1樓:匿名使用者
"負載′′也就是"用電器′′,也就是指消耗電能的裝置。
"大小′′指的是"功率大小′′,也就是指用電器消耗電能的大小。
電路中負載的大小,指的是電路中用電器消耗電能大小。
2樓:沙裡波特
是輸出電路外接器件的總稱。
電路中的負載是什麼?
3樓:靠名真tm難起
負載是指連線在電路中消耗電能的電源兩端的電子元件。它是用電能進行工作的裝置,又稱「用電器」。負載(用電器)的功能是把電能轉變為其他形式能。
例如,電爐把電能轉變為熱能;電動機把電能轉變為機械能,等等。通常使用的照明器具、家用電器、機床等都可稱為用電器。電壓表、電流表等等不屬於用電器,只是維修或維護的工具。
對於通訊電源而言的負載就是通訊裝置。比如說一臺多**伺服器需要通訊電源給它提供電能,該臺多**伺服器就是該通訊電源的負載。我們常見的通訊裝置均為通訊電源的負載,如光傳輸裝置、交換裝置、微波裝置、核心網裝置、通訊基站等等。
4樓:傾蓋如故
負載是指連線在電路中的電源兩端的電子元件。把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉換成機械能,電阻能把電能轉換成熱能,電燈泡能把電能轉換成熱能和光能,揚聲器能把電能轉換成聲能。
常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。
擴充套件資料
負載分類:
1、感性負載
即和電源相比當負載電流滯後負載電壓一個相位差時負載為感性(如負載為電動機;變壓器;)。
2、容性負載
即和電源相比當負載電流超前負載電壓一個相位差時負載為容性(如負載為補償電容)。
3、阻性負載
即和電源相比當負載電流負載電壓沒有相位差時負載為阻性(如負載為白熾燈;電爐)。
電壓表、電流表等等不屬於用電器,只是維修或維護的工具。
負載效應不僅會發生於感測器與被測物體間,而且存在於測量裝置的前後環節之間。
測量裝置的負載效應是其固有特性,在設計搭建測量系統時,要考慮將其將其影響降到最小,以提高測試精度。
5樓:anyway中國
負載是指連線在電路中的電
源兩端的電子元件。電路中不應沒有負載而直接把電源兩極相連,此連線稱為短路。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。
不消耗功率的元件,如電容,也可接上去,但此情況為斷路。把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉換成機械能,電阻能把電能轉換成熱能,電燈泡能把電能轉換成熱能和光能,揚聲器能把電能轉換成聲能。
電動機、電阻、電燈泡、揚聲器等都叫做負載。晶體三極體對於前面的訊號源來說,也可以看作是負載。對負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。
6樓:匿名使用者
就是用電器,也就是電路里的除電源和導線以外的電氣連線元件
7樓:匿名使用者
負載 把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載
即所有耗電的器件統稱負載
8樓:泉無水
就是用電到裝置,電路輸出的物件....
電路中的 負載」是啥意思?
9樓:0427付強
這麼給你解釋吧:一輛汽車,汽車上裝載的貨物和乘客,對於汽車來說,都叫負載。電路中的「負載」這個詞,與中學物理中的「用電器」是一個意思,它是消耗電能的裝置。
10樓:函穎卿閆璧
馬車大家都見過,馬就是動力,車就是負載,
馬拉馬車經過的路叫馬路,
電給用電器做功叫電路!也就是負載電路!理解了嗎?
不理解可以繼續提問!
電路中提到的負載是什麼意思?標準定義是什麼?
11樓:
負載:把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機把電能轉化成機械能,電阻把電能轉化成熱能,電燈泡把電能轉換成熱能和光能,揚聲器把電能轉換成聲能。
電動機、電阻、電燈泡、揚聲器等都叫做負載。
12樓:教育口猛男
負載在電路中就是燈泡一類的電器或純的電阻!
電路中負載的大小指的是什麼
13樓:匿名使用者
"負載′′也就是"用電器′′,也就是指消耗電能的裝置。
"大小′′指的是"功率大小′′,也就是指用電器消耗電能的大小。
電路中負載的大小,指的是電路中用電器消耗電能大小。
14樓:電信
負載的大小 主要指流過用電器電流所消耗的功率大小
電路中,電源和負載的作用各是什麼?
15樓:鄭修罡
電源提供能量,如同人吃的食物。負載是消耗電源提供的能量的!它將電源提供的能量轉化為其它形式的能,比方說發熱發光,拖動機械等。
電路當中「空載」「負載」是什麼意思?
16樓:匿名使用者
空載就是沒有任何用電器接在電路中的時候電路的狀態,負載指的就是用電器。
17樓:匿名使用者
朋友,空載就表示裝置已經啟動,但是所拖動的負荷沒有連線使用,也就是說沒有要拖動的東西。而負載則是電源所提供的消耗物體或者裝置。
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並接覆電容後有功功率是不會變化的 制確切的說只要電源的功率足夠大,負載的有功永遠是不變的。變化的是無功功率和視在功率。至於怎麼變化取決於你並接的是多大的電容器。當並接的電容器容量 當前電路總無功量時,當前電路無功變小,視在變小。當並接的電容器容量 當前電路總無功量到一倍時,當前電路無功變大,視在變大...