1樓:
這要看你放置幾回路電纜啊!還有就是你的溝道有多大?
如果使用一回路的話,就直埋也可以啊!造價就低了去了!
要是在城市裡那造價,可想而知!
2樓:匿名使用者
要是在曠野中也就幾個人的工錢
220v電纜隧道每米大概造價是多少 10
3樓:匿名使用者
這個建設規模還不算小,現在電力行業大概估計明挖土建是8000-10000每米,暗挖更貴點,可能到了10000-20000,不好說,得看施工難度了,希望對你有幫助
4樓:
找個定額套一下,這個一般是收費的老大。
地鐵造價多少錢一公里
5樓:揹包去**
1、地鐵(軌道交通)造價:每公里造價已上升到7億、8億元,北京市甚至超過10億元(北京16號線每公里12億)。
2、「十二五」每年投產300公里到400公里,每年投資2000多億到3000億,今年2023年全年將完成3000億,對經濟的拉動作用是很明顯的。目前,符合國家建設地鐵標準的城市現在***已經批准39個,到2023年估計在50個左右,總歷程近2500公里,總投資達上萬億。
3、地鐵的作用:
1)、城市軌道交通可以更好地支撐和引領城市空間佈局的擴充套件,就是tod模式,可以起到人口向都市圈、向衛星城市疏散的作用,這也符合很多城市向組團式發展的趨勢,比如東莞、佛山,都是組團式的發展,軌道交通可以帶動城市的空間發展。
2)、第二,軌道交通的投資尤其地鐵的投資比較大,對經濟的拉動作用很明顯。
3)、可以帶動裝備製造業的發展,近期南車北車合併了,成立中車,有六個主力工廠生產車輛,另外有一大批城市也搞了很多維修基地,所以對裝備製造業的帶動也很快。
4)、對城市促進就業的作用也非常明顯,1公里地鐵大概能提供60個就業崗位。一個城市建成一條地鐵線,很快就能形成一個2000人左右的大型企業。「十三五」地鐵建設里程從2500公里達到6000公里,將可以增加十幾萬的就業崗位。
6樓:abcde他們
目前國內普通城市修建地鐵的造價大概是5億元每公里,也有些城市的確是達到了10億的價位。
7樓:匿名使用者
現在好多城市都在坐地鐵地鐵給我們的城市交通帶來很大的方便,但是地鐵的造價也是非常昂貴的,一般來說一公里需要三個億的人民幣,所以說造地鐵的費用還是挺高的。
8樓:精神伴侶海鷗
對於地鐵增加1km是有著上百萬的消耗。
9樓:陽光的艾澤
北京地鐵 還其他地方的。。現在北京地鐵票價正在改革,其他的都好像是按公里收費的 ,每個城市都不一樣。
10樓:匿名使用者
看地區還有地質環境 基本上如果總造價除以公里數 基本上在國內是一億一公里 青島這種地方由於地下是花崗岩 造假翻翻
同樣是隧道工程,為什麼市政隧道造價為4億/公里,而公路隧道造價為1億/公里?
11樓:匿名使用者
如果相同規模的差距不會這麼大的,一般市政工程造價比公路的高不少是因為市政工程的管線類的更多。象你說的差距肯定是規模不一樣大。
12樓:匿名使用者
請問你的市政隧道4億多/公里的數值是怎麼得來的呢?有那些地方可以查到一般的市政隧道造價嗎?
13樓:匿名使用者
城市地下管廊比較複雜,路面下包含很多東西,例如供熱管道,各種電纜,城市下水,自來水
一公里高鐵隧道造價多少錢
14樓:匿名使用者
一米接近12萬左右 視圍巖好壞 有三萬左右的浮動 你自己想一公里要好多錢
15樓:匿名使用者
通常平均一公里一億!但也不一定,可以參考此文
高鐵隧道多少錢一米
16樓:沒啥耳朵饞
在我國一般平原微丘區,高速公路平均每公里造價為3000萬元左右,在山區,高速公路平均每公里造價接近4000萬元。
請問高速公路的隧道造價一般是多少一米?
大約是七百至八百萬 一公里,你可以自己換算一下啦!呵呵... 忘記告訴你,你要是開的隧道還得要根據不同地形也可能有不同造價。 發工程量清單或圖紙給我,我是專業做工程造價的。
一公里高鐵隧道造價多少錢
一米接近12萬左右 視圍巖好壞 有三萬左右的浮動 你自己想一公里要好多錢
17樓:匿名使用者
民用隧道,2.5米直徑每米多少錢?
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