1樓：匿名使用者
不管小孩多大都要購買機票，只是**不同。飛機票是按照年齡計算的。
根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第十五條
嬰兒票價無論國際還是國內航班，均按照**單程公佈票價的10%計算，具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。此外，還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。國內航線的免收，但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。
出於舒適的需要，嬰兒可以購買佔座位的兒童票；
兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計，國際和地區航線(除美加航線外)，按銷售**的75% 計，美加線按67% 計算。
此外，對於出生14天內的新生兒，購票前最好諮詢相應的航空公司，不是所有公司都接受新生兒。
嬰兒指兩週歲以下，兒童指2週歲至12週歲之間。
嬰兒票憑戶口本或者出生證明，兒童票憑戶口本登機。
擴充套件資料
兒童機票是指根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》的規定，未滿12週歲的嬰兒和兒童，乘坐飛機時購買的機票。根據2023年1月1日製定、2023年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運輸規則》規定：
不滿兩週歲（以起飛日期為準）的嬰兒乘機按**票價的10%購買嬰兒票。
殘疾軍人和殘疾警察、兒童、嬰兒可以選擇購買以上特種票價客票之外的其他特種票價客票，但是應當遵守承運人相應的票價適用條件。
面對這樣的「懵懂無知」，公眾和**應該更多選擇善意和理解。反思的著力點，則應該放在機場的服務和安檢上，而不是把摻雜著各種優越感的板子打在家長身上。像「用幾百塊毀掉一個孩子」這樣的解讀，就明顯充斥著先入為主的道德審判，處處滲透著惡意和狠毒。
中國民用航空旅客行李國際運輸規則 中國民用航空總局令
民航擬規定：不得以預設選擇方式為旅客購買付費服務
南方**：新聞報道還請多點善意和嚴謹
2樓：沉雨落鳳
無論什麼年齡乘坐飛機都需要
購買飛機票，但有嬰兒票和兒童票的規定。
2週歲以下算做嬰兒，需要購買嬰兒票。無論是國際還是國內航班，都按照**單程票價的10%計算，具體的**隨著所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。
除了飛機票之外，乘客還需要支付機場稅和燃油附加費。國內航線免收機場稅和燃油附加費，但國際票的燃油費和一些國家的機場稅需要支付。為了更加舒適，嬰兒可以購買佔座位的票
2歲以上，12週歲以下屬於兒童。國內航線兒童票票價按**單程公佈票價的50%計算，國際和地區航線(除美加航線外)，按照銷售**的75% 計算，美加線按照67% 計算。
購買嬰兒票後，嬰兒年齡如果超過兩歲，有一套新的計算方法：
如果旅行還沒有開始,需要補足嬰兒票到兒童票的差額,才可以旅行，否則機票不能接受；如果兒童在開始旅行時還不足2歲，在旅程中滿2歲了，嬰兒票可以繼續使用。
除此之外，出生14天以內的新生兒，買票前最好諮詢相應的航空公司，因為不是所有公司都接受出生14天以內的新生兒。
沒有**陪伴的兒童也有相應的要求，只有5~12歲的兒童(美國、加拿大為6-12歲)才可以作為無**陪伴兒童。在交納了一定服務費之後，兒童由航空公司照管，單獨進行旅行。2-6歲(不含6歲)的兒童必須有成年人陪伴。
3樓：少女幻葬亐怤
不論多大的孩子,坐飛機都得買票。嬰兒與兒童的劃分是按年齡來的。兩週歲以下算嬰兒,兩歲以上,十二週歲以下屬於兒童。
1. 嬰兒票價無論國際還是國內航班,均按照**單程公佈票價的10%計算,具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異,不佔座位。此外,還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。
國內航線的免收,但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。出於舒適的需要,嬰兒可以購買佔座位的兒童票；
2. 兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計,國際和地區航線(除美加航線外),按銷售**的75% 計,美加線按67% 計算。
此外,對於出生14天內的新生兒,購票前最好諮詢相應的航空公司,不是所有公司都接受新生兒。
4樓：我在這裡
無論是多大的孩子，只要乘坐飛機都需要購買飛機票，2歲以下是嬰兒票，只收取****的十分之一，2歲以上，十二歲以下屬於兒童，票價為**的二分之一
5樓：匿名使用者
就是那5歲和3歲的小孩要什手續
6樓：趣哪旅行
不管孩子多大都要買飛機票的，只是**不同而已
2歲的孩子坐飛機需要購買機票麼？
7樓：匿名使用者
以中國航空為例，滿兩週歲不滿十二週歲的兒童需要購買機票，按國內航線**普通票價的50%計價。
根據中國民用航空局規定：
滿兩週歲不滿十二週歲的兒童，按國內航線**普通票價的50%計價，國際航線根據航線不同而有差異。
未滿兩週歲的嬰兒，使用**普通票價10%的客票乘機，不單獨提供座位；如需要單獨佔用座位，則應購買兒童票。每位**旅客只能攜帶一名嬰兒，超過的人數請另行購買兒童票。
兒童、嬰兒乘坐國內航班，可以自願選擇購買航空運輸企業在**規定政策範圍內確定並公佈的其他種類票價，並執行相應的限制條件。但仍免收機場管理建設費。
8樓：默默她狠傷
這要看訂票日期是否年滿2週歲。嬰兒與兒童的劃分是按年齡來的。兩週歲以下算嬰兒，兩歲以上，十二週歲以下屬於兒童。
嬰兒票價無論國際還是國內航班，均按照**單程公佈票價的10%計算，具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。
兒童票：國內航線票價按**單程公佈票價的50%計，國際和地區航線（除美加航線外），按銷售**的75% 計，美加線按67% 計算。
9樓：匿名使用者
要買半票
嬰兒坐飛機要買票:
寶寶坐飛機是需要買票的。根據民航部門的相關規定，14天-2週歲的嬰兒坐飛機需購買嬰兒票，**是**全票價的10％，免收機場建設費與燃油附加稅，但不提供機上座位。如需單獨佔用座位，則應給寶寶購買兒童票。
2週歲到不滿12週歲兒童的票價是**全票價的50%，單獨佔座。每位**只能帶一個兒童享受這種票價，購票時需出示可證明寶寶年齡的出生證明或戶口簿。
拓展資料
多大的寶寶可以坐飛機
1、乘坐航班旅客年齡未滿2週歲按嬰兒運輸，必須由年滿18週歲以上**旅客攜帶。
2、不接受出生14天內的嬰兒，出生超過14天的早產嬰兒必須出示《病情診斷證明書》。
3、除特別安排外，每位**旅客最多可攜帶2名嬰兒，嬰兒購票艙位必須與**艙位一致。
4、嬰兒運輸不得單獨佔座，2名嬰兒同行，另一名按兒童票價購票，享受單獨佔一個座位。
5、嬰兒運輸建議使用搖籃（六個月以上嬰兒可以使用車式安全椅），申請嬰兒搖籃的嬰兒身長不超過75cm，體重不超過10kg。
6、航空公司根據機型可提供適量客艙搖籃。旅客如欲使用，可事先申請預定。有的航空公司規定旅客亦可自帶和使用嬰兒搖籃（包括車式安全椅），但必須購票佔座。
7、建議嬰兒使用機上嬰兒安全帶。
嬰幼兒坐飛機時應特別注意事項：
對寶寶來講，在飛行途中保護好耳膜十分之重要，因為寶寶的耳膜比**的薄，可以承受的壓力也小的多。在帶寶寶乘機時應採取正確、有效的措施在飛機起飛和降落時讓其咽鼓管開啟，防止航空性中耳炎的發生。
1、小寶寶不宜吃得太飽，無發燒，鼻腔必須通暢。由於飛機以快速升上高空和著陸時，可對嬰兒餵奶或水，讓他的吸吮活動令耳膜暢通；一來可補充水分，二來可令耳膜因此得到活動。取得鼻咽腔和中耳腔之間的氣壓平衡。
哭鬧是有利於開啟寶寶咽鼓管的，所以不必制止。
2、起飛和降落可以說是嬰兒最難適應的時刻。壓力的急遽變化，往往造成喉嚨直通中耳的管路內外壓力不平衡。顯而易見，減少飛機的起落次數也就降低了孩子的危險係數。
因此，最好選擇能夠直達目的地的航班。在飛機起飛和降落時不能讓寶寶睡覺，因為睡眠時耳膜發生氣壓傷的可能性會大為增加。
3、此外，在飛機上減輕嬰兒不適的最好方法是讓他（她）吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮來平衡管路的內外空氣壓力。如果沒有奶嘴，也可讓孩子嘴裡含顆糖或喝點什麼，這樣也能減輕不適。機艙內空氣乾燥，應為孩子抹些嬰兒油滋潤**，並且不時在鼻孔內點
一、兩滴生理鹽水，以免過度乾躁引起鼻內疼痛甚至流鼻血。
4、空姐並非專看嬰兒的阿姨。登機或下飛機的時候，空中小姐很樂意為你服務，也願意回答你提出的各種問題。可是要讓她們放下手中的活，來為你抱孩子，可就勉為其難了。
畢竟她們並不是專門負責照看嬰兒的阿姨，還有很多其他的乘客等著她們服務。因此上飛機前，一定要去趟洗手間，免得在飛機上不方便。
5、不喝熱茶和咖啡：飛機在飛行過程中，紊流是隨時都可能發生的。而一旦出現這種情況，杯中的熱飲很可能會潑灑出去。
既有可能灑到自己和別的乘客身上，也有可能灑到孩子嬌嫩的**上，甚至有可能造成燙傷。
6、克服飛機下降時的氣壓變化。他們可能在飛機下降時哭鬧、躁動不安。這是因為耳、咽之間有一條歐式管，當坐飛機、潛水、爬山或是電梯起降過快，氣壓變化太大時，因歐式管不平衡而感覺不舒服。
建議飛機下降時，用奶瓶餵奶或水讓小寶寶吸吮；大一點的寶寶可以讓他們嚼飛機上提供的零食，目的就是進行吞嚥動作，減少不適感。嬰兒上感發燒分情況處理。如果寶寶有上呼吸道感染或鼻竇炎、中耳炎等問題，最好先不要坐飛機。
如果已經排定行程，建議遵照醫囑，使用鼻黏膜消腫藥或飛行耳塞，清除鼻部分泌物後，捏鼻、鼓氣平衡中耳氣壓，可減輕航空中耳朵的不適症狀。
10樓：匿名使用者
需要購買機票的，只要出生以後就必須買機票了，不管多大
11樓：h醉聆煙濤
1、嬰兒票價無論國際還是國內航班，均按照**單程公佈票
價的10%計算，具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。此外，還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。國內航線的免收， 但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。
出於舒適的需要，嬰兒可以購買佔座位的兒童票；
2、兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計，國際和地區航線（除美加航線外），按銷售**的75% 計，美加線按67% 計算。
對於購買嬰兒票後，嬰兒年齡超過兩歲的計算方法：如果旅行還未開始，需補足嬰兒票至兒童票的差額，才能旅行，否則機票不予接受；如果該兒童在開始旅行時還不足兩歲，在旅程中滿兩歲了，嬰兒票可以繼續使用，直至行程結束。
具體如下：
1、簡介
機票又可以稱之為飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制。乘飛機，是人們選擇出行的一種方式。
機票就是是人們乘坐飛機的憑證。機票是實行實名制的，也就是說訂購機票的人需要向航空公司或**售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，並出示證件，才能訂到機票。
2、出票時限
對於旅客所預訂的機位，航空公司規定了一定的出票時限，超過規定的時限，座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上週末/節假日時，出票時限須提前到週末/節假日之前。對於這一時限，不同的航空公司有各自的規定,有要求預訂後多少天內必須完成付款出票的(如常見的預訂後14天內)、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有「隨訂隨售」的(即要求訂妥座位後立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位)。
3、再確認
按照國際航空慣例，對於往返和聯程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥後續航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理後續航班的機位再確認手續。一般方法是：打**給航空公司告知是否按時乘坐後面航班繼續旅行。
否則，航空公司有權取消機位。 隨著電子客票的發展，基本上所有的航空公司對於返程機票再確認已經取消，不需要提前做回程再確認的操作了，故此回程再確認的操作基本上是不需要的，除非航空公司航班發生變動航空公司會提前通知到客人或者**銷售處。
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回答您好，很高興為您服務呢，您的問題正在查詢中，請稍等片刻哦 購買兒童票時，應提供兒童 嬰兒出生年月的有效證件，如 出生證 戶口簿 等。以上是為您查詢到的相關資訊，請您參考一下哦，希望能夠幫助到您您好！請問還有別的問題可以幫到您嗎？期待您的再次諮詢哦，祝您生活愉快！更多2條 0 2歲是全價票的10 ...
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