1樓：風兒lamp沙兒
發動機啟動的必要條件：20-50轉的轉速、易燃的混合氣體、不低於16mj火花點火能量。
發動機低溫啟動時條件變壞：機油黏度大啟動轉速降低、轉速降低點火能量降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低、低溫導致分子活動降低、易燃混合氣難以形成，所以低溫啟動困難。低溫啟動困難是汽車普遍的問題，只要能啟動就是正常的，啟動時間會稍微長一些。
發動機冷車啟動困難的常見原因：機油變劣質，火花有燒蝕或者積炭，起油泵缷壓，噴油嘴漏油，水溫感測器故障，節氣門或進氣道的積碳過多等等，需要逐一排查。
2樓：微笑痕難
具體原因如下:
建議檢查火花塞是否良好
你車是分電器的檢視觸點是否燒燬造成點火電壓過弱乾式點火器損壞，造成點火過弱
檢查高壓線是否有漏電現象
機油濃度太濃或太髒，造成發動機剛啟動時阻力過大汽缸和氣門有磨損不密封，造成汽缸壓力過低
電瓶電壓不足，造成啟動機轉速降低
3樓：朋哥永不認輸
汽車冷車好啟動
熱車反而難啟動原因：發動機積碳、汽油品質問題、機油品質、溫度感測器故障。
汽車冷車好啟動熱車反而難啟動原因分析及解決辦法：
1、發動機積碳發動機內部的積碳附著在進氣門、活塞頂和活塞環，它熱態下有較強的燃料吸附能力，會直接影響到混合氣的空燃比。所以熱車的時候積碳附著在燃料上，影響燃料的正常燃燒。解決辦法：
全面清理發動機內部的積碳。2、汽油品質問題如果汽油的蒸發壓較高（較易會發），在溫度較高的環境下易形成氣阻，而熱車滅車後發動機艙內的溫度有時會達到150攝氏度以上，燃油油軌中的汽油蒸發壓大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，此時起動會由於噴油嘴噴出的是過稀的油蒸汽，導致起動不良。解決辦法：
更換更高標號的汽油，因為汽油標號越高抗暴能力越高。3、機油品質車輛如果經常處於低速短途行駛，機油中會含有較多的汽油成分。而這些汽油要等機油溫度達到90攝氏度以上時才會重新揮發出，而在熱車停車的狀態下有可能正好達到這個溫度，汽油蒸汽通過曲軸箱通風管進入進氣道，使起動時的濃度不對。
解決辦法：更換適合自身車輛的機油。4、溫度感測器故障如果冷卻液溫度感測器不能提供正確的溫度訊號也會造成啟動困難。
冷卻液溫度感測器有修正噴油量（啟動時就靠他決定噴油量）、修正點火時間和修正怠速作用，如果感測器損壞，就會影響到電腦對噴油量的指揮。解決辦法：更換維修溫度感測器。
4樓：匿名使用者
冷車引擎溫度處於與室外溫度相近，發動時需要加熱運轉至缸內溫度達到引擎最低輸出轉速所需溫度，當發動機水溫達到正常值以後就好啟動，希望能夠對你有所幫助
5樓：匿名使用者
車主您好，冷車啟動困難需要檢查節氣門，進氣道的積碳，積碳多了冷車混合氣過濃就容易出現啟動困難。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------汽車大師竭誠為您服務?【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，檢查一下節氣門是否過髒，水溫感測器訊號是否正常，包括負載因素火花塞，汽濾。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
檢查油壓，看看噴油嘴是否漏油，電火，還有水溫感測器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車熱車啟動困難，冷車正常啟動，是什麼原因？如何解決？
8樓：愛了_個去
1、積碳
在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。
2、水溫感測器
水溫感測器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度訊號，就會影響發動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。
3、進氣溫度感測器
進氣溫度感測器與水溫感測器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃，或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。
4、燃油質量問題
熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。
5、噴油嘴滴漏
噴油嘴滴漏，由於發動機剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管，這時候熱啟動會造成混合氣過濃，從而難以啟動。
您可以檢測氣門總成、冷卻液溫度感測器、火花塞、曲軸位置感測器、油泵等，這些都有可能造成啟動困難，建議您使用診斷電腦檢測縮小故障範圍。
9樓：匿名使用者
氣缸筒與活塞之間如果間隙過小，熱車後活塞（是鋁合金製造的），膨脹係數大於氣缸筒的膨脹，會產生一定阻力，影響熱車啟動效能。
10樓：匿名使用者
噴油嘴漏油，熱車時，汽油揮發很快，混合氣過濃，不易著車，冷車時，揮發比熱車時差很多，所以相對好著車
11樓：劉志明
建議檢查一下室外溫度感測器和水溫感測器，熱車啟動時幾度。
12樓：匿名使用者
應該不是那個原因，
懷疑電瓶和起動機。
那就是氣缸和活塞間隙過小。
13樓：匿名使用者
冷車好啟動，熱車轉不動
14樓：匿名使用者
懷疑汽油泵故障。 去測下油壓吧，同時清洗節氣門。
樓主的意思是：老師出的這個題目，是要同學們在缸體方面來處理。
等下樓的解答吧。
柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事？
15樓：山東萬通汽車學院
柴油車冬季冷車起動困難的原因有很多，主要有： 1.低溫造成潤滑油粘度增加，發動機起版動阻力變大，相權同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。
2.低溫使蓄電池內的化學反應速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動輸出電流值減少，引起起動無力。 3.
低溫也使柴油燃燒效能變弱，0#、-10#和-20#柴油的燃燒效能有不少差別。另進氣溫度低也應響柴油霧化和壓縮爆燃溫度。
16樓：匿名使用者
2014款馭勝冷車好啟動熱車不好啟動撥了溫感測器就能啟動什麼原因，謝謝，
17樓：匿名使用者
那是來發動機的各部分還沒真正進入源到工作狀態中bai，比如冷車時機油du粘度高都zhi沉在底下，各部分零dao件還沒得到潤滑，還有機體溫度低，柴油進缸時不能很好的與空氣混合，而柴油機是靠壓燃的，混合氣不好，燃燒也就難。不過一般柴油車上都有電熱棒可以遇熱的，遇熱後就好著車…
18樓：匿名使用者
機油太涼！粘稠度太高
發動機冷車啟動難，熱車正常是什麼原因？
19樓：微笑痕難
具體原因如下:
建議檢查火花塞是否良好
你車是分電器的檢視觸點是否燒燬造成點火電壓過弱乾式點火器損壞，造成點火過弱
檢查高壓線是否有漏電現象
機油濃度太濃或太髒，造成發動機剛啟動時阻力過大汽缸和氣門有磨損不密封，造成汽缸壓力過低
電瓶電壓不足，造成啟動機轉速降低
20樓：樓景澄乘仁
冷車引擎溫度處於與室外溫度相近，發動時需要加熱運轉至缸內溫度達到引擎最低輸出轉速所需溫度，當發動機水溫達到正常值以後就好啟動，希望能夠對你有所幫助
冷車啟動發動機異響，這是怎麼回事呢
1.冷車啟動 噠噠 的原因 a 液壓挺杆故障 這個可能機油使用不當 機油壓力太低或者 液壓挺杆本身有磨損造成液壓挺杆內進入空氣,從而造成噠噠聲。b 氣門搖臂磨損,造成氣門間隙過大,冷車啟動的時候來不及形成油膜覆蓋 c 節氣門髒汙 d 碳罐電磁閥工作的聲音,這個正常的 2 冷車啟動 咔咔 聲的原因 a...
早上涼車啟動發動機抖動有噪音熱車以後就好了
涼車怠速不穩的問復題制，有可能是因為進氣道 進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門 怠速馬達和噴油嘴 還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳 汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致...
吉利遠景冷車不好啟動怎麼辦,吉利遠景發動機不好啟動怎麼辦
新吉利遠景冷車不好啟動車熱了放十幾分鍾九不好起動 您好 一是有油泵洩壓建議檢查油路,油壓油壓過低的話多是油泵或保壓版 閥的原因。二是檢查權水溫感測器,如果感測器出問題會導致冷車噴油量過低不好著車,希望可以幫到你,汽車大師祝你用車愉快,感謝你的支援如有疑問請追問。你好像這種情況主要是由於發動機內部有積...