1樓：國投中成
把你的**賬戶比做倉庫，所有的錢都****了，就是滿倉，**全部賣出了就叫空倉，****,也就是指持有的**市值佔總資產的比例.
2樓：
**是指投資人實際投資和實有投資資金的比例。列舉個例子：比如你有10萬用於投資**，現用了4萬元買**或**，你的**是40％。
如你全買了**或**，你就滿倉了。如你全部贖回**賣出**，你就空倉了。
3樓：私人訂製祝成功
一般指的是用於****的資金佔賬戶總資金的比例。
例如，「減倉」說的是賣掉部分**，「加倉」說的是增加**部分**。
4樓：匿名使用者
**是指投資人實際投資和實有投資資金的比例。
比如你有10萬用於投資**，現用了4萬元買**或**，你的**是40%。
如你全買了**或**，你就滿倉了。
如你全部贖回**賣出**，你就空倉了。
如果市場比較危險，隨時可能跌，那麼就不應該滿倉，因為萬一市場跌了，你賣**可能虧，但是你也沒有錢買**，就很被動。通常，在市場比較危險的時候，就應該半倉或者更低的**。這樣，萬一市場大跌，你發現你持有的**跌到了很低的價位，你可以買進來，等它漲的時候，你把你原來的賣掉，就可以賺一個差價。
一般來說，平時**都應該保持在半倉狀態，就是說，留有後備軍，以防不測。只有在市場非常好的時候，可以短時間的滿倉。
**高低是什麼意思？
5樓：lisuna李蘇娜
就是說總資金的百分之多少在用於投資，比如80％相對於50％就叫**高。
**是指投資人實有投資和實際投資資金的比例，大多數情況下指**投資的比例。
列舉個例子:比如有10萬用於投資**，現用了4萬元買**或**，**是40%。如全買了**或**，就滿倉了。
如全部贖回**賣出**，就空倉了。能根據市場的變化來控制自己的**，是**非常重要的一個能力，如果不會控制**，就像打仗沒有後備部隊一樣，會很被動。
6樓：
簡單的說,**就是你自己投入**的資金和你帳面上的總資金的一個比例!
建倉是指你開始**自己喜歡的**或者**。
重倉是指你的**已經接近滿倉，也就是比例太大了，風險過大，一般最多都是三分之二**。
7樓：匿名使用者
就是**公司買**的數量佔全部資金的比例，**不好時，**公司會減少**的數量以迴避風險
航空公司的**有哪幾種？分別代表什麼意思？
8樓：聽不清啊
飛機艙位
飛機艙主要分為頭等艙、 商務艙、 經濟艙。 通常**以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。
飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，**不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
中文名飛機艙位
分為頭等艙、 商務艙
經濟艙票價
為100
頭等艙是
150區分
艙位分類
飛機一般分頭等艙、公務艙和經濟艙3三種。以經濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。
經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對於進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者願意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那裡的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的檔案。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以**香檳。
每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規定，所有航線：可免費託運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托執行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
國內客票
國內客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位**為f）、公務艙（艙位**為c）、經濟艙（艙位**為y）；經濟艙裡面又分不同的座位等級（艙位**為b、k、h、l、m、q、x、e不等，這種**每個航空公司的標識都不相同，**也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些**雖然都屬於經濟艙，但是低艙位的**享受的服務和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預訂機上座位與餐食服務（意思就是即使是提前預訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。
國際客票
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位**為f a）、公務艙（艙位**為c d j）、經濟艙（艙位**為y）；經濟艙下屬的座位等級和國內的差不多，也有不能退票的規定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打**通知本人預想取消座位。否則航空公司會向您收取no-show罰金（no-show就是指虛佔座位）。
9樓：hao大森
航空公司的**有f、c、y三種**，分別代表頭等艙（艙位**為f）、公務艙（艙位**為c）、經濟艙（艙位**為y）；
f艙為頭等艙公佈價,a艙為頭等艙免折、常旅客免票；
c艙為公務艙公佈價,d艙為公務艙免折、常旅客免票；
y艙為普通艙（經濟艙）公佈價,
s艙為聯程、缺口程等特殊艙位,
g艙為普通艙免折和常旅客免票、v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）、z艙為**共享留座專用艙、o艙為普通艙25折、r艙為普通艙30折、w艙為普通艙35折、e艙為普通艙40折、u艙為普通艙45折、x艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55週歲的中國大陸公民））、t艙為普通艙55折、q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模）、n艙為普通艙65折、m艙為普通艙70折、k艙為普通艙80折、h艙為普通艙85折、b艙為普通艙9折。
10樓：維它命
f艙為頭等艙公佈價， a艙為頭等艙免折、常
旅客免票； c艙為公務艙公佈價， d艙為公務艙免折、常旅客免票； y艙為普通艙（經濟艙）公佈價， s艙為聯程、缺口程等特殊艙位， b艙為普通艙9折， h艙為普通艙85折， k艙為普通艙80折， l艙為普通艙75折， m艙為普通艙70折， n艙為普通艙65折， q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模）， t艙為普通艙55折， x艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55週歲的中國大陸公民））， u艙為普通艙45折， e艙為普通艙40折， w艙為普通艙35折， r艙為普通艙30折， o艙為普通艙25折， z艙為**共享留座專用艙， v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）， g艙為普通艙免折和常旅客免票。
底倉浮倉是什麼意思基金的底倉是什麼意思
底倉 浮倉是穩健型投資的標準交易策略，正常 裡針對一隻 的操作，一般不採取全進全出的交易方式，而是採取擇低分批建倉，隨著 的發展將一部分 進行套利，並始終保留部分 不參與交易。周而復始的針對一隻 進行上述操作。你不參與交易的那部分 成本理論上會越來越低，這就是底倉。反覆進行波段操作的那部分 就是浮倉...
什麼是基金「倉位」和「建倉」，基金知識裡的倉位 建倉是什麼意思啊
是指投資人實有投資和實際投資資金的比例。比如有10萬用於投資，現用了4萬元買 或 是40 如全買了 或 就滿倉。如全部贖回 賣出 就空倉。建倉也叫開倉，是指交易者新 或新賣出一定數量的 合約。以前通用的 是 每季公佈的 市值與淨值之比。這種演算法有一個問題是 市值及淨值中含估值增值部分，即股價增長數...
買入開倉是什麼意思，買入開倉 賣出開倉 買入平倉 賣出平倉是什麼意思
開創就是購買開始建倉的意思，做 就是就這樣，低位建倉 洗盤 拉昇 高位出貨清倉。1 開倉是進行 現貨時，正方向買漲建倉的意思。2 現貨時雙向交易的，可以買漲也可以買跌。買漲的時候以 開倉作為建倉的開始，以賣出平倉結束一次合約。而買跌的時候則是賣出開倉開始，平倉結束。開倉意思就是 開立 而與之相反的操...