1樓:白頭山下老人蔘
方快燃氣鍋爐電氣控制系統設有過壓、欠壓、缺相、錯相等保護功能。如果經常出現欠壓保護,測量電壓正常的話,可能是保護值設定的偏低,可以適當調整欠壓保護設定值。
電動車欠壓保護是啥意思???
2樓:匿名使用者
意思是當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,主要是防止裝置因過載而燒燬。
因為電動車的蓄電池是不可以過度放電的,一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%,蓄電池使用時應防止過放電,採取「欠壓保護」是很有效的措施。
當電動車的保護電路啟動的時候電動車就斷電了,一般36伏電壓的電動車欠壓保護電壓大概在30-33伏。
3樓:匿名使用者
電動車的欠壓保護就是指當被保護線路的電源電壓低於一定數值時,保護器切斷該線路;當電源電壓恢復到正常範圍時,保護器自動接通。
因為蓄電池是不可以過度放電的。所以電動車要設定防過放電的保護電路。
擴充套件資料欠壓保護的原因
線路上器件的單位時間發熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比,因此電壓下降的越厲害,線路上器件發熱量就越大,線路上器件熱積累如果超過了熱擴散的速度,器件溫度會越來越高,可能會導致**等事故。
4樓:陽光大稻
當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。
由於短路故障等原因,線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器裝置帶來損傷。例如:
使電動機疲倒、堵轉,從而產生數倍於額定電流的過電流,燒壞電動機;當電壓恢復時,大量電動機的自起動又會使電動機的電壓大幅度下降,造成危害。
擴充套件資料
1、發電機保護中有「低電壓」保護,多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護,如「發電機複合電壓閉鎖過流」保護等。
2、迴路構成 主要是將一塊低電壓繼電器的線圈並聯在pt二次迴路任意兩相間,其常閉接點串接在過流保護啟動出口繼電器1bcj的迴路中,起閉鎖作用,也就是發電機正常執行時pt二次迴路電壓正常,低電壓繼電器的線圈帶電吸合處於返回狀態,其常閉接點斷開,此時即便發電機三相電流出現過流,但只要發電機端電壓沒降低到設定值以下,低電壓繼電器始終不會動作,常閉接點就不會閉合,因此不會啟動出口繼電器1bcj,該保護不會動作。
3、只有當發電機出現過流且電壓降低到低電壓繼電器定值以下時,該保護才會動作,延時後跳開發電機開關。如發電機併網線路上或系統中出現接地時,發電機正常相電流都往故障相流,造成某相定子電流可能會過流,且故障相電壓要降低,低於定值後,保護動作,跳開開關。
5樓:匿名使用者
我是愛普森電動車工程師。
36v車子的欠壓保護值是31.5v,48v車子的欠壓保護值是42v。
欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。電池一旦出現過放電現象,電池將不可再迴圈使用。
6樓:匿名使用者
所謂欠壓保護就是指當被保護線路的電源電壓低於一定數值時,保護器切斷該線路;當電源電壓恢復到正常範圍時,保護器自動接通。
7樓:匿名使用者
估計你是一直沒充電。電量不夠了。你試試直接把電池放完然後重新充滿。如果不行的話只有放維修店了
8樓:匿名使用者
太久沒騎沒電了,你再充一次式一式,如果不行有可能是電瓶壞了。
9樓:匿名使用者
欠壓保護 字面意思就是電壓太低 控制器沒法啟動
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