1樓：匿名使用者
利用強度條件可解決的三類強度問題是：
1、強度校核：在已知拉壓桿的形狀、尺寸和許用應力及受力情況下，檢驗構件能否滿足上述強度條件，以判別構件能否安全工作。
2、設計截面：已知拉壓桿所受的載荷及所用材料的許用應力，根據強度條件設計截面的形狀和尺寸。
3、確定許用荷載：已知拉壓桿的截面尺寸及所用材料的許用應力，計算杆件所能承受的許可軸力，再根據此軸力計算許可載荷。
4、強度條件是指為使構件能夠正常工作，其工作應力應小於材料的極限應力。
2樓：小肥肥啊
根據強度條件,材料力學可解決的三類強度計算問題是：
①校核強度：在已知拉壓桿的形狀、尺寸和許用應力及受力情況下，檢驗構件能否滿足上述強度條件，以判別構件能否安全工作。
②設計截面：已知拉壓桿所受的載荷及所用材料的許用應力，根據強度條件設計截面的形狀和尺寸。
③計算許可載荷：已知拉壓桿的截面尺寸及所用材料的許用應力，計算杆件所能承受的許可軸力，再根據此軸力計算許可載荷。
擴充套件資料：
計算許可載荷：
(1) 直齒圓柱齒輪傳動的受力分析
圓周力：
徑向力：
法向力：
o d1——小齒輪的分度圓直徑mm
o α——分度圓壓力角
o t1——小齒輪傳遞的名義轉矩 (n.m)
o p1為小齒輪所傳遞的功率（kw）
o n1為小齒輪轉速（rpm）
作用在主動輪和從動輪上的力大小相等，方向相反。主動輪上的圓周力是阻力，其方向與它的迴轉方向相反；從動輪上的圓周力是驅動力，其方向與它的迴轉方向相同。
兩輪所受的徑向力分別指向各自的輪心。齒面上的總法向力方向則為齧合點的法向方向，對於漸開線齒廓即為通過齧合點與基圓相切的齧合線方向。
(2) 斜齒圓柱齒輪傳動的受力分析
圓周力：
徑向力：
軸向力：
法向力：
· αt——端面分度圓壓力角；
· αn——法向分度圓壓力角；
· β——分度圓螺旋角；
· βt——基圓螺旋角。
(3) 直齒錐齒輪傳動的受力分析
法向力fn集中作用在齒寬節線中點處，則fn可分解為互相垂直的三個分力。
圓周力：
徑向力：
軸向力：
dm1——小齒輪齒寬中點分度圓直徑mm；δ1——小錐齒輪分度圓錐角圓周力和徑向力的方向判別與直齒圓柱齒輪判別方法相同，軸向力方向分別指向各自的大端。由於錐齒輪傳動兩軸的空間交角為90°。
(4) 齒輪傳動的計算載荷
齒輪承受載荷常表現為其傳遞的力矩或圓周力。由上述力的分析計算所得出的圓周力為齒輪傳動的名義圓周力。實際工作中，由於各種因素的影響，齒輪實際承受的圓周力要大於名義圓周力。
考慮各種因素的影響，實際圓周力ftc為：
ftc也稱為計算載荷。1）ka——使用係數。2）kv——動載係數。3) khα和kfα——齒間載荷分配係數。4) khβ和kfβ——齒向載荷分佈係數。
3樓：匿名使用者
可以解決五種基本變形與組合變形的強度計算問題。例如：五種基本變形，拉壓變形、剪下變形、彎曲變形、扭轉變形都有各自的強度計算公式，當這五種基本變形組合在一起，又派生出新的、對應的計算公式。
根據強度條件,材料力學可以解決的三類強度計算問題是什麼
4樓：禾鳥
（1）校核強度：
在已知拉壓桿的形狀、尺寸和許用應力及受力情況下，檢驗構件能否滿足上述強度條件，以判別構件能否安全工作。
（2）設計截面：
已知拉壓桿所受的載荷及所用材料的許用應力，根據強度條件設計截面的形狀和尺寸。
（3）計算許可載荷：
已知拉壓桿的截面尺寸及所用材料的許用應力，計算杆件所能承受的許可軸力，再根據此軸力計算許可載荷。
根據材料力學，算出橫截面積最小處的應力與許用應力比較，即用荷載值除以最小面積。這是在不考慮應力集中的情況下是正確的，要是確切得到由於位置不同而應力不同需要運用彈性力學，幾何比較複雜，可以用有限元模擬。
擴充套件資料
材料力學的研究內容：
包括兩大部分：一部分是材料的力學效能（或稱機械效能）的研究，材料的力學效能參量不僅可用於材料力學的計算，而且也是固體力學其他分支的計算中必不可缺少的依據；另一部分是對杆件進行力學分析。
（1）線彈性問題。在杆變形很小，而且材料服從胡克定律的前提下,對杆列出的所有方程都是線性方程,相應的問題就稱為線性問題。
對這類問題可使用疊加原理，即為求杆件在多種外力共同作用下的變形(或內力)，可先分別求出各外力單獨作用下杆件的變形(或內力)，然後將這些變形（或內力）疊加，從而得到最終結果。
（2）幾何非線性問題。若杆件變形較大，就不能在原有幾何形狀的基礎上分析力的平衡，而應在變形後的幾何形狀的基礎上進行分析。這樣，力和變形之間就會出現非線性關係，這類問題稱為幾何非線性問題。
（3）物理非線性問題。在這類問題中，材料內的變形和內力之間（如應變和應力之間）不滿足線性關係，即材料不服從胡克定律。在幾何非線性問題和物理非線性問題中，疊加原理失效。
解決這類問題可利用卡氏第一定理、克羅蒂－恩蓋塞定理或採用單位載荷法等。
在許多工程結構中，杆件往往在複雜載荷的作用或複雜環境的影響下發生破壞。例如，杆件在交變載荷作用下發生疲勞破壞,在高溫恆載條件下因蠕變而破壞,或受高速動載荷的衝擊而破壞等。這些破壞是使機械和工程結構喪失工作能力的主要原因。
所以，材料力學還研究材料的疲勞效能、蠕變效能和衝擊效能。
5樓：匿名使用者
校核強度、設計截面、確定許可載荷
強度條件，材料力學可以解決的三類強度計算問題是什麼
6樓：天地玄黃我的
根據強度條件,材料力學可解決的三類強度計算問題是：①校核強度：
在已知拉壓桿的形狀、尺寸和許用應力及受力情況下，檢驗構件能否滿足上述強度條件，以判別構件能否安全工作。
②設計截面：
已知拉壓桿所受的載荷及所用材料的許用應力，根據強度條件設計截面的形狀和尺寸。
③計算許可載荷：
已知拉壓桿的截面尺寸及所用材料的許用應力，計算杆件所能承受的許可軸力，再根據此軸力計算許可載荷。
何謂許用應力？何謂強度條件？利用強度條件可以有哪些形式的強度問題？
7樓：如煙女人
1. 材料喪失工作能力稱為失效，材料失效時應力稱為極限應力。極限應力除以材料設計規範中
版的安全權係數，得到的就是材料的容許應力。
2. 材料的最大工作應力，不要超過材料的容許應力的條件，就是強度條件。故，材料的變形方式不同，其對應的強度條件也不同。
3. 利用強度條件一般可以解決三類問題：1）結構的強度校核；2）結構的截面尺寸設計；3）估算結構所能承受的最大外荷載。
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