1樓：o型血男孩
各位遊客，現在我們的汽車正行駛在八達
嶺高速公路上，馬上就要進入即將參觀的八達嶺景區。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰國時期，我國古代人民就已經開始修建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修築了長城，叫做互防長城。
而我國曾經出現了三個修築長城的高峰，分別是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前221年統一中原，建立了秦王朝，為了加強統治，防禦北方遊牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬軍隊和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長城連了起來，並加以擴充，歷時9年修築了一條西起臨洮東到遼東綿延萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了加強防禦，「不叫胡馬度陰山」，修築了一條近兩萬裡的長城，同時這也保護了新開發的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修築長城最長的朝代。
而明長城則是中國歷史上修築長城的最高峰，工程之大，技術之精是獨一無二的。當年朱元璋在統一全國建立明王朝的過程中，採納了「高築牆，廣積糧，緩稱王」的建議。當時元朝雖然已經滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵擾，所以開始修築長城。
明朝大規模修築長城達到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特點，築構完備，管理完善，佈局嚴密。而我們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一部分。
而長城在我國古代最原始的目的雖然是防禦，但是它同時還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅促進了屯田的開發和北疆經濟的發展，而且也是中原的百姓安居樂業，第三是促進了各民族的融合。此外，它還保護了通訊和促進了對外開放。
值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修築長城的經歷，據統計，在上下兩千年裡，先後有20多個諸侯國和封建王朝都修建過長城，有人做過粗略的計算，如果將長城改建成一道高5米，厚1米的大牆，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說：烽火戲諸侯和孟姜女哭長城也是發生在萬里長城上的。
如今，長城在經過幾次修整之後，基本恢復了以往的面貌，在2023年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》，而且它還是當今世界上畛さ姆烙
2樓：遙祺
下午好，歡迎各位遊客來遊賞我們中國的歷史瑰寶－萬里長城。遠看長城，它像一條長龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋。從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，有一萬三千多裡。
站在長城上，踏著腳下的方磚，扶著牆上的條石，很自然的想起古代修築長城的勞動人民來。單看這數不清的條石，一塊有兩三千斤重，那時候沒有火車、汽車，沒有起重機，就靠著無數的肩膀無數的手，一步一步地抬上這陡峭的山嶺。多少勞動人民的血汗和智慧，才凝結成這前不見頭，後不見尾的萬里長城啊！
我們中國還有許多壯麗的歷史景觀，希望你有機會去細細遊賞。
3樓：疾風幻影無影刀
女士們、先生們：
你們好！歡迎大家到八達嶺景區觀光旅遊（關溝的高速公路上）。今天有幸陪同大家一起參觀，我很高興，望各位能在八達嶺度過一段美好的時光。
長城是世界聞名的奇蹟之一，它像一條巨龍盤踞在中國北方遼闊土地上。它是中國古代勞動人民血汗的結晶，也是中國古代文化的象徵和中華民族的驕傲。我們汽車賓士在八達嶺高速公路上，馬上就要進入景區了。
前面的山被稱為軍都山，八達嶺長城就盤旋在軍都山上。而汽車行駛的這條路就位於20公里長的關溝中，關溝因有古代著名的關口居庸關而得名。我們可以看到前面的巨集偉建築便是居庸關。
居庸關是萬里長城的一個重要關口，建於明朝，關城設有南北兩門，門外均有甕城。古建築早已毀壞，經過近幾年的修復，才使古關重現昔日的風采。居庸關內有一著名的漢白玉石建築，名為雲臺，它是元朝至正二年即2023年間的一座過街塔的塔基。
臺上明朝又在此處建了一座泰安寺，也於2023年被火焚燬，最後只留下這個塔基。雲臺是我國現存最早、最大的一座過街塔的塔基，也是元代石構建築的重要實物，具有較高的文物價值，現被列為全國重點文物保護單位之一。
兩旁的山上，過去是蒼松翠柏好雲遮霧障，禽鳥和鳴，溪流淙淙，處處充滿了詩情畫意。金代著名的燕就八景之一「居庸疊翠」就指的是這裡。可惜被明弘治十三年即2023年的一場山火焚燬殆盡。
近幾年雖然在這一地區投入了很大力量植樹，但由於缺少雨水，歷史上的景觀已難再現。同時由於修路等人為因素，已往關溝中流傳的七十二景，如：穆桂英點將臺、仙人橋、彈琴峽等也只能聽人講，不能見其景了。
為了讓大家對長城有個更好的瞭解，我現在把有關長城的知識向大家作一介紹。
任何事物的發展都有一個過程。長城也不例外。中國的長城起源於春秋戰國，大約在公元前7世紀前後。
那時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不受侵犯，他們紛紛修築了長城，那時的長城都在各自的邊界上，是一段一段的，可以叫「互防長城」。秦始皇於公元前221年吞併六國，統一中原，建立了封建王朝。為了加強統治，防止北方遊牧民族的侵擾，秦王朝投入了巨大的人力物力來修築長城。
他們把原來北方燕、趙、秦三國長城連線起來，重修加固，又擴充了許多，修起了一道西起臨洮東到遼東延綿萬餘里的長城。這就是中國歷史上第一道萬里長城。漢朝的時候，又把秦長城向西延長到鹽澤，也就是現在新疆的羅布泊地區。
漢長城長1萬多公里，是中國歷史上修築長城最長的朝代。到了明朝，也是長城發展的最高峰，工程浩大、建築技術精湛是中國歷史上獨一無二的。儲存至今，仍然完好的長城，絕大多數是明朝修築的。
需要提醒的是，在中國的歷史上不光是秦、漢、明等漢族統治者修築長城，像北魏、北齊、北周、東魏、金等少數民族的統治都也都修築過長城，而且金朝修築的長城長達2500公里，是少數民族修築長城最長的朝代。細算起來，從春秋戰國到明朝經過二千多年的時間，先後有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。這些長城長短不
一、縱橫交錯，分佈在我國的17個省、市、自治區。如果把歷朝歷代修築的長城加起來總長度可達十萬餘里。真可謂「上下兩千年，縱橫十萬裡」。
有人做過粗略的計算，假如將各個朝代修築的長城所用的磚石、土方堆起來，修成一道高5米，厚1米的大牆，那麼這道大牆可繞地球10周有餘。
我們今天要參觀的八達嶺長城就是明代修築的。
它建築巨集偉，防禦設施齊全，是萬里長城的精華，也是明長城中最傑出的代表。講到這裡，有人不妨要問，明朝為什麼要在八達嶺地區修築如此堅固的長城呢？這主要是八達嶺的地理位置決定的。
它不僅起著護衛明王朝皇陵的作用，同時也是京城的西北門戶。大家過一會可以看到八達嶺關城門洞的橫額上寫著「北門鎖鑰」4個大字，北門指的是京師的北大門，鎖鑰說長城的堅固和險要，像一把牢不可破的大鎖，鎖在這裡，只要守住此關，京城就可萬無一失。可是腐敗的明王朝最終被李自成領導的農民起義軍推翻了。
不過據說當年要自成進北京並沒有攻破八達嶺關城，而是繞過延慶的柳溝過去的。明王朝為了加強統治，也確實沒少下功夫。把元朝殘餘勢力趕走以後，為了防止他們侵擾，明朝在建國之初就提出了「高築牆」的口號，開國皇帝朱元璋還派大將軍徐達、馮勝等率軍在北方築關制塞，修築長城。
在明朝270多年統治中，先後有18次大規模的修築工程，終於建成一道長城，東起遼寧省的鴨綠江邊，西止於甘肅省嘉峪關，這便是我們通常說的，現在還能看到的萬里長城。明長城全長6300多公里，經過我國北方9個省、市、自治區。無論從工程技術水平和設防的嚴密程度，都是以前的長城無法比擬的。
同時明代萬里長城不再是單一的一道高牆，而是修築成「層層佈防」的縱深防禦體系，重點地區還修築了多道城牆、關隘。寧夏、陝西、山西、河北等地都修築了長城複線，山西設定的長城複線就有4條之多。在重要的交通軍事要地，修築多座關城和多道較短的牆，如雁門關的10裡山谷，有28道石牆，可謂「寸土設障、步步為營」。
為了防守，明王朝在長城沿線陳兵90餘萬。從東到西把長城分9個防區（稱為九邊，相當於現在的軍區），每區都派大將鎮守，這種防區稱為「鎮」，它們是：遼東鎮、薊鎮、宣府鎮、大同鎮、山西鎮、延綏鎮、寧夏鎮、固原鎮、甘肅鎮。
八達嶺長城是薊鎮居庸關的下屬關口。居庸關是「路」級防區，轄區東自西水峪黃花鎮界45公里，西至鎮邊城堅子谷口紫荊關界60公里，南至宛平縣界，北至土木驛宣府界。居庸關關城扼就北咽喉要道，八達嶺處在要道的北口。
八達嶺以南曾修築三道關，即南口、居庸關、上關，加上八達嶺，一共是4道關。
弘治十八年即2023年，八達嶺建成關城，同期，在關城以北延慶縣境內的山川路口、交通要道上，修建墩臺、烽燧100多座。這時期，北方摹上俺答部族興起，不斷南下進行搶掠。正德十年（2023年），俺答部騎兵進犯八達嶺，大肆殺鷚掠奪而去。
俺答騎兵，來去神速，飄忽不定，次年又竄擾延慶地區，威脅京師，民不安寧。為了加強防禦，嘉靖十八年即2023年，重修八達嶺關城東門。嘉靖三十年（2023年），在八達嶺關城西北3裡處建兵營，名岔道城。
駐紮重兵戚繼光調來北方，總理薊、昌、保三鎮防務，他對東起山海關，西迄居庸關，延綿600公里長城重新修築。由於八達嶺戰略地位重要，是修築的重點地段，城牆高大堅固，敵樓密集，用料考究。萬曆十年（2023年），重建關城西門。
先後經營了80多年，八達嶺長城成為城關相連，墩堡相望，重城護衛，烽火報警的防禦體系。
八達嶺又是歷史上許多重大事件的見證。第一位帝王秦始皇東臨碣石之後，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽，而蕭太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明朝帝王北伐、清代天子親征、慈禧太后西逃~~~八達嶺都是必經之地。至今在八達嶺關城東門外還有慈禧西逃留下的「望京石」一景。
2023年八國聯軍侵佔北京，慈禧太后與光緒皇帝一行西逃，逃至八達嶺，慈禧站在石頭上回望京城，佇立良久，不願離去，因此去不知何日才能返京，不禁黯然落淚，因此得名望京石。大家有興趣的話，下車後，可以去看一看。
清代以後，早已推動軍事價值的八達嶺長城日漸荒廢。長城的牆體、敵樓等，由於自然和人為因素的破壞，已是斷壁殘垣。新中國成立後，長城的全部建築被國家保護，並組織有關部門進行修繕。
2023年，***確定八達嶺長城和城牆為僵重點文物保護單位對遊人開放。2023年，在***同志「受我中華，修我長城」的倡議下，古老雄關更換新顏，先後修復敵樓19座，城牆全長3741米，使遊覽部面積達到1.9萬平方米。
2023年又被評為新北京十六景之一。2023年萬里長城被聯合國教科文組織世界遺產委員會列入「世界文化遺產」名錄，並頒佈了證書，八達嶺作為萬里長城的代表領取了證書，現在這個證書的原件就儲存在八達嶺長城腳下的中國長城博物館。2023年八達嶺又以絕對多數票被國家旅遊局評為中國旅遊勝地四十佳之首。
八達嶺長城是萬里長城向遊人開放最早的地段，知名度也最高，迄今，八達嶺已接待中外遊人6000多萬，先後有尼克松、里根、撒切爾夫人、戈爾巴喬夫、伊麗莎白女王、日本天皇夫婦等300多位外國首腦和眾多的世界風雲人物登上八達嶺長城觀光遊覽，這種情況，在世界風景名勝中也是罕見的。「不到長城非好漢」，不用著急，您馬上就要成為登城的好漢了。
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