1樓：baby鞋子特大號
經濟支柱：
1、金融：金融業佔據2023年全市gdp的13.9%，僅次於工業、批發零售業。
從2023年上海市第三產業稅收百強來看 ，42家金融企業入圍，佔第三產業納稅百強企業稅收合計數的50%。
2、商貿：2017，自由**港建設首先會帶動國際中轉**、離岸**的發展，大大提升上海港國際轉口**份額，優化**結構，促進**轉型升級。
3、汽車：上海****的騰飛則得益於改革開放的春風，上海大眾轎車合資專案的成功，領汽車製造業一舉成為推動上海經濟發展的支柱產業之一。
4、成套裝置：成套裝置是指為生產某些產品或完成一定任務及功能所必需的整套裝置。如電站成套裝置、鍊鋼成套裝置、棉布生產成套裝置、劇場舞臺成套裝置等。、
5、房地產：2023年1-10月上海市房地產開發投資額為305415百萬元，同比增長3.7%；2023年1-12月上海市房地產開發投資額為370903百萬元，同比增長6.9%。
gdp高的原因：實體經濟領域，在上海仍保持較好的增長勢頭。上海工業生產處於良好狀態。
工業領域，新動能正在加快集聚，新能源汽車、生物、新一代資訊科技產值均實現兩位數增長，其中新能源汽車增速高達29.6%，成為新興產業中增長勢頭最迅猛的行業。
2樓：動車開了
一、經濟支柱：
1、資訊：2023年電子資訊製造業完成工業總產值6159.6億元；2023年電子資訊製造業增加值率13.
7%，連續五年增長；從勞動生產率看，上海電子資訊製造業人均產出居國內前列。
2、金融：金融業佔據2023年全市gdp的13.9%，僅次於工業、批發零售業。
從2023年上海市第三產業稅收百強來看 ，42家金融企業入圍，佔第三產業納稅百強企業稅收合計數的50%。
3、商貿：2017，自由**港建設首先會帶動國際中轉**、離岸**的發展，大大提升上海港國際轉口**份額，優化**結構，促進**轉型升級。離岸業務稅收政策及監管制度如有創新突破，也將帶動離岸**發展。
此外，「一線放開」「區內自由」能帶動國際航運、國際物流、高階製造、內外貿一體化平臺、服務**等產業的進一步發展。
4、汽車：上海****的建立始於20世紀50年代中後期，經過20餘年摸索，其在轎車、客車和載重汽車領域均得到了一定程度的發展。而上海****的騰飛則得益於改革開放的春風，上海大眾轎車合資專案的成功，領汽車製造業一舉成為推動上海經濟發展的支柱產業之一。
5、成套裝置：成套裝置是指為生產某些產品或完成一定任務及功能所必需的整套裝置。如電站成套裝置、鍊鋼成套裝置、棉布生產成套裝置、劇場舞臺成套裝置等。
按成套裝置的特點劃分，有專用成套裝置(如軋鋼成套裝置)、標準成套裝置(如三十萬噸乙烯生產成套裝置)和非標準成套裝置(如劇場舞臺成套裝置)等。
6、房地產：2023年1-10月上海市房地產開發投資額為305415百萬元，同比增長3.7%；2023年1-12月上海市房地產開發投資額為370903百萬元，同比增長6.
9%。2023年1-10月上海市商品住宅開發投資額為170447百萬元，同比增長7.3%；2023年1-12月上海市商品住宅開發投資額為196543百萬元，同比增長8.
4%。二、gdp高的原因：
1、2023年以來，以網際網路為主的新經濟和交通運輸業等行業加快增長，是帶動經濟增速回升的重要因素。金融業和交通運輸業增加值增速分別比一季度提高1.6和0.
9個百分點，以支付寶、餓了麼、拼多多等新興企業為代表的盈利性服務業增加值增速保持兩位數增長。
2、實體經濟領域，在上海仍保持較好的增長勢頭。上海工業生產處於良好狀態。工業領域，新動能正在加快集聚，新能源汽車、生物、新一代資訊科技產值均實現兩位數增長，其中新能源汽車增速高達29.
6%，成為新興產業中增長勢頭最迅猛的行業。
3、依靠落實擴大開放重大舉措，推動開放型經濟新體制建設，加大力度優化營商環境，上海對外資的吸引力持續提升。
3樓：匿名使用者
根據上海統計局的劃分，上海6 大支柱產業(資訊產業、金融業、商貿流通業、汽車製造業、成套裝置製造業、房地產業)成為推動上海經濟發展的主導產業。
從6 大支柱產業的產業大類分佈來看，資訊產業1、汽車製造和成套裝置製造業屬於第二產業，而金融業、商貿流通業和房地產業屬於第三產業，這樣的行業分佈代表了上海產業結構未來的發展方向。從產業的發展情況來看，資訊產業與成套裝置製造業由於附加值和技術含量高，有利於帶動地方產業結構的優化升級，受到上海的重點扶持，得以快速增長，產業增加值佔gdp 的比重分別從2000 年的7.1%、2.
7%提高到2006 年的12.9%、5.5%；汽車製造業和商貿流通業發展比較平穩，產業增加值佔gdp 的比重基本維持在3.
5%和9%的水平；而房地產業和金融業2由於受國家巨集觀調控和資本市場改革與對外開放等因素的影響，產業發展波動較大。但2007 年上海金融業得益於我國資本市場體制的不斷完善和資本市場改革的不斷深入等因素所帶來的**市場大「牛市」和上海「四個中心」建設程序的加快，金融業實現了爆發性增長，金融業增加值達到了1195.72 億元，比2006 年增長33.
4%，佔gdp 約10%。
另外，上海基於先進製造業在國民經濟發展中的重要地位與產業升級的帶動作用，確立了生物醫藥製造業、成套裝置製造業、精品鋼材製造業、石油化工及精細化工製造業、汽車製造業及電子資訊產業製造業為上海未來重點發展的6 大產業。近年來，上海6 大重點發展的行業在上海國民經濟發展中的作用呈現不斷提高的趨勢。
2006 年上海6 大重點發展行業實現利潤659.36 億元，利潤總額佔全市利潤總額的60.1%。
從細分產業來看，成套裝置製造業、精品鋼材製造業、汽車製造業和電子資訊產品製造業在上海市**高度重視和相關產業政策的大力扶持下，發展較快，
4樓：little佩
我也感覺奇怪，北京這麼多網際網路公司總部，這麼多國企總部，幹不過外企和銀行和港口，好像真幹不過哈哈哈
5樓：匿名使用者
上海的經濟支柱太多了，主要有以下幾項：
1、工業，如上海汽車、寶鋼集團、上海石化等國企及達豐電腦等外企，都是超級巨無霸性企業
2、服務業，它是中國的金融中心，又是房地產業最集中的地方、全國最大的港口等等
6樓：江狐笑
服務業絕對比北京厲害，金融業····
7樓：匿名使用者
金融、**及物流、專業服務和旅遊是上海的四大支柱產業
8樓：匿名使用者
現在不於國家政策扶持
目前日本的經濟支柱產業是什麼？
9樓：恏乄亖
（一）汽車
日本汽車產業正在向全球化方向發展。2023年，12家汽車生產廠商共計生產2725萬臺汽車。其中，境外生產基地生產1748萬臺，超過總產量的60%。
2023年以來，日本國內生產比例一直佔50%，最近幾年已經降至40%左右。現在，汽車產業基本是在靠近消費地區進行「地產地消」，而日本國內市場到了飽和期，總需求維持在500萬臺左右。
因此，為了滿足境外市場需求，日本汽車生產廠商正在不斷地擴大境外基地產量。在這種現狀之下，出口比例（國內生產但用於出口的臺數比例）呈現日益減少的傾向。因此，從日本國內主要六大轎車廠上的出口比例以及生產臺數的變化來看，既有像本田那樣的「地產地消」傾向明顯加強、出口比例大幅下降的生產廠商；也有像豐田那樣在一定程度上保持國內生產的生產廠商。
除此之外，還有像馬自達以及三菱那樣維持出口比例的生產廠商；像日產那樣雖然維持出口比例，但是減少國內生產臺數以提高國外生產比例的生產廠商；甚至還有像富士重工那樣出口比例有所提高的生產廠商。從下圖可以看出每家公司都有所不同。
（二）機床
機床是製造業的基礎裝置，機床產業也是重要的基礎產業。因為，機床效能的優劣將很大程度上決定產品的質量和競爭力，也將很大程度地影響到該國整體的工業能力。日本每年的機床生產臺數大約在10萬臺左右，國內生產比例大約佔 90%，與其他產業相比，保持著相當高的水平。
（三）機器人
日本是機器人大國，工業機器人每年的營業額和產量都是世界第一。2023年，日本國內機器人生產廠商的營業額約為5400億日元，其中大半都是面向製造業的工業用機器人。
尤其是，日本工業用機器人的出口比例正在快速增長，出口佔比高達67%，長期佔據世界市場份額第一位，2023年的市場份額達到了40%左右。
（四）電子電器
一直以來，日本的電子電器產業也是遵循「地產地消」模式進行生產。由於，近年來隨著日元不斷升值，部分生產呈現出迴歸「國內生產」的傾向。一方面，電視以及手機等所謂的黑色家電，雖然部分零件也在國內生產，但基本以國外生產為中心；另一方面，電子零部件的出口額不斷呈現增長趨勢。
從世界市場規模和日本企業市場份額來看，「電子零部件」板塊維持著相對較高的市場份額。
10樓：仟家信**團隊
目前日本的經濟支柱產業是汽車，機床，機器人，動漫。具體情況如下
一、汽車產業
1．產業規模 據日本****會統計，2023年日本汽車產業總產值為47.3萬億日元，佔日本製造業總產出的16.4%；2023年汽車出口12.
75萬億日元，佔汽車行業產值的27%，佔總出口額20%。汽車出口**順差13萬億日元。裝置投資為7549億日元，佔全製造業裝置投資的19.
3%。2023年至2023年汽車產業總銷售規模52.46萬億日元，總資產73.01萬億日元，直接從業人口20.
76萬人，豐田、日產、本田三大企業合計銷售額佔全行業的75.2%。汽車零部件總銷售規模22.
31萬億日元，總資產22萬億日元，直接從業人口21.04萬人。
2．技術研發 日本極其重視汽車節能技術的進步和研發，2023年日本汽車行業研發費用達2.18萬億日元，佔製造業研發費用的20.2%。
日本汽車企業與研究機構積極開展免碰撞、網際網路、雲端計算、大資料等技術研發和測試，推進汽車智慧化程序。日本****可能迎來新一輪變革。
3．市場情況 日本汽車市場高度發達，本土企業實力雄厚，豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、日野、五十鈴、三菱八大車商佔據絕對市場份額。因此，除雷諾和福特分別持有部分日產和馬自達的股份、韓國現代及其他歐美企業設有研發機構和銷售網點外，目前沒有外資車企在日開展生產。
二、機床產業
1．基本情況 日本機床產業20世紀50年代起步，60年代發展，70年代數控機床獲國際市場認可，2023年出口額超過進口額，成為出口產業。2023年機床業產值11500萬億日元，其中出口9456億日元，佔比達82%。生產數控機床82175臺，96%用於出口。
日本現有機床企業約200家，從業人員2.4萬人，2023年統計顯示，日本有6家企業進入全球10強。
2．主要市場 由於亞洲經濟持續快速增長，該地區日益成為日本機床海外出口重要市場，並推動日本機床海外訂單比例持續上升。該比例從20世紀90年代的不足30%提升到2023年的約70%，其中亞洲地區訂單高達54.7%，2023年升至60.
9%。3．技術趨勢 日本機床業在中高階數控機床、加工中心領域擁有較強競爭力和整合開發能力，據經產省統計，2023年日本生產的82175臺數控機床中，數控加工中心45998臺，佔56%。
三、機器人產業
1．國內應用廣泛。日本機器人產業始於2023年，川崎重工研發出第一臺產業機器人。2023年，日本產業機器人產值42.
7億美元，佔全球（85億美元）50.2%；電子零部件安裝機器人領域佔70%份額，兩項合計佔比57.3%。
日本投入使用的產業機器人達30.72萬臺，居世界第一位，其次為北美（18.47萬臺）、德國（15.
72萬臺）、韓國（12.42萬臺）、中國（7.43萬臺）。
2．產業向外拓展。據日本海關統計，2023年日本產業機器人出口數量1.8萬臺，金額為496.
9億日元。2023年出口數量7.3萬臺，增長4倍，金額為1217.
9億日元，增長2.5倍，創歷史新高。主要出口市場為美國(26.
4%)、中國(20.5%)、荷蘭(14.9%)、韓國(12.
1%)、德國(6.6%)。
3．企業各有專長。日本機器人生產企業十分專注各自細分領域，主要可分為以下幾類。在焊接領域，有神戶制鋼、大變、松下焊接系統、法納克、安川電機、川崎重工、不二越。
在噴漆領域，有川崎重工、法納克、安川電機。在搬運領域，有大倉運輸機、川畸重工、法納克、不二輸送工業、三菱電機、安川電機、不二越。在玻璃板搬運領域，有日本電產三協、平田機工、不二越、安川電機。
在矽晶搬運領域，有川崎重工、大變、平田機工、安川電機。在水平多關節領域，有精工愛普生、電裝denso、東芝機械、三菱電機、yamaha發動機。在垂直多關節領域，有iai、東芝機械、yamaha發動機。
其中，精工愛普生是世界最大水平式多關節機器人廠家，納博特斯克擁有全球精密減速機市場60%的份額。部分生產企業還十分重視跨領域發展，最有影響力的是法納克和安川電機。兩家企業2013財年銷售收入分別達1460億日元和1220億日元。
四、日本動漫業
動漫業是囊括雜誌、圖書、錄影等多領域的綜合產業，並涉及玩具、電子遊戲、文具、食品、服裝、廣告、服務等領域。近十年來，日本動漫產業平均每年的銷售收入達到2000億日元，已經成為日本經濟的三大支柱產業之一。實際上，加上動漫衍生品的銷售收入，廣義的動漫產業在日本 gdp中的比例平均在 6%以上。
2023年整個動漫產業佔日本 gdp的比例甚至超過了16%，超過了****。2023年美國動畫產品和衍生產品的產值是50多億美元，而日本的動畫片、**書和電子遊戲三者的商業組合，年營業額超過90億美元。
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