1樓:愛看書的小先生
尾氣排放燈亮了,廢汽不達標。檢查氧感測器和三元
2樓:匿名使用者
發動機有故障,需要用電腦檢測
3樓:石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測,專業技術配合頂尖檢測裝置,應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全,望您重視。個人建議,僅供參考
發動機黃色故障燈亮一般是什麼原因
4樓:陌下鬼隕
發動機故障燈亮通常有如下原因:
一、燃燒狀態不好,發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
二、發動機爆震,通常有三種情況:
(1)汽車無力;
(2)汽車無力,發動機噪音過大;
(3)明顯有敲缸聲音。
(4)在第一種情況下,有的發動機故障燈會亮,有的不會亮,在第二種和第三種情況下,發動機故障燈必然會亮起。
三、發動機故障燈亮的內在原因
(1)燃油質量不好
(2)發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
5樓:匿名使用者
發動機黃色故障燈亮的原因:
1、氧感測器故障
發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近,由於激烈駕駛或者一些碰撞情況,會導致氧感測器發生位移或者損壞,這樣就會導致感測器異常,引發故障燈報警。但是實際上,氧感測器是一個十分耐用的部件,只要汽車燃油質量過關,它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮,我們不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
2、汽油品質差,不達標
許多時候,在我們的車子剛加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈;這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油,進而導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,造成發動機故障燈亮。雖然這不會影響行車安全,但是,或多或少會對發動機造成危害。所以我們儘量去正規加油站加油。
3、火花塞積碳
如果噴油嘴堵塞與進氣門積碳,同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中或多或少會有雜質,在噴油嘴處聚集,就會影響噴油嘴噴油,尤其是缸內直噴型發動機,會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳,在火花塞積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關,影響發動機正常做工,導致報警燈亮起。
4、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命。
在發動機上設計安裝了氧感測器,用於監測發動機燃燒狀態,一旦發動機燃燒狀態不好,比如碳氫化合物氣體(hc)含量太高一氧化碳含量(co)太高、氮氧化物(no)含量太高,這些都是不好的燃燒狀態,不僅汙染環境,也會造成發動機故障。
6樓:土巴兔裝修
一般發動機故障燈亮了,他是有可能燃燒的狀態不是特別好,一般發動機的狀態不好,是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的,比如汽車無力,而發動機噪音過大,或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。
7樓:瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮,機艙無異響,儀表無其他異常提示,車輛動力未受影響,變速箱升擋沒有影響,可以繼續行駛止4s店進一步排查,因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮,具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈,也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況,還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中,有一個感測器發生感測故障,為了保證發動機正常工作,ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數,避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了,ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開,但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況:黃色符號燈,說明發動機有故障,但是該故障不影響發動機的正常工作,但是到必須保養了。紅色符號燈,說明發動機有嚴重故障,正常情況下需要馬上報修的,如果在特殊路況下,可以應急行使的,但需要時刻留意發動機的工作狀態。
8樓:山東萬通汽車學院
當汽車發動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位。現將汽車發動機常見故障總結為以下:
發動機不能發動
(1)故障現象:開啟點火開關,將點火開關撥到起動位置,發動機發動不著。
(2)故障產生的可能原因:
a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:1蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重;2電路總保險絲斷;3點火開關故障;4起動機故障;5起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
b.點火系統故障:1點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;2點火器故障;3點火時間不正確。
9樓:匿名使用者
您好,黃色故障燈俗稱obd故障燈,是發動機功率控制的指示燈,任何能影響發動機
功率輸出的都會點亮,比如,節氣門系統故障,噴油系統故障,點火系統故障,燃油品質不好等等,希望我的回答能幫助到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:匿名使用者
您好:這種情況是發動機電控系統有故障了。
一般原因可能是發動機感測器壞了,或者執行器元件不工作的,也有可能是線路有問題。
這個建議去修理廠用診斷解儀器讀取一故障碼就知道什麼問題了,一般故障燈亮以後車子會出現車輛動力下降,費油.車子容易抖動.等情況.
祝您用車愉快*【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
11樓:匿名使用者
發動機系統故障,但可以開到服務站檢查,一般燃油品質不好導致的較多。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
12樓:匿名使用者
1、發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震。3、發動機故障燈亮的內在原因:燃油質量不好,發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳
13樓:酷克
發動機電控系統存在故障,需要藉助儀器進行維修清除
14樓:北京萬通汽車學校
導致發動機故障燈亮一般有下面幾個原因:燃油供給系統、點火系統、進氣系統、排氣系統及各感測器部件等出現故障。大家可以用排除法逐個排除,在行駛中如果遇到發動機亮燈最好是還是到維修廠檢查一下故障碼。
15樓:石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近,由於激烈駕駛或者一些碰撞情況,會導致氧感測器發生位移或者損壞,這樣就會導致感測器異常,引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳,同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質,在噴油嘴處聚集,就會影響噴油嘴噴油,尤其是缸內直噴型發動機,會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳,在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關,影響發動機正常做工,導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面,發動機故障燈突然亮起,但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時,發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上,就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障,但是肯定會有異常情況需要注意。
汽車儀表盤上發動機圖示亮黃燈是什麼原因?
16樓:途虎話養車
發動機產生故障。
車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起,說明車輛發動機需要保養/維護,一般這時要及時檢查發動機/就近找車輛維修店進行維護/保養,因為發動機是車輛的心臟,要及時定期保養,以免車輛在使用過程中拋錨路上。
1,發動機故障燈亮的方式有幾種:黃燈常亮,黃燈閃爍;紅燈亮,紅燈閃爍。如果亮的是紅燈,馬上去4s店檢查、修理,故障很嚴重。如果是黃燈亮,故障可能不影響行駛,但也要儘快去檢查。
2,車可以通過obd介面,用電腦讀出故障碼,如果對車輛機械/電子系統感興趣,可以去買個obd介面的藍芽模組,用膝上型電腦或安卓手機就可以檢視和清除故障碼了。
17樓:匿名使用者
車輛在使用過程中儀表盤黃
燈亮起,說明車輛發動機需要保養和維護。
一般這時要及時檢查發動機,就近找車輛維修店進行維護保養,因為發動機是車輛的心臟,要及時定期保養,以免車輛在使用過程中拋錨路上。
發動機故障燈亮的方式有幾種:黃燈常亮,黃燈閃爍;紅燈亮,紅燈閃爍。如果亮的是紅燈,馬上去4s店檢查、修理,故障很嚴重。如果是黃燈亮,故障可能不影響行駛,但也要儘快去檢查。
擴充套件資料關於發動機發動機的保養
空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢,而且大量的灰塵進入汽缸,會加快汽缸積炭速度,使發動機點火不暢,動力不足,車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛,空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查,如果濾清器上積塵過多,可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹,將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高,以防濾紙被損壞。
他告訴記者,在清潔空氣濾清器時切不可用水或油,以防止油水浸染濾芯。
18樓:匿名使用者
是發動機故障燈,只要是故障燈亮了,說明車子某個部件有問題,但如果車子還能動,說明不是特別大的問題,因為如果出現了特別嚴重的故障,都會亮一個紅色的燈,而發動機故障燈是黃色的。亮了之後我們儘量不要長距離行駛了,儘快開到就近的維修站檢測維修,不能讓暫時的小故障發展成大問題。
故障燈亮了後分兩種情況:一是雖然燈亮了,但是開起來沒什麼異常感覺,加速剎車等一切正常,那麼目前車是可以正常開的。
有可能是某個感測器出現了一次故障,現在又好了,或者某些外界條件的干擾,又或者本故障根本就不影響車輛行駛,只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛,抽空抓緊去維修廠檢測。
二是故障燈亮了,但是車子也的確有異常,比如抖動嚴重了,加速無力等。這種情況最好就不要繼續開了,請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。
因為有了明顯的故障現象,說明存在比較嚴重的故障了,繼續行駛會使故障加大,或者本故障產生的危害逐漸積累,發展出另外的故障,因此不建議繼續行駛。
汽車儀表簡介:
1.不同汽車儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩壓器,專門用來穩定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。
另外,大部分儀表顯示的依據來自感測器。
2.感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。
車速里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。
3.汽車儀表由各種儀表、指示器,特別是駕駛員用警示燈報警器等組成,為駕駛員提供所需的汽車執行引數資訊。按汽車儀表的工作原理不同,可大致分為三代。
第一代汽車儀表是機械機芯表;第二代汽車儀表稱為電氣式儀表;第三代為全數字汽車儀表,他是一種網路化、智慧化的儀表,其功能更加強大,顯示內容更加豐富,線束連結更加簡單。
4.汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指標,也可以利用lcd液晶屏直接顯示圖形或文字資訊。同時他還有智慧處理單元,可以與汽車其它控制單元互動資訊。
汽車儀表的功能就是獲取需要的資料並採用合適的方式顯示出來。以前的儀表一般限制在3~4個量的顯示和4~5個警告功能,現在新式儀表則達到有約
5.15個量顯示和約40個警告監測功能。不同的資訊由不同的獲取方式和顯示方式,目前新式儀表資訊獲取方式主要有三種:通過車身匯流排傳輸;通過a/d取樣轉化;通過io狀態變化獲取。
6.發動機轉速錶指示當前發動機轉速,單位為rpm,即每分鐘轉數。發動機轉速錶有機械式和電子式兩種。
機械式轉速錶的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速錶由於結構簡單、指示準確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。通過指示的轉速,可以瞭解發動機是否在最佳經濟區工作,便於駕駛員選擇發動機的最佳速度範圍,把握好換檔時機,以及充分利用經濟車速等。
7.燃油表顯示燃油箱內大概的燃油儲存量。表上一般都有燃油表圖示。
燃油表用來指示汽車燃油箱內的存油量。它由燃油指示表、油麵高度感測器以及電源穩壓器等組成。常用的燃油指示表有電熱式、電磁式、電子整合式等不同形式。
8.發動機冷卻液溫度表指示發動機冷卻液的當前溫度,單位為°C。表上一般都有溫度表圖示。
冬季發動機起動預熱,可以觀察溫度表指標,如果指標開始擺動,表明已基本達到預熱效果,可以起步。夏季開車,如果溫度表指標超過正常溫區,應儘快停駛,否則會損壞發動機。
9.另外,汽車上還有一些警告、指示燈顯示汽車的工作狀況是否正常,或者提醒駕駛員注意。如車速報警裝置、油壓報警裝置、燃油過低油麵報警裝置、水溫報警燈、冷卻液不足報警器、充電指示燈等。
10.汽車駕駛室的儀表板上裝有指示汽車、發動機執行工況的各種儀表、報警燈、指示燈、各種控制開關和按鈕。為了便於駕駛員識別和控制,在各指示燈、開關的相應位置標有醒目的形象符號。
發動機故障燈亮，發動機故障燈亮？
隨著汽車汽油發動機向高轉速 高壓縮比 大功率 低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。發動機故障燈亮不一定是發動機出了故障，更多的時候是某些引數超出了標準值，比如尾氣排放超標了，或者由於某種原因導致發動機偶發性的失火，等等。發動機故障燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時...
福克斯冷車起動發動機故障燈常亮，福克斯發動機故障燈亮是什麼原因
我是1.8amt的車友，我遇到過類似問題，以下經驗給你參考。8月份，啟動後正常行駛10km左右，車子檔位突然有異響，隨即出現engine system fault，發動機指示燈亮，轉速為0，嚇了一跳。停車重啟後，故障燈依然亮，但engine system fault字樣消失。隨後一天時間內，多次出現...
發動機故障燈亮，發動機故障燈亮是什
發動機故障燈亮是因為燃燒狀態不好。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因，在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態 確保發動機的正常工作壽命，發動機爆震。發動機另有一個專門的爆震感測器，專門監測發動機爆震。發動機故障燈亮解決方式汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，建議直接...