1樓:匿名使用者
主要責任在於前車,建議你報警處理。
2樓:匿名使用者
你後面的車全責。因為你前面的車停車,你剎住了,但是你後面的車沒有剎住,你後面的車沒有保持安全距離,全責?
高速公路前車突然急剎車造成追尾的責任劃分
3樓:呆麼
1.責任判定:即便是前車緊急剎車,無論如何,後車都應該保持安全距離和安全車速,一旦發生追尾,後車是要擔責的。如能找到麵包車緊急剎車證據,麵包車也要承擔責任。
2.一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距,後車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。
3.雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,後車得拿出證據來。
擴充套件資料
1.如果車主沒有按照相關的規定檢查車輛安全,並因此造成的事故由車主承擔責任。如果觸及刑法,則要承擔刑事責任 。
2.如果車主按要求檢查車輛,事故是由車輛本身的質量問題造成的話,那麼,則按照具體的情況判斷車主是否承擔責任。但車輛製造商要承擔相應的責任。。如果觸犯刑法,車主並不承擔刑事責任。
3.發生交通事故之後,由交警判定責任,然後按責任比例賠付。如果小事故,能夠自己協商的,可以直接報保險公司處理。
4樓:星河
一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持
足夠的車距,後車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,後車得拿出證據來。
責任判定:即便是前車緊急剎車,無論如何,後車都應該保持安全距離和安全車速,一旦發生追尾,後車是要擔責的。
情況1:前車在掉頭的時候與後車發生追尾
白色車與黑色車並排同向而行,中間為虛線可以掉頭或轉彎,這個時候黑色車突然加速超前掉頭,在掉頭的過程中後車閃避不及與之發生碰撞。
責任:兩車並排同行,紅車突然超車調頭,白色車同樣要有注意觀察並減速的義務,白色車輛同樣要承擔一定的責任。
情況2:壓實線時發生追尾
黑色車因為壓實線而違反了交通法規,哪怕是後車追尾,也應該由紅色車來負責為碰撞損失埋單。
責任:如果黑色車是因為避讓其他車輛,或者被其他車子逼得壓線,黑車就不一定要擔責了。
情況3:連環碰撞
一般連環碰撞的情況,如果最前面的一輛車沒有違反交通規則,後車是一輛賠一輛,例如第二輛車賠第一輛,第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況,如果最後一輛車是先撞到前面一輛車,在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話,那麼最後一輛車是全責,要賠兩輛車。
責任:連環撞分為多種情況,追尾情況責任基本上也是這樣認定的。
5樓:迷了他20年
後車應該保持安全距離,所以追尾仍然是後車的全責。
6樓:黃涸
你追尾還說個毛!!
前車無論如何急剎車,後車追前車的「尾」,都是全責,原因就一點:就你跟車近了,換句話說:你平時跟車近,就有「**」的嫌疑,何況你還追尾了。
司機的主要精力是「前方」,次要精力是「兩側」,,難道還要顧後面?
以下四點除外:
1,有車突然擠到你的前方,再突然剎車。
2,前面的車,在倒車或往後溜。
3,連環撞時,你的車當時已剎住車,因為後面的車撞你,把你撞向前面的車。
4,別人撞紅燈,你正常行駛而追尾。
你說的有點像似第一點,如果有證據,前車有責任(通常難以取證,或裝有記錄儀)。
==追加2019-8-3
加油門、換檔、剎車、急剎車,這是駕駛的基本技術,駕駛員可以根據情況由自操作,無論是不是在高速上,所以車距非常重要(高速停車不在此範圍,需按高速路的規定來)
7樓:匿名使用者
小麵包當然有責任,如果大客車跟的太近,不到安全距離,也有責任。或者是大客車剎車不好,帶病上路,或者是手續不全什麼的,都是負責任的理由。至於各承擔多少比例,就需要具體問題具體分析了
8樓:匿名使用者
大客車在行車道中(沒有壓線)
9樓:
如果大客車碰撞前處於本車道內行駛,小麵包處於變道過程的話,本事故應該認定小麵包車的全責。
10樓:人情事故天枰
前車突然急剎車後車來不及剎車發生追尾,算誰的責任?這點要知道
11樓:
1、麵包車無責,除非它剎車燈不亮。
2、後車全責,沒有注意保持行車間距。
12樓:六月冰無情
熱心網友
13樓:鬱繡答育
追尾都是後車的責任,除非你能證明前車故意急剎車(行車記錄儀)或者你撞的是前車側面(比如後排車門附近,這說明前車併線,且併線時沒有觀察後方情況,影響了後車正常行駛造成事故)這兩種情況前車責任。
高速上前面的車子在超車道突然停車,導致後車追尾責任在誰?
14樓:夏日絕
對方要求賠償誤工費來和這幾天打源車費,你可以賠,也可bai以不賠,du完全在你們兩個商量,一般情況zhi是沒有人賠的。
因為dao這部分錢款保險公司不認,要你來掏腰包,因為你也可以由於他急剎車原因,來賠償給你的損失,這樣這件事也就不了了之,主要是你不賠,他也把你沒有辦法,交警在中間只是調解他沒有權利強制要求你。
高速高速,指高階速度,是比較於中速和低速。低速佔主流的環境裡,低速是普速或常速,而中速佔主流的環境裡,中速是普速或常速。
15樓:匿名使用者
這高速的法律法bai規是該
du改改了,在高速zhi快車道上突然停車dao倒車的,專像今天這
高速公路超車道上前車突然停車,後車追尾。誰應該承擔責任?
16樓:我家寶小饅頭
不管何種情形,追bai尾一定是後車全責,du理由是不注意保
zhi持安全車距。
以下是dao幾種追尾內交通事故的
責任劃分:
1、後車容撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,後車承擔交通事故主要責任,前車承擔交通事故次要責任:
3、前車在道路上停車後沒有按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔交通事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔交通事故的全部責任;
5、前車超長並且未按規定設定明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔交通事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔交通事故全部責任。
高速公路作為一個高速執行的道路,在高速公路上隨便亂停是非常危險的也是違法的,它帶來的是極大的交通隱患,即使是有特殊情況也應該停靠在應急車道上。
高速公路超車道前車緊急剎車,導致後車追尾,責任如何劃分
17樓:
這得看你是否超過前面的車到了前面的車道還是超過去正在變道,還有就是對方是否有行車記錄儀,到時候都是會改變交警的判定的
18樓:匿名使用者
首先,高速保證bai安全行車距
du離是肯zhi定的,毋庸置疑的,而dao
至於你版說的,被超車,然後導致權安全距離縮短,這種問題是違規超車造成的,交通法明確對超車做出了規定,就是變道超車之後,必須開出一段距離,確定安全之後才能並回原車道,也就是說,如果是合法超車的話,那麼他肯定會給你留出安全距離之後再併到你的車道上,也就不存在所謂安全距離變短的情況了!
高速公路超車道行駛前車突然急停導致追尾責任怎麼劃分
19樓:匿名使用者
如果前車沒有違章行為,只是突然停車,後車追尾就是後車的責任了。後車要保持足夠的安全距離才可以的。
20樓:e網情深
後車全責,沒有保持安全距離!
21樓:紅眼羅曼
如果前面有緊急情況,那你是全責。
1車在前面行駛，後車超車時，前車突然急轉彎，造成車禍誰負責
轉彎車全責，說明該車在轉彎是沒有充分觀察後面來車，沒有禮讓直行道車輛。如果路邊停的那輛車屬違規停車，還可以追究他的責任。後車超車，也要看他有沒有變道 借道的行為。如果後車本來就處於最左側車道正常行駛，只是相對速度比前車快。那麼後車應當無責，前車全責。根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確...
在高速路上，前車突然變道，我急剎車，被後車追尾，未碰到前車，想問一下前車有責任嗎
前車沒有責任，反而是追尾的車輛沒有保持安全行車距離應該負全責。根據 中版華人民權共和國道路交通安全法實施條例 第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。從常...
您好！同向行駛，前車突然左轉導致後車撞向前車，責任怎麼判定
如果有證據證明前車 copy突然左轉，導致的候車撞上了，前車承擔全責，非機動車的事故責任劃分是參考機動車責任劃分的，車輛在轉彎或變道時，必須注意避讓後方的直行車輛，要等直行車輛通過後才能變道或者轉彎，否則發生事故就要承擔全責。車速是多少，車速不同，兩車間的距離要求也不同，車速100兩車距離是80 1...