1樓:
部隊裡面不是
bai看出身的,是看
du你自己的本事zhi和才能。院校只dao是各有各的專長,回每個的側重點不同。這個涉答及到機密還是不說了。
總之你去考之前,可以打聽一下。可以這樣講就好像說清華擅長理工,北大擅長文史一樣。關鍵還是看你的興趣和熱情。
大連海事局待遇好嗎?我是交院學生,謝謝
2樓:匿名使用者
在正規大單位,待遇不錯。主要看你能否進去和什麼崗位。
海事局好進嗎?
3樓:楓橋映月夜泊
海事局不好進。
中國海事局,對外稱中華人民共和國海事局,對內稱交通運輸部海事局,(china msa),是中華人民共和國交通運輸部的直屬正司級行政機構,國家公務員。交通運輸部海事局成立於2023年10月,是交通運輸部海事主管機構,機關駐地位於北京市東城區建國門內大街11號。
主要職責
根據***辦公廳和**機構編制委員會辦公室等有關檔案精神,中華人民共和國海事局(交通運輸部海事局)
為交通運輸部直屬行政機構,實行垂直管理體制,履行水上交通安全監督管理、船舶及相關水上設施檢驗和登記、防止船舶汙染和航海保障等行政管理和執法職責。
主要職責如下:
(一)擬訂和組織實施國家水上交通安全監督管理、船舶及相關水上設施檢驗和登記、防治船舶汙染和航海保障的方針、政策、
法規和技術規範、標準。
(二)統一管理水上交通安全和防治船舶汙染。監督管理船舶所有人安全生產條件和水運企業安全管理體系;調查、處理水上
交通事故、船舶汙染事故及水上交通違法案件;指導船舶汙染損害賠償工作。
(三)負責船舶、海上設施檢驗行業管理以及船舶適航和船舶技術管理;管理船舶及海上設施法定檢驗、發證工作;審定船舶檢
驗機構和驗船師資質、負責對外國驗船組織在華設立代表機構進行監督管理;負責中國籍船舶登記、發證、檢查和進出港(境)
簽證;負責外國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監督管理;負責船舶保安和防抗海盜管理工作;負責船舶載運危險貨物及其
他貨物的安全監督。
(四)負責船員、引航員、磁羅經校正員適任資格培訓、考試、發證管理。稽核和監督管理船員、引航員、磁羅經校正員培訓機
構資質及其質量體系;負責海員證件的管理工作。
(五)管理通航秩序、通航環境。負責禁航區、航道(路)、交通管制區、錨地和安全作業區等水域的劃定;負責禁航區、航道
(路)、交通管制區、錨地和安全作業區等水域的監督管理,維護水上交通秩序;核定船舶靠泊安全條件;核准與通航安全有關
的岸線使用和水上水下施工、作業;管理沉船沉物打撈和礙航物清除;管理和釋出全國航行警(通)告,辦理國際航行警告系統
中國國家協調人的工作;審批外國籍船舶臨時進入我國非開放水域;辦理港口對外開放的有關審批工作和中國便利運輸委員會的
日常工作。
(六)負責航海保障工作。管理沿海航標、無線電導航和水上安全通訊;管理海區港口航道測繪並組織編印相關航海圖書資料;
歸口管理交通行業測繪工作;承擔水上搜尋救助組織、協調和指導的有關工作。
(七)組織實施國際海事條約;履行「船旗國」、「港口國」及「沿岸國」監督管理義務,依法維護國家主權;負責有關海事業
務國際組織事務和有關國際合作、交流事宜。
(八)組織編制全國海事系統中長期發展規劃和有關計劃;管理所屬單位基本建設、財務、教育、科技、人事、勞動工資、精神
文明建設工作;負責船舶港務費、船舶噸稅、船舶油汙損害賠償**等有關管理工作;受部委託,承擔港口建設費徵收的管理和
指導工作;負責全國海事系統統計和行風建設工作。
(九)承辦交通運輸部交辦的其他事項。
4樓:
海事局是水上行政管理單位,性質象交警。所以外勤工作比較多,這點女性可能要處於弱勢地位,不過也要 看情況,比如機關文祕等工作可能不太考慮性別,但職位很吃香,一般不會招,內部工作調動很平凡,建議先不要考慮工作,首先進入,但要看清楚是招船員海事海事局工作人員(一個是被管理者,一個是管理者)。最後告訴你為何招大連和上海海事大學或者武漢水運學院的比較多,因為海事工作專業性質比較強,面對的是船舶,敢問一下其他院校有關於船舶的課程嗎?
沒學過的到海事局又有什麼用,你學的東西可能只有一個文憑管用,其他的什麼都不是,不是浪費資源嗎?其次,因相關海事大學專業性強,去競聘別的工作處於劣勢地位,不就在海事招聘有點優勢啊~再次,海事局招聘的工作崗位畢竟有限,希望海事留給我們專業性質的院校吧。
5樓:百度使用者
海事裡的女性一般的從事內勤方面的工作,海事工作強度很大,而且很危險。所以現場執法不適合你們的身體特性。但是靜態類的工作就基本上非你們莫屬了。
總的來說,海事女性都跟珍寶一樣。只要你進來了,大家都很愛護。。。。 檢視原帖》
6樓:百度使用者
性別歧視應該不會 但是大部分海事局都喜歡錄取四大海事院校(大連海事 上海海事 武漢理工 集美大學)的學生 因為現在大部分海事局的領導員工都是這些學校畢業的學生,但也不是絕對的 如果筆試成績高 面試表現好 一樣會被錄取 檢視原帖》
7樓:清晨陽光
海關還好多專業只限 「海關管理」專業的報了,明擺就是給上海海關學院留的其他專業的就別跟我們海事院校的來搶了。 檢視原帖》
8樓:大俠楚留香
海事局的分超高,而且比較喜歡海事大學畢業的,畢竟很專業啊 檢視原帖》
記得采納啊
有知道海事局的嗎?會工作經常出海嗎?工資待遇怎麼樣啊?
9樓:匿名使用者
海事局系統首先就分國家海事局和地方海事局兩套系統,兩套系統之間互相沒有內直接業務關聯,區別也很大容。樓主既然說國考,想必是國家海事局。
國家海事局的簡介,職責什麼的就不囉嗦,每個海事局都有自己的外網,樓主可以自行瀏覽。海事局視崗位會有頻繁出海的工作,但是絕不是跑船那種外海,都是在港區水域的查驗,執法,巡航,救助等活動,算不上真正意義的出海工作,樓主大可不必擔心。
工資待遇今年起大幅削減,明年或有轉機。要具體量化的話,要視具體的單位而定。
望採納!謝謝!
大家好,我是大連海事大學輪機工程海上專業的學生,我畢業後想去大連造船廠工作要怎麼辦。去海事局又如何
10樓:匿名使用者
去海事局的話,應當參加公務員或者事業單位工作人員招錄/聘考試。
海事局的待遇如何?
11樓:魯飆營霞姝
我給你看看上海海事局的吧~~
由於海事局目前還屬於事業單位,可能很多人會誤解為待遇不高,錯,海事局的待遇比一般公務員要好多了,我指沿海發達地區,內地不清楚。這個行業相對封閉,大家可能瞭解不多,其實海事局裡待遇最好的是航標處,你如果報考海事局沒有點背景除非是極其優秀,(全國top前10碩士級別,英語專八水準的)一般很難進航標處。上海海事年收入晒一下(年收入,非工資)海事處會給你三張銀行卡1招商銀行(發工資,3500左右/月)每月15號發'2中國銀行和建設銀行卡
月底前後發一筆獎金(3000至4000不等)3單位經常會發些生活用品每次值個幾十至一百多,每年總有個十來次4每年有次旅遊,不去直接拿錢3000,過節費10005過年時年終獎1萬以上(根據你資歷**)6外出辦事還有所謂的加班費(每次200),遇颱風還有相關獎金5007上班時間早8點半到下午4點半8基層海事處最辛苦的是vts,男同志會翻班,比較辛苦,其他部門都相對省力一些。安檢不錯,油水很多,有個同志5.30**大跌時虧了200萬不眨下眼睛,新進航標的同志第一年就買了10萬的車
看來不錯啊~~
12樓:匿名使用者
校友師弟,相對來講南方沿海海事局容易進去點,全國直屬海事系統屬於事業單位,工資水平是一致的,差別在地方一些補貼上。意思就是所在地省份的經濟發達程度在一定程度上影響海事收入水平。總體來講,全國各沿海海事系統由於其工作的特殊性,待遇水平屬於地方中上水準。
至於發展完全取決於你個人能力,大連海事大學一直是各海事機構的重點培養物件,屬於潛力人才物件。
沿海海事局和內河海事局僅在工作環境和管理物件上有差異,其他性質差不多。最終海事機構將逐步向公務員系統轉化。、
13樓:深圳海事財務哥
我也大連海事畢業的,看來是小學弟啊。你是航海技術應屆生嗎?應屆輪機,船舶管理,海洋工程還可以,應屆航海技術的不要報考深圳,除非你家裡在海事系統關係很牛+黨員+英語6級500分以上 +深圳本地戶口,這幾項缺一不可,不然筆試第一,你面試也會被刷下去的。
反正每年關係內定的應屆航海技術就有1到3人,近幾年招應屆航海技術也就1到5人;特別強調:英語口語一定要好。要想賬面工資高,和小孩上學有個大都市戶口,報上海海事局。
目前家裡比較缺錢,要想總收入高,報浙江海事局。家在北方,要想容易考和升遷,報黑龍江海事局。公務員比較穩定,只要不犯錯,會拍馬屁會彎腰,多多孝敬領導,一般不會被開除;同時工資也比較穩定,我今年比去年只多兩百來元。
要想收入最多,每年加工資最快,請跑遠洋。這是我大連海事的同學單位的工資表,他現在做2副了。長江海事局的話,比較突出的特點就是休息時間多,我有同學在海事處躉船上,他們是每幹5天,休息2天,沒有深圳這邊累死累活的加班,現在深圳在搞防颱風,我前天工作22小時,昨天19小時,在深圳這都是沒有加班費的。
希望學弟按住自己的家庭關係資源和興趣愛好,做好取捨,找份好工作。
14樓:養鴨二十年
北方海事局容易進,南方海事局考試比較激烈!
2023年考公務員的時候,其實也知道海事局工資不高,但是以為可以拿高額補貼或灰色收入,所以還是報考了海事局,筆試第二面試第二進來的。現在搞陽光工資了,拿到手的不足兩千,一年實習期,給領導送重禮使得轉正也只有三千(據比我工齡早兩年的同事說要送12萬,才能轉正),轉正後拿到手所有工資才三千,南方沿海房價怎麼高,我都沒法活,真後悔當初不報海關!我同學和我同是09年本科畢業,他在海關工資是我兩倍多,現在不想轉正了,還可以轉去或者考去海關嗎?
15樓:員齊海津
待遇挺好的,我們江蘇這邊一般3000——5000元/月,聽朋友說廣西那邊一般也在3000元/月左右,當然了,不包括其他的獎金、福利待遇等,各種收入加起來還是蠻可觀的哦!
16樓:貴港海嫂
應屆航海技術的,很難考進海事局,特別是在珠三角;先跑船拿到2副以上證書,或者考研後再考海事局比較好考。我老公從大連海事畢業,考了幾年都沒考上,總是面試被刷下。後來拿到2副證就好考多了。
目前我大四,2023年6月畢業,我是大連海事大學的自動化專業的學生,我想考公務員,進海事局,但什麼都不懂
17樓:匿名使用者
我和你一樣也是大四的,這兩天研究公****來的我把我知道的和你說說吧,不一定都回答了你的問題你問來問去的核心問題其實是,等今年公務員報考的職位表公佈以後,有沒有海事局要你所在的專業。
因為海事局一般的工作就是交通執法,說白了和交警差不多的,建議你看看歷年的海事局的招生,重點要的是 海事管理,和能上船的 航海 輪機這三個專業。
報名就是公務員報名的時候,是國考
這裡有 各地 08年海事局的招人情況的**你具體看一下就知道了
我是大連海事大學的12級學生,是船舶電子電器工程專業的,不知
現在船舶市場雖不景氣，但你這個專業好，需求大，前景應該不錯。好運校友！大連海事大學船舶電子電氣工程就業咋樣啊？而且，不上船的有多少。謝謝 船舶電子電氣工程，就業率比較高，比航海 輪機專業就業範圍廣。可以跑船做電機員，可以陸地船廠 船舶裝置配套廠 設計院 不上船的有1 3吧，具體建議去 大連海事大學 ...
您好，我的專業是學前教育專業，大專學歷，請問如何成為一名編制內正式教師
可以。有小學教師資格證是可以做小學老師的，而且選擇教什麼科目決定於你考的小學教師資格證的教學專業。只要有考錄的學校錄取了就可以去教小學。如果只是學前教育專業畢業，沒有滿足小學教師的就業條件的話，某些地方也可以做小學代課教師，不過沒有編制，工資相對也少，而且還要一年換一所學校。如果進到的公立的小學做代...
我是法語專業大三學生，去法國讀研讀什麼專業比較好？（對新聞媒
學金融比較好，但是對數學要求相當高。每年只見進去的，出來的很少。但是能出來，3年後應該很好就業啊。要是在讀研究更好了。我打算去讀人力資源方向的研究生。可能具體是客戶關係管理。應該也可以。而且這80來所公立大學各有所長。你要自己去細細分辨，不可草率。兼顧就業和畢業問題。不會啊，法語專業反而選擇機會越多...