1樓:啥都懂一點兒
感謝題主的邀請,我來說下我對這個問題的看法:
can匯流排
是目前被廣泛應用的一種
專工業現場總
屬線,以超快的資料傳輸速度,超遠的資料傳輸距離,強悍的抗干擾能力聞名於世,大有替代串列埠匯流排的趨勢。can匯流排速率遵循著這樣的規律:即在四十米的範圍裡,can匯流排能夠保持最高的資訊傳輸速率,可以達到1000kbps的波特率值。
隨著資料傳輸距離的不斷增加,在超過40米範圍後,can匯流排的傳輸速率逐步下降,在十千米處已經降為5kbps。如果你對這類問題有興趣或者需要專門的提高can匯流排資料傳輸速率的工具的話,請前往gcgd官網進行具體諮詢。
我想問下can匯流排速率是多少呢?
2樓:啥都懂一點兒
感謝題主的邀請,我來說下我的看法:
can匯流排的資料傳輸速度和通訊的距
版離有很大的關係權
,在四十米的範圍內,其資料傳輸速度能夠保持在1000kbps上,超過了這個範圍以後,其資料傳輸速度會逐步的下降,在十千米處為5kbps。一般為了能夠在原距離保持can匯流排的通訊速度,我們會進行資料的中繼,比如說用光纖轉can工具,可將can匯流排的通訊距離延長到15-20千米。如果您對這類裝置感興趣的話,可以登入gcgd官網進行具體的諮詢,歡迎來訪。
can匯流排通訊速度
3樓:匿名使用者
同種網路一定要一致,傳送節點和接受節點波特率要是不一樣就會出現丟數、亂碼,不同網路指的是什麼?是其他通訊協議的網路,比如232、485?
4樓:微生實顧衣
1.只要你填到can控制器的緩衝區中,它會自動進行傳送,無需你進行干預,你只要查緩衝區是否為空,如果為空,就說明傳送出去了;
2.是你要填入can控制器的,傳送時自動傳送出去的。不同的節點必須不同的id,否則會導致傳送失敗;
3.如果你外面啥都沒接,那你的節點就會不斷重發,直至有節點給他應答。
can匯流排方面可以看看周立功寫的《專案驅動——can-bus現場匯流排基礎教程》比較好
我想問一下破譯汽車can匯流排資料有哪些意義呢?
5樓:啥都懂一點兒
感謝題主的邀請,我來說下我的看法:
can匯流排是目前被廣泛應用的一種汽車內部控制匯流排,因為其比較強的綜合效能,所以往往一到兩條can匯流排就能夠滿足車子所有的控制需求。不過,也正是因為can匯流排控制著車子本身,所以針對於它的安全性考慮一直就沒有減少過,為了儘可能的減少因為它出現資料異常而造成的車子失控問題,我們必須從can匯流排的根本入手,使用專門的can分析儀工具連線目標can匯流排,通過對其進行資料的收發來探尋其執行的規律,也就是破譯其資料訊號,這一點很重要,不僅僅可被用於汽車can匯流排的檢測,研究明白了還可以為汽車can匯流排升級提供思路,gcgd就有類似的can分析儀工具,網上都可以找到,這些就是題目中所說的意義。
如果你覺得我說的還行,採納下啊!
6樓:匿名使用者
確實汽車的各種裝置是通過can匯流排連線的。
can匯流排的介面晶片目前用的比較多的就是sja1000,它是將資料轉換成can資料幀,但要與can匯流排連線還必須用pca82c250,說得更準確點是:sja1000和pca82c250必須配對使用。
微控制器用stc12c5a60s2,也可以,速度上可能要慢點。要在汽車obd介面上讀取資訊可能有點難度吧,需要知道can匯流排的波特率,還要知道各種裝置的通訊協議,還有can資料包的格式等等。同樣,你程式設計時也必須要確定這些的。
我想問一下汽車canbus匯流排的特點是什麼呢?
7樓:啥都懂一點兒
感謝題主的邀請,我來說下我的看法:
我認為,不論是使用在工業控制上的can匯流排,還是使用在汽車控制上的can匯流排,有幾個特點它們是不會不同的:
1、can匯流排的最快資料傳輸速度要快,時間就是生命,效率就是金錢,在現在這個大工業生產的時代,落後就會被淘汰的。can匯流排最高1mbps的波特率數值在主流工業匯流排中僅次於485,還是名列前茅的。
2、can匯流排能夠連線的節點裝置多,一條can匯流排就可以同時連線最多128個節點,和一次只能連線一個節點的232匯流排相比,這工作效率的差距高達百倍。
3、can匯流排具有不錯的抗外界干擾能力,控制匯流排效能再優越但是如果容易出問題的話,還是會受到大家的鄙夷的。幸好,can匯流排本身擁有很強的抗干擾能力,即使某一節點因為干擾出現問題,它也會主動切斷和匯流排之間的聯絡,而不會繼續影響整條匯流排的工作。
當然,事無絕對,雖然can匯流排很優秀,但有時候也是會出問題的,這時候就需要你用can資料分析儀進行檢測了,gcgd就有,至於該如何去解決問題,就要看你的實際情況了。
如果你覺得我說的還行,採納下啊!
8樓:匿名使用者
資料傳輸共享,有選擇的選取資料,線路結構簡單,抗干擾性強,
我想問下初學者學習CAN匯流排知識最好挑選怎樣的usb轉換ca
感謝題主的邀請，我來說下我的看法 can匯流排是很有發展前景的工業匯流排系統，被廣泛的應用在汽車控制和工業生產控制領域裡，未來極有可能替代串列埠匯流排成為主流。所以，學習can匯流排知識投身can匯流排領域還是很有發展前景的。進行can匯流排知識學習以及研究，can資料分析儀器，即usb轉can裝置...
我想問問can汽車匯流排模組是不是對所有車子都管用呢
can匯流排只是一種通訊手段，是無法直接控制用電器的，比如說倒檔時倒車燈亮，倒檔開關為控制端，倒車燈為用電器，傳統的接法時直接從倒車開關到倒車燈 如果非得通過can匯流排控制，則必須增加兩個控制器 a和b a控制器用來採集倒車開關的訊號並通過can匯流排將倒車訊號發出，b控制器用來接收can匯流排訊...
老師，我想問，平均速度，瞬時速度和平均速率有什麼區別嗎
平均速度,是指在某段時間內,物體運動的位移,與所用時間的比值,它是向量,有方向性。運動物體在某一時刻或某一位置時的速度，叫做瞬時速度 s t 平均速度 v0 vt 2 平均速度,變化的位移除以變化的時間 平均速度,2 v1 v2 v1 v2 平均速度 平均速度是一段時間所求的平均值是有方向的,而平均...