1樓:匿名使用者
運管出來後應該進第二運營公司,說實話,有工作,工資的話2500~4000,但福利不錯,
專至於機電一體的話,只有屬軌道交通車輛工程,而且工技大隻有這一個碩士點,所以無論是跨專業還是找工作都較為吃香,但如果你是有規劃的人有ambitious的person,一切皆有可能,考研究生,或是出國讀研。。。。。。
2樓:匿名使用者
很好要是實習完了能進入就ok
3樓:瀋陽萬通汽車學校
運管出來後應該bai進第二運營公司,說du實話,有工作,工資的話2500~4000,但福利zhi不錯,dao至於內機電一體的話,只有容軌道交通車輛工程,而且工技大隻有這一個碩士點,所以無論是跨專業還是找工作都較為吃香,但如果你是有規劃的人有ambitious的person,一切皆有可能,考研究生,或是出國讀研。。。。。。
城市軌道交通運營管理這一專業好嗎?
4樓:匿名使用者
還可以。我是上海工程技術大學城市軌道交通運營管理專業的
城市軌道交通運營管理這個專業怎麼樣
5樓:四川萬通汽車學院
應該蠻不錯的呀!畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通!你可以現從行車值班/排程員開始做!然後三個月到一年升到值班站長!然後是區域站長......
6樓:瀋陽萬通汽車學校
隨著社會的發展,城市軌道交通成為百姓出門的重要交通工具,國家也在大力的扶持這個行業,所以就業前景非常的樂觀
7樓:火車斯基
城市軌道交通運營管理這個專業分兩個部分解釋,第一部分是城市軌道交通,最常見的是地鐵,還包括現在其他的一些形式輕軌,有軌電車,跨坐式單軌,空軌等,實際情況是不管地下跑還是地上跑,城市內的軌道交通都屬於這個範疇,城際鐵路一般都屬於鐵路局管理,就超出這個範圍了;第二部分即運營管理,主要的內容就是講如何管理軌道交通線路使之能夠安全、高效、可靠地為乘客市民提供服務。
現在得益於我們國家經濟的蓬勃發展,整個國家範圍都在大規模的修建地鐵,很多大城市如北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢等大城市都已經建成了上百公里的地鐵,但很多都是近十年來修建,這些城市在修建過程中經常會看到香港地鐵的身影,甚至北京地鐵某條線的還有個名字叫京港地鐵,杭州某條線叫杭港地鐵;以上城市北京、上海、廣州修建地鐵的時間較其他城市更早,積累的經驗更多,現階段很多其他城市首次修建地鐵,這些地鐵新成員修建過程中都會看到以上三個城市的身影,比如廣州地鐵設計院、申通諮詢(上海地鐵),這三個城市現在都已經積累了豐富的經驗,並開始輸出服務,可以為其他修建城市軌道交通線路的城市提供設計、建設、諮詢、運營等服務。
所以說,對這個專業來說,國內已經發展的比較成熟;從就業來講,目前一線城市修建地鐵的力度在加大,進度在加快,成都、武漢尤其突出,比如成都發布了《成都市城市軌道交通建設「十三五」規劃》到「十三五」末,力爭實現我市軌道交通建設總里程達780 公里以上,其中運營里程達500 公里,在建里程280 公里以上,其他三線城市比如柳州、蕪湖、洛陽、蚌埠等等也都在建設中,整個神州大地都要有巨(di)龍(tie)騰(fei)飛(chi),這些新建地鐵都需要大量的這方面的人才加入到運營隊伍中,為這些城市的便利交通、為這些城市的美好明天添磚加瓦,貢獻青春.
8樓:木子李月月
目前來說的話 這個專業的發展前景還是不錯的 你可以選擇這個專業看看 甘肅北方技工學校就有這個專業的 可以去了解一哈
9樓:執念飛絮
應該不錯的呀!畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通!這個專業可以乾的職業有站務,票務,安檢,乘務員
10樓:成都萬通技工學校
這個專業一般都是出來擔任火車列車員、車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任百等崗位工作。
此專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實度務,課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念,注重提高學生的管理創新意識。
本專業將充分發揮校企合作的優勢,資源互補,通過產學合作等環節,強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能回力。
掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識,為我國城市軌道交通運答營領域輸送高階組織管理人才。
11樓:昝素花虞女
專業名稱:城市軌道交通運營管理
***碼:520304
專業培養目標:培養掌握城市軌道交通運營管理的基礎理論知識和技能,能從事城市軌道交通運營的組織與管理的高階技術應用性專門人才。
專業核心能力:城市軌道交通運營的組織與管理技能。
專業核心課程與主要實踐環節:城市軌道交通概論、車站裝置、城市軌道交通車輛、地鐵供電、軌道交通運營管理、軌道交通行車組織、軌道交通客運組織、軌道交通通訊訊號、消防環控、安全管理、地鐵專案管理、車輛、供電、車站實習、運營管理實習、自動售檢票系統(afc)認識實習、運營排程實習等,以及各校的主要特色課程和實踐環節。
可設定的專業方向:
就業面向:城市軌道交通運營的組織與管理部門。
女生讀也還不錯了!
12樓:匿名使用者
隨著多個城市交通狀況的惡化,公共交通特別是軌道交通建設已得到各級**重視。根據現有規劃,「十二五」期間,全國各城市公共交通平均出行分擔率要比「十一五」末明顯提高,並鼓勵有條件的大城市發展高效鐵路。目前,中國城市軌道交通建設正迎來**發展期。
伴隨投資額度的加大,城市軌道交通建設將成為繼鐵路大規模投資之後新的投資熱點,成為「十二五」基礎建設投資新增長點。隨著中國軌道軌道交通正逐步進入穩步、有序和快速發展階段,軌道交通行業對國民經濟的推動作用也逐步顯現出來。
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 前瞻》研究顯示: 2009-2023年,我國城軌交通運營線路長度逐年增長,年複合增長率為24.23%。
2023年,為2408公里,同比增長17.01%。且單條線路的平均長度整體呈增長趨勢,從2023年的27.
76公里增長到2023年的29.83公里。2023年,平**路長度為29.
73公里,較上年有所下降。
前瞻產業研究院軌道交通行業報告分析顯示:在我國軌道交通建設中,地鐵建設占主導地位。2010-2023年,我國地鐵運營里程逐年增長,占城軌交通的比重有所提升。
2023年,地鐵運營里程為2050公里,占城軌交通的比重達到85.13%。
城市軌道交通工程技術就業方向是什麼？
畢業生主要面向城市軌道交通部門基層單位，主要從事城市軌道交通工程的勘測設計 施工 監理 試驗檢測 養護維修和技術管理工作。城市軌道交通工程技術專業培養掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計 施工 監理及養護的高階技術應用性專門人才。專業課程有城市軌道交通工程測量 ...
城市軌道交通運營管理和城市軌道交通控制的區別，能不能詳細的說
運營 具有軌道交通的運營 票務 站務 管理 規劃等方面紮實的專業回知識理論基礎答。城市軌道交通運營管理內容 運輸計劃與運輸能力 列車執行組織與調車工作 客流 與分析 車站工作組織 運價與票務管理 軌道系統運營分析。就業方向 畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織 客運組織 綜合管理工作。控制...
城市軌道交通工程技術好就業不主要學什麼
學城市軌道交通專業很好就業，現在城市軌道交通發展越來越快，相應的與之相關的專業畢業生需求不斷增加，無論是男生還是女生都很好就業。好！城市軌道交通工程技術培養 輕軌和地鐵的施工和維護技術，能夠進行輕軌與地鐵工程及鐵路 公路等土建工程的施工和管理，具有一定的工程圖識讀 施工測量 工程實驗與檢測的高階技術...