1樓:匿名使用者
歐洲好多自行車展呢,你說的應該是德國的euro bike吧,8月底的
自行車是什麼時候開始在中國出現
2樓:痴情鐲
1、自行車是清朝時期開始在中國出現;
2、清同治七年11月,上海首次由歐洲運來幾輛自行車,是人坐在車上,兩腳踮地引車而走的業餘消遣的娛樂性代步工具;
3、同治十三年,法國人米拉從日本運來人力車輸送到上海,這種車稱為「東洋車」,因其色黃又叫「黃包車」,成為代步工具。隨後上海興起了人力車的修、租、販制業。
3樓:飛躍精靈
清朝時期
清同治七年(2023年)11月,上海首次由歐洲運來幾輛自行車,是人坐在車上,兩腳踮地引車而走的業餘消遣的娛樂性代步工具。
同治十三年(2023年),法國人米拉從日本運來人力車輸送到上海,這種車稱為「東洋車」,因其色黃又叫「黃包車」,成為代步工具。隨後上海興起了人力車的修、租、販制業。
光緒十年(2023年),中國出版的《申江勝景圖》首次記載了中國開始出現騎自行車的情景:「人如踏動天平,亦系前後輪,轉動如飛,人可省裡走路。不獨一人見之,相見者多矣。
」當時自行車數量極少,寥寥可數,騎行者也都是金髮碧眼的洋人。按自行車發展史來看,當時時自行車在歐洲也是首創,僅幾年後就已經傳入中國,可見其引進速度之快。
清光緒十一年(2023年)後,英商怡和、德商禪臣、法商禮康等洋行將自行車及零件列為「五金雜貨類」輸入上海,到19世紀末在上海已有廣泛市場。
2023年,中國開始從英國進口自行車; 原來設攤修理馬車、人力車的諸同生,於光緒二十三年選址南京路(今南京東路)604號,開辦了同昌車行,經營自行車及零配件。
光緒二十六年,上海有惠民、曹順泰等六七家車行,銷售人力車、馬車及自行車零配件,以賣帶修。
**時期
2023年日本人在中國上海、天津和瀋陽三地先後開設自行車廠,但產量極微;
2023年上海自行車廠(上海永久股份****前身)成立,使中國有了自已品牌自行車生產企業;由此開創並演繹了中國自行車行業歷史上最輝煌的篇章,引領了幾代中國人的自行車消費時尚,堪稱中國自行車行業的一面先鋒旗幟。
特殊時期
抗日戰爭爆發後,上海汽油供給受到了嚴重限制,汽年數量大幅度縮水,電車也因為戰爭發生,縮減了大部分線路。上海市區的交通任務,除人力黃包車、板車外,幾乎全部由自行車和由其改裝的三輪車來承擔,這種三輪車因為常被市民小販用來裝載菜品販賣,特別是用來出攤賣海鮮,當時的海鮮又以黃魚居多,故後來上海人稱這種三輪車為「黃魚車」。
自行車不需任何能源就可通行無阻,如此輕便的交通工具,優勢顯露無遺。不僅如此,自行車可以馱物的運輸功能此時也被開發出來,因戰爭期間上海與郊區遭受封鎖,各地單幫商販都是依賴自行車以運輸物資,自行車需求更是與日俱增。
戰爭期間,上海下層民眾有出行之需,對自行車卻無力購買。這使得自行車出租業務應時興起。那時的許多自行車行有專供人學車的計程車,「一隻角子一個鐘點(相當於一毛錢)」。
計程車輛通常是流行的26英寸兩輪腳踏車,規模較大的車行還備有24英寸、28英寸的腳踏車和專供少年兒童學習用的小腳踏車和三輪腳踏車。
解放後2023年中國自行車年產量共只有1.5萬輛左右;
2023年,新中國第一個全部國產化的自行車品牌「飛鴿」在天津誕生。
2023年,上海267家小廠合併,組建成了上海自行車三廠,也就是鳳凰自行車廠的前身。幾年之後,鳳凰牌成了家喻戶曉的自行車名牌,一時供不應求。但自行車還是較為稀少的寵物。
2023年誕生了金獅牌自行車,2023年建廠於常州。
60、70年代,自行車已經在人們的生活中佔有重要位置,縫紉機、手錶、自行車被列為三大件,成為一個家庭是否富裕的象徵。據父輩講,這是女孩子當時找婆家的首要物質條件,是為姑娘出嫁時一份倍有「面子」的嫁妝。如果有人騎上自行車,後面都會引來一群駐足羨慕的眼神。
而且那時憑票購買自行車後需及時向當地派出所登記**上牌,另如誰家的自行車丟失了,公安局、派出所也會立刻派人偵破。
80年代,以「永久、鳳凰、飛鴿、紅旗、金獅」國內自行車行業五大品牌企業為首,中國共有自行車製造廠60餘家,自行車零部件廠千餘家,基本上形成了完整的生產體系。
90年代,自行車的生產發生了巨大的變化,外來品牌的進入,如: giant捷安特(臺灣巨大機械工業股份****)、merida美利達(於2023年臺灣,臺灣自行車第一品牌)、trek崔克(於2023年美國),千篇一律的老樣式被五光十色的新式自行車代替。特別是捷安特從進駐內地後基本上每年都是排名第一,使「永久、鳳凰、飛鴿」不在獨享殊榮。
輕便車、摺疊車、山地車、變速車、賽車遍地開花。過去自行車單一的實用功能衍變出運動功能,人們對自行車的認識度也遠比60、70年代高得多,自行車自此已普及進入千萬家庭!
自行車誕生於歐洲,但20世紀卻在亞洲的中國獲得了前所未有的普及和發展。中國的自行車產量、消費量、出口量均居世界第一。中國老百姓擁有5億多輛自行車,年出口達到2000萬輛。
從某種意義上說,中國是一個自行車王國。每天清晨和落日時分,滾滾車流在中國的城市中移動,這是最為壯觀的一道風景,這是一條流動的長城。
50年代,自行車還是較為稀少的寵物。人們談論「飛鴿、永久」,不啻於今天人們談論「捷達、富康」,誰家的自行車丟失了,公安局,派出所會立刻偵破。在以轎車為**專屬的年代,自行車是百姓的自豪。
80,90年代,自行車的生產發生了巨大的變化,千篇一律的老樣式被五光十色的新式自行車代替。「飛鴿、永久」也不在獨享殊榮。山地車、變速車、高檔賽車、電力自行車等遍地開花。
過去自行車單一的實用功能衍變出娛樂功能,人們不再僅僅是騎車而是玩車。人們對自行車的認識度也遠比50年代多。
電動車電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。根據國家標準對設計最高時速、空車質量、外形尺寸的相關規定,電動自行車歸屬非機動車管理範疇,應同時具備以下5個特徵:必須具備腳踏行駛功能,蓄電池只作為輔助能源;必須具備兩個車輪;設計車速不大於20公里/小時;整車重量不大於40公斤;輪胎寬度(胎內)不大於54毫米。
電動自行車的型號以td(特種自行車種類的電動自行車類)冠號。它雖然具有普通自行車的外表特徵(甚至具有摩托車的外表特徵),但是主要的是,它是在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
2023年中國生產的電動自行車共計2954萬輛,中國是全球最大的電動自行車生產和消費國,年產量和消費量佔世界總產量和消費量的比重均超過90%。這是來自北京水清木華的《2010-2023年中國電動自行車行業研究報告》
自行車是什麼時候出現的?
4樓:90重生
黃履莊以後大約100年,法國人西夫拉克2023年才製成了木製自行車。
自行車的一種人力機械之一,它是由許多簡單機械組成的複雜機械。清朝康熙年間,黃履莊潛心研製了自行車。《清朝野史大觀》記載:
「黃履莊所制雙輪小車一輛,長三尺餘,可坐一人,不須推輓,能自行。行時,以手挽軸旁曲拐,則復行如初,隨住隨挽日足行八十里。」由此可見,他製造的自行車,前後各有一個輪子,騎車人手搖軸旁曲拐,車就能前進,這是史料最早記載的自行車。
現代雛形
真正具有現代形式的自行車[2] 是在2023年誕生的。英國人羅鬆在2023年的一年時間裡,別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪,用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然是前**,後輪小,看起來不夠協調,不穩定。
2023年,英國的約翰.k.斯塔利,是一位機械工程師,從機械學,運動學的角度設計出了新的自行車樣式,為自行車裝上了前叉和車閘,前後輪的大小相同,以保持平衡,並用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。
斯塔利不僅改進了自行車的結構,還改制了許多生產自行車部件用的機床,為自行車的大量生產和推廣應用開闢了寬闊的前景,因此他被後人稱為「自行車之父」。斯塔利所設計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。
2023年,愛爾蘭的獸醫鄧洛普,從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示,他把家中花園裡用來澆水的橡膠管粘成圓形,打足了氣,裝在自行車輪子上,前往參加騎自行車比賽,居然名列前茅,引起了人們極大的興趣。充氣輪胎是自行車發展史上一個劃時代的創舉,它增加了自行車的彈性,不會因路面不平而震動;同時大大地提高了行車速度,增大了車輪與路面的摩擦力。這樣,就根本上改變了自行車的騎行效能,完善了自行車的使用功能。
同樣是2023年,英國考文垂市的約翰.k.斯塔利生產出了第一輛現代自行車———「安全」自行車。
其主要特點是採用菱形車架結構,使得車身有更高的剛度和強度,後輪用鏈條驅動,並通過前叉直接把握方向。
5樓:一步一拍
自行車是人類發明的最成功的一種人力機械,是由許多簡單機械組成的複雜機械。 2023年,有個法國人名叫西夫拉克,他特別愛動腦筋。有一天,他行走在巴黎的一條街道上,因為前一天下過雨,路上積了許多雨水,很不好走。
突然,一輛四輪馬車從身後直奔而來,那條路比較狹窄,馬車又很寬,西夫拉克躲來躲去幸好沒有被車撞倒,還是被濺了一身泥巴和雨水。別人看見了,替他難過,還氣得直罵,想喊那輛馬車停下,講理交涉。西夫拉克卻喃喃地說:
「別喊了,別喊了,讓他們去吧。」馬車走遠了,他還呆呆地站在路邊。他在想:
路這麼窄,行人又那麼多, 自行車
為什麼不可以把馬車的構造改一改呢?應當把馬車順著切掉一半,四個車輪變成前後兩個車輪......他這樣一想,回家就動手進行設計。經過反覆試驗,2023年第一架代步的「木馬輪」小車造出來了。
這輛小車有前後兩個木質的車輪子,中間連著橫樑,上面安了一個板凳,像一個玩具似的。由於車子還沒有傳動鏈條,靠騎車人雙腳用力蹬地,小車才能慢慢地前進,而且車子上也無轉向裝置,只能直行,不會拐彎,出門騎一會兒就累得滿身大汗。 剛剛出現的新東西總是不那麼完美的。
西夫拉克並不灰心,他繼續想辦法加以改進。可惜,不久他因病去世了。 2023年,在德國有個看林人名叫德拉伊斯,他每天從村東的這一片樹林,走到村西的另一片樹林,年年如此。
他想:如果人坐在車子上,走走停停,隨心所欲,不是很瀟灑嗎?德萊斯開始製作木輪車,樣子跟西夫拉克造的差不多。
不過,在前輪上加了一個控制方向的車把子,以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩隻腳,一下一下地蹬踩地面,才能推動車子向前滾動。當德萊斯騎車出門試驗的時候,一路上遭到不少人的嘲笑。
儘管如此,他還是十分喜歡自己創作的這架「可愛的小馬崽」。一次德萊斯在騎車閒逛時開過來一輛馬車,車伕嘲笑他說他的車慢,於是他就和車伕說:「你信不信我的車比你的馬車還快」於是他們兩個打了個賭。
路程是從村東到村西的一個來回,結果德萊斯比車伕整整快了1個多小時。 2023年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,弄到了一輛破舊的「可愛的小馬崽」。他在後輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連線起來,並且前後輪都用鐵製的,前**,後輪小。
當騎車人踩動腳蹬,車子就會自行運動起來,向前跑去。這樣一來,就使騎車人的雙腳真正離開地面,以雙腳的交替踩動變為輪子的滾動,大大地提高了行車速度。2023年,麥克米倫騎上這種車,一天跑了20公里,由於不小心,踩車的速度過快,撞倒了路上的一個小女孩,因此而被警察抓住,並處以罰款。
其罪名是「野蠻騎車」。 自行車
2023年,法國的米肖父子,原本職業是馬車修理匠,他們在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面,這樣除非騎車的技術特別高超,否則就抓不穩車把,會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以「自行車」的雅名,並於2023年在巴黎博覽會上展出,讓觀眾大開眼界。 2023年,英國的雷諾看了法國的自行車之後,覺得車子太笨重了,開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。
他採用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時,利用細鋼棒來製成車架,車子的前輪較大,後輪較小。從而使自行車自身的重量減小一些。從西夫拉克開始,一直到雷諾,他們製作的5種型式的自行車都與現代自行車的差別較大。
真正具有現代形式的自行車是在2023年誕生的。英國人羅鬆在這一年裡,別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪,用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然是前**,後輪小,看起來不夠協調,不穩定。
2023年,英國的約翰.k.斯塔利,是一位機械工程師,從機械學,運動學的角度設計出了新的自行車樣式,為自行車裝上了前叉和車閘,前後輪的大小相同,以保持平衡,並用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠的車輪。
斯塔利不僅改進了自行車的結構,還改制了許多生產自行車部件用的機床,為自行車的大量生產利推廣應用開闢了寬闊的前景,因此他被後人稱為「自行車之父」。斯塔利所設計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。 2023年,愛爾蘭的獸醫鄧洛普,從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示,他把家中花園裡用來澆水的橡膠管粘成圓形,打足了氣,裝在自行車輪子上,前往參加騎自行車比賽,居然名列前茅,引起了人們極大的興趣。
充氣輪胎是自行車發展史上一個劃時代的創舉,它增加了自行車的彈性,不會因路面不平而震動;同時大大地提高了行車速度,增大了車輪與路面的摩擦力。這樣,就根本上改變了自行車的騎行效能,完善了自行車的使用功能。 同樣是2023年,英國考文垂市的約翰.
k.斯塔利 生產出了第一輛現代自行車---「安全」自行車。
自行車坐墊的種類,在自行車型別中,什麼自行車沒有座墊,知道的話,請告訴我這種車叫什麼車
自行車坐墊的種類bai,主要要根據自行車du的型別zhi來分。不同功能dao的自行車,需要使用不版同的坐墊。公路車 山地車權 兒童車 日常通勤車 比如ofo 摩拜 等等,坐墊的要求都不同。公路車的坐墊,窄 硬 細 輕,既可以保護會陰,防止摩擦,也可以更好的發力踩踏,提升速度。山地車的坐墊,又分成很多...
全包鏈自行車是什麼時間發明的，自行車是什麼時間發明的
c，錢包鏈自行車是2013年12月份發明的，這個專案非常的厲害。可以去看一看 自行車是在1986年以後發現的。錢包這自己是什麼時候發明的，這時候發現是1894年吧，我覺得是這個時間發明就能發明這個傳播源。什麼時候發明的？我感覺全部這樣說，可能是在生活末年就發明了，但是一般好像是後來才引進的 錢包鏈自...
騎旅行自行車去旅行是什麼感覺，騎著自行車去旅行究竟是一種什麼感覺
想有好copy 的感覺前提是有好的體力和春秋季，大概就是伴著清風明月，呼吸新鮮空氣看著祖國大好河山，看這紅塵眾生喜笑歡顏，體會天之大，地之博，人之情。但是現在季節不太合適北方雪水打滑，南方雨量較多，也只有三亞現在適合騎行旅行。比較自由，隨時可以停下來。一種很自由，放飛自我的感覺啊！騎著自行車去旅行究...