1樓:紅色獵人
奧迪a4l123缸失火,個人認為有可能是車子行車電腦故障導致的,建議去車子售後或者正規汽修廠檢修一下車子行車電腦。
2樓:往事亦隨楓
缸123側的凸輪bai軸調節電磁du閥有問題電腦能診zhi斷出多缸失火 就可以看出是dao
那一個缸工作異版常一般權
情況下奧迪a6都是點火線圈或火花塞有問題(6缸車有鋼線的故障率也很高)噴油嘴和氣缸壓力很少出問題(火花塞可以和其他缸互換確認是否出問題,點火線圈也一樣可以互換確認
奧迪a4l二缸偶發失火,火花塞易發黑
3樓:素馨花
因為不知道
來你是車行源駛了多長時間,bai所以不好判斷,但是丟缸du基本都是火花塞zhi
和高壓包的dao問題 如果話了不解決問題的話,建議去4s店,個人感覺是發動機有問題,應該是發動機活塞附近的支臂有磨損,導致發動機漏機油,這個問題很嚴重如果伴隨發動機異響...
4樓:星空夏de仰望
點火高壓包需要檢查下,估計是點火高壓包壞了,也叫分缸線。
5樓:匿名使用者
更換火花塞,萬一火花塞的頭掉下來就會拉缸了
6樓:匿名使用者
你好!燃燒不好,調換試試,不然就更換點火線圈
7樓:天蠍座
換火花塞。估計點火線圈也得換
8樓:匿名使用者
你好!是二缸的點火線圈問題。
奧迪a4多個缸失火是什麼問題
9樓:匿名使用者
應該是壓縮壓力不足、在天涼時金屬有一個特性 熱脹冷縮。62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333335343265 氣缸裡冷縮了 活塞和氣缸套之間的間隙就大了,那樣壓縮力也就不足。我也只是猜測,是不是這樣?
在冷車的時候啟動下,如果啟動很困難,那8,9不離10 可以說是壓縮力不足。還有一個地方可能要漏氣的是氣門間隙。如果是液壓的,不需考慮氣門間隙,就從氣門於氣缸直接的密封度下手,也有可能氣缸墊被衝,氣缸墊衝了會造成燒機油,最直接的方法就是在啟動後有10分左右 去看排氣管有沒有冒淡淡的藍煙?
如果是那就肯定下來了。只要去換一下氣缸墊就可以了,注意不要自己換,去修理廠找師傅給你換。如果沒出現以上現象,那就考慮下電路問題,看看點火線圈有沒有漏電,下雨天特別會漏,要看漏電 找個暗暗的地方,啟動發動機去看點火線圈四周,是否看到有火花跳過?
沒有,接下來拔高壓線,每缸試火,注意電噴發動機最好不要試火。也不要隨便拔高壓線。還有在試火的過程中看火花顏色和跳火聲音,一般火花顏色是藍白色、聲音是";啪啪"; 感覺夠足的問道,要是火花變色那可能高壓電路出問題,點火線圈次級線圈開始到火花塞為止屬於高壓電路。
出現問題最多的是高壓線。就是連線點火線圈於火花塞之間的那條線。這根線只能換。
上面都不行的話,調一下點火正時,你油門踩到底速度跟不上, 也有跟點火正時有關,去修理廠調一下試試。我看不到你的車,只能推測了,希望可以解決你的問題。
10樓:投機士
汽車多缸失火,引發的原因有許多,下面有以汽油機為例說明:
回電器線路方答面:
a、電器線路老化、漏電等,間斷性的點火故障;
b、點火線圈或火花塞故障,點火不良或是導通不良;
c、線路方面,鬆動、破皮搭鐵等。
d、人為操作原因,如維修時的粗心或失誤:觸動、插接件鬆動等引發的故障。
油路方面:
a、噴油壓力不夠,電子油泵故障;
b、油管路堵塞或有雜質,供油不暢;
c、噴油嘴故障,堵塞或是自身故障;
d、線路引發的噴油不正常。
e、其它故障。
發動機:
a、磨損老化,維護保養不及時,或使用劣質、不合格、不合標準的機油;
b、由於磨損過度,缸壓達不到正常值等。
c、皮帶老化、點火正時;
d、配氣正時;
e、進氣部分或節氣門段;
f、進排氣門及搖臂元件(看排放標準);
g、其它地方導致的不良。
另外發動機抖動厲害也是失火的原因,汽油含水、電腦線束/接地接觸不好等等。
11樓:匿名使用者
你好,多數原因是該氣缸的火花塞有問題,如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過多等。希望能幫到你。
奧迪a4l顯示二缸失火
12樓:匿名使用者
火花塞看看。估計點火線圈工作不良。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
13樓:匿名使用者
檢查一下火花塞,高壓線,順著電路查一下。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
14樓:匿名使用者
奧迪車。點火線圈是單獨的。奧迪的點火線圈普遍用不住。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
奧迪a4l 13款 第二缸偶發性失火 不工作 謝謝
15樓:辛思威
檢查下噴油器,另外把進氣歧管拆下看看是否積碳嚴重。
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