1樓：北京萬通汽車學校
汽車異響
包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4s店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，儘早修理，保證車輛的行車安全，提升駕駛質感。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查汽車底盤異響時，應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時，一般情況下，是發動機有異常響聲；汽車在行駛時，關閉發動機，空檔或踏下離合器踏板滑行仍然有響聲。則可能是汽車底盤有響聲。
1、共振造成的有響聲。大多數是發動機護板和底盤共振造成了有響聲。底盤有共振大多數較好觀察，共振並非一直會有，大多數在發動機某一轉速區間才會有的有響聲。
2、平衡杆膠套有問題。現象是：汽車經過不平的路面時，底盤會有有響聲。
平衡杆又叫防傾杆、穩定杆，平衡杆上有兩個卡扣，卡扣裡面就是平衡杆膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、塵土的侵蝕，老化之後會越來越硬。影響到汽車經過不平的路面時，上下輪的高度不一致，就會造成咯吱咯吱的有響聲。
3、由於螺栓鬆動而有響聲，例如擺臂、連桿、避震等處的螺栓鬆動。原因很簡單，原本應該為緊韌體而未緊固，自然會晃動而造成有響聲。
3樓：途虎話養車
剎車異響，尤其是新車新剎車片，制動碟片需要磨合，異響很常見！剎車片材質比較硬，這種片耐磨，制動效能好！制動碟片之間卡石子髒東西進去，油水進去也會導致剎車異響！
這是不影響剎車效能的！如果聲音很大無法接受，可以去4s或修理廠叫師傅把剎車片拆下來磨磨，做個倒角，異響就可以消除了！
4樓：通夏蘭捷群
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。使用者往往會遇到這種情況：後排座椅只要一坐人，車身後部就會發出「咯吱、咯吱」的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。
難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然後鬆開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連線處發出，此為正常，不必維修。
如鬆手制動後仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與後橋之間的連線。如不再響，則為減震器上部的緩衝膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。
為什麼車身產生異響呢?當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，於是發出響聲。
處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。
如拆解減震器後異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。
5樓：潛凡巧宇霖
原因很多，需要慢慢排查。造成剎車異響的原因有剎車片磨損過度，造成鐵磨鐵而異響。或者剎車片進泥沙了也會剎車異響。
建議檢查剎車片是否過度磨損，檢查剎車片是否進沙。檢查剎車盤是否變形。
剎車異響有幾種原因和解決方法：
1.剎車碟片由於產生鏽蝕或有硬點而產生異響，一般在車輛剛行駛時會產生，踩幾下後會好轉；
2.懸掛系統及壓力軸承產生異響，由於近期天氣寒冷，橡膠部件變硬，在剎車時由於受力，懸掛系統橡膠部件會產生異響，熱車後會好轉；
3.剎車分泵故障，建議檢查剎車分泵是否有故障，從而造成異響，建議到4s店進行檢查。
6樓：四川萬通汽車學院
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮
7樓：甘肅萬通汽車學校
一、盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
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只會是這一個原因嗎？追問 是不是因為上次換油泵總成時把油箱弄髒了？然後雜質弄髒了濾清器而導致異響？回答 親！肯定的快去換！長時間這樣車子磨損大！你上次是在4s換的嗎？追問 是在ssss換的，油箱弄髒了，只換汽油濾清器就行了嗎？回答 親！我告訴你，肯定是4s店的人沒帶你換好這東西，才導致你車子的問題，...
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