1樓:我孟凡了
長春軌道客bai
車公司就du是原來的長春鐵路客車廠。有zhi鐵北青蔭路總廠dao,高新開發區生產基專地,綠園開發區屬生產基地。據我知道的部門生產方面分動車和普通車輛,具體車間分為轉向架和車體,動車方面待遇較好,但客車普遍工資不高,研究生還是比較受重視的。
以上情況希望對你有所幫助
2樓:
長春市軌道客車裝備和客車廠不是一個單位,。
請問長春軌道客車廠和長春客車廠是一個嗎?我們通常所說的長客全稱是哪個
3樓:匿名使用者
這兩抄個是一個廠子
長春軌道客車股份bai****簡稱「長客股du份」,是中國北車zhi集團的控股子公司之一dao,產品包括鐵路客車、動車組、城軌車等。
長春軌道客車位於吉林省長春市,前身為長春客車廠,始建於2023年,至今已經成為中國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地,擁有2家控股子公司,1家合資企業,1家境外參股企業,1家國內參股企業。
滿意請採納 謝謝
長春世久軌道客車空調有限責任公司是客車廠的分廠嗎?是歸個人管理嗎? 20
4樓:匿名使用者
此單位的前身是長客空調廠,原來是長客下屬企業,去年改制後是長春軌道客車裝備有限責任公司的外協廠,私人企業!
5樓:匿名使用者
我就是這個企業的工人,本單位主要以維修和勞務派遣為主!本企業歸個人管理.
長春軌道客車裝備有限責任公司好嗎?待遇如何(碩士)?聽說要和長春軌道客車股份****合併了,是真的? 25
6樓:匿名使用者
那不一直都是客車廠麼,2023年,經過改制,與長春機車車輛有限責任公司廠業務重內組,前身是長春容客車廠,始建於2023年,是國家「一五」期間重點建設專案之一。軌客前身也是客車廠,他們兩個都一樣。沒什麼合併,眾說紛紜咋說的都有,你實際到青年路你詢問這兩個公司的名字,人家一定都告訴你,隨手一指那就是客車廠,就是一起的。
至於碩士待遇沒得說,跟大眾公司不相上下,不像大眾要求那麼高,也沒要求英語,211。如果想簽約,不妨去考察一下。
7樓:匿名使用者
現在叫北車集團了吧,待遇也跟一汽似的,分公司部門什麼的,不同崗有差距
長春軌道客車****(長客)的研究生待遇怎麼樣啊?最後能具體點,發展前景如何?
8樓:匿名使用者
在這裡能得到詳細回答有點難。有機會去單位實地考察下,看看單位周邊有什麼人,比如門衛保安、小店的老闆聊聊,看看能不能瞭解到一些,能遇到單位員工聊聊那是最好了,這些資訊比較客觀真實。
9樓:рī哩рā啦
待遇還行 不好不壞
其實**都一樣
自己抉擇好了 就行動吧
問別人沒用 重要的是看自己了
加油吧!
長春軌道客車股份有限公司待遇怎樣
近五年國家都在發展高鐵,長客的效益都是不錯的,現在可能比汽車廠的待遇還要好一點,畢竟利潤還是很高的,具體的待遇就要看崗位了,我一個朋友在長客做技術崗位,碩士,同比汽車廠還是要好一點 最近一兩年應該還行,活多的時候一個月能拿個五六千吧,但是少的時候也就三千多點 過完這兩年生產任務完成了,估計待遇也就很...
中國北車長春軌道客車股份有限公司好麼
那的工人那是相當的累,注意,是相當的累 如果是正式工,就是有編制的那種,累是累,但是賺的多。要是合同工,那就慘了。中國北車 長春軌道客車股份 怎麼樣啊?財務人員,應聘那裡了,還在等結果呢,挺想進的。長春軌道客車股份 就是傳說中的客車廠,在長春是與一汽齊名的央企,待遇與工資水平也不遜於一汽,財務人員屬...
長春一汽通用與城際客車軌道客車配件有限公司，那個待遇好？有發
長春一汽通用車間一線工人5000元左右,城際客車軌道客車配件車間一線工作3000多,論工資是一汽更高,不過軌道客車環境壓力更小,也更穩定些 城際客車軌道客車配件待遇好 長春一汽通用怎麼樣，發展前景如何？在裡面做專案管理如何？一汽通用是美國通用汽車和一汽集團合資的公司，主要生產輕卡和麵包車，發展前景很...