1樓：愛笑de街角風鈴
建議選淺色膜，因為汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。
前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關係，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。
一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
汽車貼膜四大誤區：
誤區一：選擇深色膜
人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米)，低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。
誤區二：認準紅外阻隔率
紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。
所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。
誤區三：貼兩層膜
貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設計是針對在玻璃上貼上的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分擠出。
通常，貼兩層膜易產生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。
誤區四：隔熱玻璃無需貼膜
隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，並不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆效能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內人員的安全。
2樓：匿名使用者
lz指的是車窗膜還是車身膜？
車窗膜當然是深色較好，一個是較好的隔離晚上燈光的散射，二白色車身本身就不吸熱，所以不用害怕夏天深色膜造成溫度過高，其次白車貼深色膜比較好看。
如果是車身膜，建議用純黑色或者銀灰色，與白色車身較搭，還有藍色
汽車玻璃貼膜深色好還是淺色好些?
3樓：你幾睡啦
汽車膜淺色的比較好。
簡介：汽車貼膜，簡稱「汽車膜」，就是貼在汽車玻璃上用於美觀、安全、隔熱的膜。其基本效能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。
引數：1、透光度清晰性
這是車用膜中關乎行車安全最重要的效能，建議使用者儘量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
2、隔熱效能隔熱率
考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱效能要高。***的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
3、防爆效能
這也是涉及安全的又一重要效能 優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗衝擊效能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。
4、紫外線阻隔率
高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷**，還能保護車內音響不會被晒壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標準。
4樓：途虎話養車
按照我國法律規定，前檔玻璃透光率不得低於70%，而側窗觀察後視鏡的「三角部位」透光率也不得低於70%。
要符合這個技術標準才算合法。不是越深越好。
5樓：ai吳勁鬆
如何選擇車窗太陽膜？深色膜好還是淺色膜好，不知道可能白貼了
汽車玻璃貼膜深色好還是淺色好些?
6樓：鑫寶行汽車配件
誤區一：選擇深色膜
人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量（太陽輻射為900瓦/平方米），低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。
誤區二：認準紅外阻隔率
紅外線阻隔率95％就意味著隔熱95％？這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53％來自紅外線，另外有3％來自紫外線，44％來自可見光。
所以即使一種膜可以阻隔100％的紅外線輻射熱，也仍然有47％的太陽輻射熱需要對付。
誤區三：貼兩層膜
貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設計是針對在玻璃上貼上的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分擠出。
通常，貼兩層膜易產生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。
誤區四：隔熱玻璃無需貼膜
隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，並不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆效能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內人員的安全。
7樓：匿名使用者
1、汽車就好比是車主的第二個家，如果在保護隱私的方面而言，深色膜相對來說更佔優勢。一些深色膜具有單向透視性，即車內看得到車外的環境，但在車外的人卻看不清車內的環境，這樣一來有效保護了乘坐者的隱私，防小**視。
2、車主們在選擇貼膜的時候不僅要考慮到實際需求和行車安全性，同時也要學會辨別真假膜，不要貪一時便宜，畢竟一些劣質膜實際上一點用處也沒有，
8樓：風生水起天地變
你好，汽車玻璃貼膜深也不好，淺也不好，最好是適中。謝謝
9樓：甘肅萬通學校
首先深色淺色是不包含前擋風玻璃的，國家有規定前擋玻璃的透光率不得低於70%，所以深色淺色是指側後擋玻璃，就是側窗和後窗，這個深淺就要取決於個人喜好了，如果晚上倒車會感覺視線不佳就選用淺色膜。
10樓：途虎話養車
按照我國法律規定，前檔玻璃透光率不得低於70%，而側窗觀察後視鏡的「三角部位」透光率也不得低於70%。
要符合這個技術標準才算合法。不是越深越好。
11樓：駟馬玻璃
汽車貼膜主要是為了車內的私密性和摘擋陽光，所以一般選用深色的玻璃膜比較多
12樓：聖蜜嘟嘟
貼膜，新手貼淺色的，老駕駛員貼深色的。
以下說下幾個問題要特別注意的：
新手的話，後擋風玻璃不要太深，否則會影響倒車，降低了安全性。前擋風玻璃不要貼，會影響視線。前窗要在最前端預留一定的空餘不要貼，否則影響夜間看左右反光鏡的效果，太深的話到了晚上2面反光鏡就是一片漆黑。。。
前擋風玻璃如果一定要貼，那就選擇防紫外線的就行了。
13樓：你幾睡啦
汽車膜淺色的比較好。
簡介：汽車貼膜，簡稱「汽車膜」，就是貼在汽車玻璃上用於美觀、安全、隔熱的膜。其基本效能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。
引數：1、透光度清晰性
這是車用膜中關乎行車安全最重要的效能，建議使用者儘量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
2、隔熱效能隔熱率
考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱效能要高。***的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
3、防爆效能
這也是涉及安全的又一重要效能 優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗衝擊效能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。
4、紫外線阻隔率
高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷**，還能保護車內音響不會被晒壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標準。
14樓：河北流星雨
淺色好些，深色晚上看不清窗外環境
15樓：匿名使用者
看個人喜好吧 深色夏天聚熱但是私密程度好 淺色就是散熱
16樓：匿名使用者
您好，前擋和主副駕駛淺色好。其他的都深色好。
17樓：匿名使用者
前後檔貼淺色的防紫外線的，其餘貼深色防紫外線的。
18樓：笑賽諸葛
一個朋友貼的顏色太深了，晚上開車看不見路，又去貼淺顏色的了，適度吧
19樓：ai吳勁鬆
如何選擇車窗太陽膜？深色膜好還是淺色膜好，不知道可能白貼了
20樓：呂賓
要貼透明色的，要不然年檢過不了
21樓：匿名使用者
看個人喜歡 ，深色的比較遮光
22樓：佘恩宰父沛珊
汽車前擋一般貼較為淡雅的顏色，不能影響駕駛視線，側後檔就可以選擇較為隱祕的顏色，也就是說可以深一點的顏色，能有效保護個人隱私。
23樓：匿名使用者
第045回 三江口曹操折兵 群英會蔣幹中計 第046回 用奇謀孔明借箭 獻密計黃蓋受刑第047回 闞澤密獻詐降書 龐統巧授連環計 第048回 宴長江曹操賦詩 鎖戰船北軍用武第049回 七星壇諸葛祭風 三江口周瑜縱火 第050回 諸葛亮智算華容 關雲長義釋曹操
24樓：匿名使用者
子夜吳歌·冬歌(李白)
汽車貼膜顏色深的好還是淺的好。
25樓：劉錦棠
1.顏色深淺和隔熱性、防紫外線功能的關係
有的人認為淺色的汽車貼膜可以反射紫外線。紫外線的一種--長波紫外線能穿過人的真皮層，所以如果期望貼膜顏色反射紫外線是不可能;顏色深的汽車貼膜是不是可以吸收紫外線呢?紫外線是不能被平凡的顏色所吸收的，而且即使是吸收貼膜也是覆蓋在車體上的，間接的承受者還是車內操作者，所以貼膜的顏色其實和隔熱性、防紫外線功能沒有多大關係的，所以大家在選擇貼膜顏色的時候沒有必要太多考慮貼膜的顏色的。
貼膜的隔熱性和防紫外線功能主要是由貼膜的質量決定的。
2.汽車貼膜的顏色選擇主要是看車型和車主的愛好的如果您的車身本來是黑色，白色，銀白類的建議您不要貼耀眼的顏色的汽車貼膜這樣會讓您的汽車顯得很「花」，失去她原有的穩重，素雅之氣，而且如果您希望給別人以嚴謹和穩重的印象的話，給您的愛車貼上較為合適的顏色的汽車貼膜也是一種表達方式。
投票 汽車貼膜的顏色，選擇深色好，還是淺色
衡量好車膜你必須得注意以下4點 一 太陽光裡的紅外線輻射，是平時自然界最主要的熱量 而高質量的車膜最主要的功能就是反射紅外線，使得本來封閉的車內溫度低於外界許多，從而降低空調負荷，節省汽油。某些質量不高的車膜即使有足夠的透明度與漂亮的色彩，但隔熱率不高，車內溫度卻依然極高，起不到使人感覺舒適的作用。...
汽車貼膜什麼品牌好？汽車貼膜哪個品牌好
汽車貼膜主要有龍膜汽車貼膜 3m汽車貼膜 量子汽車貼膜 雷朋汽車貼膜 威固汽車貼膜等。m汽車貼膜。3m公司素以勇於創新著稱於世，汽車防爆膜產品繁多，在其百多年曆史中開發了六萬多種高品質產品，百年來，3m汽車防爆膜的產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫療用品，從運輸 建築到商業 教育和電子 通訊等各個...
汽車貼膜選哪種品牌好，汽車貼膜選擇什麼品牌好？
國際窗膜協會簡稱 iwfa international window film association 是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構。由它制定的全球行業標準，代表著最高的質量和技術標準。換句話書，無論你什麼品牌，你只要製造車窗膜，技術標準就必須執行 iwfa定出的標準！從20世紀9...