我一輛Q5顯示加1升機油,但加完後機油燈還亮著為什麼

2021-03-03 23:09:59 字數 2008 閱讀 8725

1樓:鄭州萬通汽車學校

暖機狀態下檢視一下機油量,如果小於最低值,那就接著加。加到標準就行了。如果已經到標準,提示燈還亮,與機油量無關。望採納。

2樓:海船代言人

感測器壞了或者油少了。

3樓:匿名使用者

電腦恢復出廠設定就可以了

4樓:談戀愛的確如此

一般情況下q5的機油量要達到2支3升,你加1升是不夠的

為什麼汽車機油燈亮了加完機油機油燈還在亮

5樓:莉莉

「機油燈」不只是監測機油夠不夠,它還監測機油壓力和油溫狀態。所以對其他方面也要進行排查。

6樓:途虎話養車

機油燈亮起,代表了機油壓力嚴重不足。一般大多都是缺少機油引起的!

你最好馬上檢查機油尺,不夠的話就新增補充一點。要是萬一機油嚴重缺少,你強行開,萬一車子出問題,就是嚴重故障。

給奧迪q5加了機油過後,儀表上還顯示立即加機油是怎麼回事?

7樓:途虎話養車

機油保養燈亮起後,除了更換機油做保養之外,還要對保養燈進行復位,保養燈不會因為你更換了機油而自動復位。

復位的方法每輛車都不盡相同,有的需要通過特定的操作步驟手動復位,有些則必須使用專用的電腦儀器。詳細的請參照汽車的保養手冊,或者送至4s店和修理廠請技師幫你復位。

汽車換機油應以行駛里程更換的,一般的礦物機油可以每5000公里就換一次,合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講,半年都行駛不到5000公里的車,半年過了也應該考慮更換機油。當然有一種方法就是檢查機油,一年保養一次應該問題不大,關鍵是你使用的機油的質量和級別如何,***的級別高的那當然可以延長換油的時間。

如果使用的是一般的機油,那就要經常檢查機油質量,機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後,每月檢查一次或是要出車之前檢查,從機油尺取出點機油,看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用,質量差了就馬上去換掉,這樣對汽車損害的程度會減小些。

8樓:閔淑珍爾羅

燒機油的原因是錯綜複雜的,這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、pvc閥)損壞、節氣門髒,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應仔細檢查,如有問題,請立即加以解決。

燒機油的原因大致可歸結為以下幾點:

1、由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。

2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,

「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加。

3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。

4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。

5、前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。

6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。

7、機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋。

8、空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。

9、機油濾清器堵塞,導致機油消耗量增大。

10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強制通風閥pvc閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道,造成機油消耗。

11、活塞環錯裝、對口,但是這情況很少見,出現的機率較小。

12、機油添注過量,超過刻度上限。

13、節氣門髒汙。

10升汽油跑多少公里,1升汽油夠一輛普通汽車跑多少公里

油耗高低主要還是看你行駛的路況了,如果經常擁堵路況的話油耗肯定高了,按照10升油大概可以跑80 110公里左右。擴充套件資料 1 百公里油耗 實際計算一百公里油耗的方法 x 100 50 600,x是我們所求的實際百公里油耗,等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50l。解方程,x 50 100 ...

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