1樓:小白白又白呀
帶棚電動車可以,論品牌來說還是宗申比較好,宗申三輪車是最常見。但得看你們當地交警對電動車查得嚴不嚴。我們這邊沿海城市,交警嚴查帶棚電動車,一旦颳風帶棚電動車很危險。
2023年對電動車的交通規定
2樓:heart琅小
電動車也需要牌照。
《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施,電動自行車需登記掛牌後才可上路。
電動三、四輪車屬於機動車範疇,不能按照非機動車有關規定進行登記並上路行駛。駕駛未經登記或者已登記但未懸**牌的電動自行車上路行駛,交管部門可以先予以扣車,並對駕駛人處以20元罰款。
申領電動自行車行駛證方法:
1、填寫《非機動車登記申請表》
2、提交非機動車所有人的身份證明
3、提供非機動車來歷憑證(銷售發票、交易發票等)4、提交車輛合格證原件
辦理流程:拿相關材料到辦理視窗辦理
辦理時限:自受理申請之日起一個工作日內辦理完畢辦理要求:車輛應是列入市工商管理局公佈的《電動自行車生產企業與產品目錄》的產品
3樓:想要高飛的海燕
考慮過收入底層人的感受嗎?這是代步上班的工具啊
4樓:此人已死五百年
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定,新標準如下:
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理,上牌及駕照流程跟機動車類似;如果不超標則按照非機動車處理,不需要駕照,牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
5樓:戰爭是殺人機器
我的電瓶車在廣州南站派出所扣了,他們用秤稱量,車重40.5公斤,他們說超過一斤沒收,不知道派出所的權利為何超過交警?這裡面不知道有何內幕?
6樓:匿名使用者
電動車利國利民不要在折騰國民了,國家不是產油國沒有那麼多外匯可以浪費,汽車每天燒的是外匯還要拿環境作為代價。看看國內路上那一臺臺進口車,一年要多少國民的血汗錢去**。
7樓:匿名使用者
這樣讓老百姓還怎麼生活,,要抓從源頭抓起,,先從老百姓這裡抓你們這是是欺負老百姓
8樓:宋等高線
為什麼這查老百姓不查生產廠商或者國家的規定?
電動車對交通的影響?
9樓:
存在路權爭奪的問題,電動車要麼搶佔機動車道路資源,要麼搶佔行人和自行車的道路資源,另外大量的電動車主不按章行駛,逆行、闖紅燈、人行道飆高速,那都是屢見不鮮,也威脅到了正常路權擁有者的安全。但是因為電動車連是否屬於機動車都沒有界定,屬於兩不像,也就成了兩不管,法律方面是空白。
10樓:鹹魚熟了
現在不是有了將重量40公斤以上的電動車視為機動車麼?
以前電動車一來速度快,二來不需要考什麼駕照,所以幾乎人人上手,在街道上的速度甚至要快過汽車,常常以「飛一般的速度」呼嘯橫行在非機動車道或者人行道上,對行人和騎自行車的人造成極大的安全隱患,同時其本身因為速度太快等原因也會危及自身安全,可以說是馬路上的定時炸彈!
更重要的是,非機動車是不需要繳納道路養護等費用。
電動車交通事故案例
11樓:善良的
電動車交通事故案例如下:
2023年5月6日12時07分許,
章某駕駛無牌電動車在某路由北往南行駛,至交叉口往水上公園方向行駛時,遇魏某在車行道上通過路口。章某駕駛的無牌電動車車頭前部與魏某身體發生碰撞,造成魏某受傷,後經醫院搶救無效死亡的交通事故。
事故分析:
章某駕駛電動車上路行駛未遵守有關交通
安全的規定,確保安全,其行為違反《中華人民共和國道路交通法》
第五十七條、《中華人民共和國道路交通法實施條例》第七十條之規定,是本事故形成的主要原因,應承擔本事故的主要責任。
12樓:雷都樂
朋友,這又是一起電動車
與電動車之間發生的交通事故,難怪全國許多的城市都在開始了限制電動車,並禁行了。
說實話,電動車給人們帶來了便捷的同時,由於電動車的騎乘者在行駛中,大都不按規矩出牌,交通違法行為突出,因電動車造成的事故時有發生,但事故致人**後許多當事人無力賠償,引發的賠償糾紛不斷,給社會的安定團結帶來了極大的隱患,確實到了非整治不可的地步了。
這起事故的責任無容置疑的肯定是應該由逆行者負全責,至於你說對方車速過快,在相對靜止的事故現場,交警在勘查時,可能難以支援你對對方的指認。
最後,我要講的是如果對方是機動車就好了,儘管你是逆行,要是汽車將你撞了,那麼結果就大相徑庭了哈。當然,不管這起事故的處理結果如何,今後在享受到電動車便利的同時,還是要按照規定行車為好呀。
13樓:匿名使用者
如果你所在城市把電動車劃分為非機動車的話,像你這情況,責任不重要,因為交通法第七十六條規定,如果沒有超出第三責任人強制險範圍的賠償,由機動車一方負責賠償。
14樓:
電動車主要責任,機動車次要責任。
電動車交通事故如何處理
15樓:淮北日月升
1、交警判定對方
bai主責你次責,如du果認為判的不公平可以zhi在三個dao
工作日之內要求內上級交警複核。容
2、對方主責,你方次責,一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十,你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬,說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭,對你不太有利。對方假定五到十萬屬實,那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類,搞不好要二十多萬,百分之三十也要六七萬,你方損失一萬對方賠七千,這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對:建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下,最好是找個懂行的朋友看一下,是否有掛床(小病大養,無病住院)、**非交通事故傷病的問題,有的話全部去掉,然後協商一下看看。
電動自行車已是我們生活中必不可少的交通工具,如圖所示,電動車騎行時,蓄電池給車上的電動機供電,為車
16樓:手機使用者
(1)g車=m車g=35kg×10n/kg=350n;
(2)由題意可知,電動自行車行駛時對地面的壓力等於電動自行車的重力與中學生的重力之和,
所以電動自行車對地面的壓力為:f=g總=(m車+m人)g=(35kg+50kg)×10n/kg=850n,
電動自行車行駛時與地面的接觸面積:s=100m2=0.01m2,則電動自行車行駛時對地面的壓強:p=f
s=850n
0.01m
=8.5×104pa.
答:(1)電動自行車的重力是350n.
(2)地面受到的壓強是8.5×104pa.
(2014?東營二模)電動自行車已是我們生活中必不可少的交通工具(如圖所示).電動騎行時,蓄電池給車上
17樓:匿名使用者
(1)輪胎做得凹凸不平,是為了通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦;
(2)∵g=mg,f=g,
∴地面受到的壓力為f=g=(m車+m人)g=(40kg+60kg)×10n/kg=1000n,
地面受到的壓強為p=f
s=1000n
2×0.005m
=1×105pa;
(3)∵p=ui,
∴電動車正常行駛時通過的電流為i=p
u=240w
36v≈6.7a;
(4)∵水平勻速行駛,
∴電動車受到的牽引力為f=f=0.04g=0.04×1000n=40n,
∵p=wt,
∴消耗的電能為w電=pt=240w×10×60s=1.44×105j,
∵η=w機w
電,∴機械能做的功為w機=80%w電=80%×1.44×105j=1.152×105j,
∵w=fs,
∴電動自行車行駛的路程為s=w機f
=1.152×j
40n=2.88×103m.
(5)電動車的優點是:節能、噪聲小、無尾氣.
答:(1)輪胎表面有凹凸不平的花紋,是通過增大粗糙程度來增大摩擦.
(2)電動自行車對地面的壓強為1×105pa.
(3)該車以額定功率行駛時,通過電機的電流為6.67a.
(4)電動自行車行駛的路程為2.88×103m.
(5)電動車的優點是:節能、噪聲小、無尾氣.
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