輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

4、節氣門問題。

對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後,節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此,當車身發生抖動情況時,首先要檢查節氣門和噴油嘴。

如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。

5、油壓不穩。

發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動,建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

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一般引起發動機抖動有以下四大原因:

1、點火系統問題。

如汽車點火系統出現故障,會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題,會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。

建議檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,是否有火花塞積炭過多問題,如有應馬上清理或者更換火花塞。

2、機腳膠老化或鬆脫。

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝,起到固定發動機效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫,發動機的抖動就會變得異常厲害。

建議重新更換機腳膠後效果會減弱許多。

3、積碳問題。

積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等,當發動機內部的積碳過多時,汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響,從而導致汽車的動力輸出不穩定,怠速和加速都會出現抖動現象。建議到4s店進行發動機清洗專案。

4、燃油品質過差。

國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障,與燃油的品質有著莫大的關係。燃油品質過差,會損害發動機的效能,故而引起怠速抖動的問題。

解決方法:及時清理汽車「節氣門」,基本上能夠排除常見的各種故障。若不能解決,只能送4s店維修。

4樓:汽車之家

看怎麼抖了,一般橫向的(左右)抖動應該是動平衡或輪胎的問題,調整輪胎,必要時更換,從新做動平衡,做過就好了,如果跑偏還要做4輪定位。另外還應該檢查一下發動機和變速箱機爪墊(也叫支架),是否老化斷裂。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

如果是到一定時速開始抖動可以做一下動態平衡。

6樓:上海萬通汽車學校

車輛動力不足、發動機故障或火花塞故障導致。

空調的壓縮機在啟動後,壓力太高,從而引起車輛震動,出現此情況需要及時維修或者更換車輛的發動機。

發動機氣門的積碳嚴重,導致車輛啟動出現困難,發動機的負荷就會增加,從而產生抖動,車主需要及時清洗節氣門。

發動機內部的火花塞損壞了,一般火花塞出現積碳,或者火花塞出現跳火不良的情況,就會影響發動機的正常運作,車主需要及時清洗或者更換火花塞。

空調風扇的扇葉出現變形,所以空調工作時,風扇和發動機就會產生共振,車主需要及時更換損壞的風扇,車輛就不會抖動了。

汽車抖動是什麼原因?

7樓:橘落淮南常成枳

一、發動機積碳嚴重

當發動機內部的積碳過多的時候,就會造成冷啟動後怠速抖動,這是因為積碳過多的時候,由於噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時混合氣體會過稀,造成啟動困難。

那麼此時只能等到混合氣體達到一定的程度後才能著車,但是隨後又會因為積碳過多的原因,導致缸內的混合氣變濃,此時發動機就會出現抖動的情況。

二、點火系統問題

點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動,同樣來說也是因為火花塞積碳過多。

汽車抖動故障檢查排除方法。

1、怠速控制電動機的檢查。

2、節氣門電位計的檢查。

測量節氣門控制部件8和7腳之間的電壓應為左右,並且不隨節氣門變化而改變。

電壓若不正常,則檢修或更換節氣門定位電位計。電壓若正常,則檢查節氣門定位電位計和ecu之間的線路。線路若正常,則檢修或更換ecu;線路若不正常,則檢修或更換線路。

檢查燃油分配器和節氣門體之間的真空管連線良好與否。

8樓:友邦說車

汽車抖動是什麼問題?

9樓:薄澈西門雨筠

要是車速十分低的話,有輕微的抖動是很正常的,半踩離合器就能改善,但是要是抖動的十分厲害的話,就查一下點火和燃油系統,或者清洗一下進氣系統。

10樓:汽車知識

怠速抖動,新車用了一段時間,有的車主會發現車身有些小抖動,卻不知道**出了問題。「車身抖動」是一個訊號,告訴車主車子已出現了問題。

11樓:修車

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

12樓:義亭仵婭靜

這是個很簡單的問題,也是轎車常出現的問題,如果是起步時抖的話就是離合器有不規則的磨損,換套離合器就行了,問題不嚴重的話只換離合器片和壓盤就行了!

如果是在行駛的過程中加速抖的話就是「缺缸」了,就是現在只有三個缸在工作!主要就是點火上的問題!你去檢修一下就行了!

13樓:古赩馮三詩

你的車是在怠速狀態下抖動。可把怠速調高一些。另外就是有缸工作不好的。你可以用拔分缸線的方法確定是那一個缸。或者把火花塞都換新的。如果再不行那就可能是氣門關閉不嚴了。

14樓:旭東

原因很多,比如發動機抖動,車輛共振抖動等,找個老師傅查查吧。

15樓:西安萬通汽修學校

汽車怠速抖動同樣不能忽視,造成怠速抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統出現問題、油壓不穩、發動機部件老化等,如果怠速抖動,那麼建議車主先對車輛進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。高速抖動最常見的原因就是輪胎方面,輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效、輪胎動平衡、車輪定位資料偏差大等。當然除了最常見的輪胎問題,發動機動力也有可能造成汽車高速抖動。

汽車抖動厲害什麼原因

16樓:禰的生活小幫手

發動機抖動最主要有以下幾點原因:

1、點火角過於提前: 為了使活塞在壓縮上止點結束後,一進入動力衝程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火因為從點火到完全燃燒需要一段時間。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成發動機抖動。

2、發動機過度積碳:發動機於燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大產生高壓,也會在積碳表面產生高溫熱點,使發動機抖動。

3、發動機溫度過高: 發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水迴圈不良,都會造成發動機高溫而爆震抖動。

4、空燃比不正確: 過於稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升,當然容易抖動。

5、燃油辛烷值過低: 辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。

汽車抖動厲害什麼原因,汽車抖動是什麼原因?

汽車抖動原因分析 1 避震系統問題。車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動,如果避震出現問題,這些震動就會直接傳到方向盤 駕駛室內,影響駕駛。發動機在怠速狀態下,開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷,造成怠速下降,而為彌補怠速滑落造成的抖動,...

汽車怠速抖動是什麼原因,汽車怠速抖動是怎麼回事呢?

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