廣州有軌電車好還是不好,請問一下有軌電車不是早已經被淘汰了嗎為什麼廣州又搞了一條有軌電

1樓:匿名使用者

看相對什麼交通工具來說。如果相對地鐵,有軌肯定是好的,不用挖隧回道,投資少又環保,答可以成為城市的風景線。但是相對傳統的電車來說,有軌電車並不適合。

無軌電車只要架空線,比現在工程量又少很多。並且若在琶洲建的是無軌電車,以後可以與東山或者南田路的電車連線起來,也是廣州電車的發展。

請問一下有軌電車不是早已經被淘汰了嗎?為什麼廣州又搞了一條有軌電

2樓:匿名使用者

新型現代有軌電車現在在全世界都是環保交通的大潮流。您說的那是老式噹噹車咯

廣州有軌電車的車輛段能進嗎?坐有軌電車時聽說可以進,想證實一下,要收費嗎?如果收的話要收多少?

3樓:6當愛已成往事

廣州的有軌電車是從廣州塔到萬勝圍,是上車才滴羊城通的。你可以在某個站臺的一側跨越鐵軌走到另一側的。

廣州的有軌電車在**

4樓:胖大熙

截至2023年底,廣州有軌電車規劃建設線路共7條,海珠環島線、琶洲創新區加密線、荔灣線、黃埔有軌電車1號線、黃埔有軌電車2號線、黃埔有軌電車3號線、臨江大道—魚珠線。在建線路兩條,黃埔有軌電車1號線(thp1線),黃埔有軌電車2號線(thp2線)。

2017 年,廣州有軌電車全年累計安全執行43.5萬列公里,安全運送乘客306.45萬人次,自開通以來安全運營已達1092天,執行圖兌現率、正點率分別達到99.

98%、99.99%。廣州有軌電車(young tram)是服務於中國廣東省廣州市的有軌電車系統,其第一條線路於2023年12月31日開通。

5樓:匿名使用者

廣州市有軌電車線路是廣州海珠有軌電車,線路全長7.7公里,始於萬勝圍站,止於廣州塔站,共設11座車站:廣州塔、廣州塔東、獵德大橋南、琶醍、南風、會展西、會展中、會展東、琶洲大橋南、琶洲塔、萬勝圍。

其中,萬勝圍站與地鐵4號線、8號線換乘接駁,廣州塔站與地鐵3號線、apm線換乘接駁。廣州有軌電車全程票價2元,可以使用羊城通。

6樓:來米呼延凡霜

在萬勝圍站.a.b出口

廣州有軌電車在**坐

7樓:du知道君

你好,在廣州塔問問人怎麼去廣州塔總站就可以了。廣州塔走到廣州塔總站乘坐有軌電車(坐9站)到萬勝圍總站

要不直接去有軌電車總站坐車,廣州塔走約220米到地鐵廣州塔站a出入口乘坐地鐵三號線(天河客運站-番禺廣場)(坐1站)到地鐵客村站轉乘地鐵八號線(坐5站)到地鐵萬勝圍站d出入口下。往前走約100米到萬勝圍總站

8樓:胖大熙

2017 年,廣州有軌電車全年累計安全執行43.5萬列公里,安全運送乘客306.45萬人次,自開通以來安全運營已達1092天,執行圖兌現率、正點率分別達到99.

98%、99.99%。廣州有軌電車(young tram)是服務於中國廣東省廣州市的有軌電車系統,其第一條線路於2023年12月31日開通。