1樓:匿名使用者
通常是經過 英吉利海峽 大西洋 直布羅陀海峽 地中海 蘇伊士運河 紅海 印度洋 馬六甲海峽 中國南海 臺灣海峽 東海 上海港
2樓:匿名使用者
最短路線是copy從上海出發往南走bai 經過臺灣海峽 穿越馬六甲海峽du 駛過印度洋 在經過亞丁灣
zhi 進入紅海 經過蘇伊士dao
運河進入地中海 往西航行 經過直布羅陀海峽 進入大西洋 再往北航行就能到鹿特丹了 這是最短的航行路線 不過如果你的輪船噸位超過21萬噸的話 是無法從蘇伊士運河通過的 這樣只能繞過非洲 經過好望角 再駛入大西洋 到達鹿特丹
3樓:匿名使用者
從英吉利海峽過來...直布羅陀海峽...地中海...霍耳木茲海峽...印度洋...馬六甲海峽...南海...上海
從上海港到荷蘭鹿特丹港要經過幾個海峽?
4樓:匿名使用者
一般上海去
bai鹿特丹走歐洲2線,du
大部分船公司掛靠zhi港大同
dao小異。從上海出發版-寧波-廈權門-深圳-香港-南中國海-新加坡-馬六甲海峽-蘇伊士運河-地中海各港(巴塞羅那、熱那亞、fos等)-直布羅陀海峽-英吉利海峽-鹿特丹。這條航線是目前20位的船公司開闢的標準航路。
適用於集裝箱運輸。
參考資料:船公司專業人員
從上海到荷蘭鹿特丹港.可以走哪些航線?途中會經過哪些海峽或運河?各條航線的優勢劣勢是什麼?
5樓:匿名使用者
一般上海去鹿特丹走歐洲2線,大部分船公司掛靠港大同小異。從上海出發-寧波-廈門-深圳-香港-南中國海-新加坡-馬六甲海峽-蘇伊士運河-地中海各港(巴塞羅那、熱那亞、fos等)-直布羅陀海峽-英吉利海峽-鹿特丹。
這條航線是目前20位的船公司開闢的標準航路。適用於集裝箱運輸。
參考資料:船公司專業人員
6樓:匿名使用者
東海,臺灣海峽,南海,馬六甲海峽,印度洋,紅海,蘇伊士運河,地中海,直布羅陀海峽,大西洋,英吉利海峽。只能走這條航線。
歐洲最大的港口到亞洲最大港口的最短航線要經過哪些海峽
7樓:匿名使用者
歐洲最大港口為鹿特丹,亞洲最大港口為上海.從鹿特丹到上海,最短航線依次經過英吉利海峽、直布羅陀海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽。
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