1樓：匿名使用者
噴氣式飛機不會遇到雷雨，飛機是在雲上飛行，也就是在平流層飛行，高度30000英尺（約10000米），起飛的時候如果突然遇到雷雨，飛機必須加速上升高度到平流層，就安全了，如果降落機場上空有雷雨，飛機會盤旋到雷雨雲層散開，如果飛機在無法避免的情況下遭遇雷雨（例如活體奇觀運輸、癌症村病人轉運、瓦斯**事故救援）遭遇雷雨，飛機有放電刷，機身是金屬體裝置安全，如果閃電打在法拉第鐵籠上，用試電筆測量鐵籠裡面的座艙內部氖管沒有發亮就說明法拉第鐵籠能防護裝置遭雷擊損壞，同理在山區旅遊遇到雷雨天氣躲在旅遊車內更安全。
2樓：山寨閒人
現在飛機巡航高度非常高且航線上氣象臺站不斷，航行途中一般不會遇到雷雨，有可能會遇到氣流有些顛簸。
正常情況如果起降機場上空有大雷雨威脅到航班安全，飛機會延遲起飛或暫時備降其他機場。
坐飛機是很安全的！
3樓：
這個一般不會，飛機是最安全的交通工具。
在飛機上繫好安全帶，遇到顛簸可以保護好自己。
放心坐吧，出事的概率等同於中500萬
如果飛機在飛行中遇到雷雨天氣怎麼辦？
4樓：匿名使用者
飛機據調查還是最安全的交通工具。
飛機的設計已經考慮到雷擊了，工程師也在飛機的翼梢等部位裝了靜電釋放裝置和防雷裝置，所以基本不用擔心雷擊（只要不是球形閃電）。而且飛機在起飛前肯定是看好天氣的，危險的氣象環境塔臺是不會讓飛機起飛的。
5樓：匿名使用者
自從1121空難後目前國內只發生過幾起重大的機身事故，但均未涉及重大人身**事故，目前國內連續安全飛行小時已經是破歷史記錄了，所以還是該小心點了。一般選擇航班如果只考慮安全而不考慮經濟和時間因素的話可以從三點考慮：1、航空公司。
飛行事故往往跟人有一定聯絡（包括1121空難），一定要選擇有實力有保障安全記錄好的大型航空公司。2、選擇機型。一般而言新飛機（如737-800、900，a330等）和寬體飛機（b777、b747、a340）相對會安全一點。
3、其他因素。如機場條件、天氣條件等。
6樓：匿名使用者
飛機的事故率其實是最少的，換句話說飛機是最安全的。但是大家都對飛機失事產生恐懼，主要是因為飛機失事的不可控性和後果的嚴重性。坐飛機在訂票前最好問一下機型，小型飛機就慎重點，現在大型的幹線飛機，安全性和穩定性都比小飛機要好，此外航空公司儘量選擇大型的，民營的和小型的航空公司，雖然**便宜，但是多多少少不放心。
注意這幾點，基本沒有問題的。
7樓：滄源小草
我也有過坐飛機遇到雷雨天氣的經歷，當時可嚇壞我了·，從此以後，我發誓，以後不要坐飛機了
8樓：
飛機出事的概率只有百分之零點幾，可以說很安全
如遇雷雨飛到雲層上面即可
9樓：匿名使用者
飛機遇到雷雨會選擇避開,或迫降它處,或返航.
我國的航空運輸行業還是非常安全的,記錄不錯的. 中國的老飛機很少,空中管理的水平也很好.
10樓：匿名使用者
飛機的安全係數是所有交通工具中最高的!換句話說,比你自己騎自行車出去溜達一圈的安全係數還要高!這點你不用擔心!
大型飛機要比小型飛機的安全係數高!
11樓：匿名使用者
坐飛機算是最安全的交通工具之一.
怕死就在家別出來了,而且坐飛機上天堂的安家費比汽車之類的多更多哈哈
12樓：匿名使用者
空中遇到雷雨繞飛就可以了
13樓：匿名使用者
那就去坐火車，沒什麼的。
14樓：匿名使用者
馬上拉伸高度到平流層，高度9800米以上，雷雨雲無法到達這一高度，平流層特點：溫度隨高度增加而增加，在這裡飛行是最安全的
飛機可以在雷雨天氣起飛嗎？
15樓：格子裡兮
任何一個航班的飛行航線都需要經過民航及相關部門的嚴格審批和管理，航路是兩點之間具有一定的寬度和高度、具備一定導航能力的空間。
在規定飛行航路內，如果發生雷雨等惡劣天氣，航班就無法通過。雷雨是空氣在極端不穩定狀況下所產生的劇烈天氣現象，它常挾帶大風、暴雨、閃電、雷擊，甚至伴隨有冰雹出現，因此往往可造成災害，並且極大地危害民航運輸業安全。
雷雨天氣對飛行安全威脅主要表現在：
一、強降水
飛機在雷雨雲下方、附近或雲中飛行時，可能進入強降水區域。強降水會導致發動機吸入的水過多，對發動機產生影響。
在低空著陸階段，強降水會使飛機效能下降，並影響飛行員的觀察判斷。加上降水導致跑道道面溼滑，曾經出現過因為降水，飛行員視線不清，飛機衝出跑道的事件甚至機毀人亡的事故。
二、雷電
雷雨雲中蘊涵了巨大的能量，它們會以放電的形式展現其可怕的一面。我們在雷達**上常會看見綠、黃、紅等顏色，那是雷達反射回來表示降水（液態）強度的。
在大多數情況下，反射回波的強弱也代表了在此位置放電可能性的大小。飛機要是被雷電擊中，可能導致機體受損、部分導航裝置失靈或者系統裝置受損。
三、冰雹
冰雹一般出現在雷暴雲體中或其下風方向，冰雹對於快速飛行的飛機來說，危害極大，在嚴重時會導致風擋破裂或雷達罩破損。如果發動機或作業系統被冰雹打壞，後果不堪設想。
四、強風（風切變）
雷雨雲體周圍往往伴隨著大風，而且有可能出現劇烈的風向、風速變化，這會導致飛機產生強烈的顛簸。如在低空下降著陸階段，雷雨雲下方的下擊暴流和風切變導致飛機升力快速減小而引發的飛行事故也不在少數。
五、積冰
雷暴雲體一般「個頭高大」，雲體內某些高度往往有過冷水滴的存在，在高空雲頂部被風吹出的雲砧範圍比較大，且高空溫度非常低。飛機一旦進入這些區域飛行，在短時間內就有可能遇到較強的積冰情況，從而導致飛機的飛行效能衰減。
六、顛簸
雷雨雲的產生伴隨著不穩定的空氣對流運動，其中的氣流運動尤為劇烈。外部的空氣受其影響也很不穩定，這會導致飛機產生中度至嚴重的顛簸。
長時間在顛簸條件下飛行，機組成員會感到身體不適，工作能力下降。如果沒有繫好安全帶，還可能對機組成員或旅客的身體造成傷害。
七、低能見度
民航對於飛機的起飛和降落有嚴格的能見度標準。一般能見度低於1000米，航班的起降就會收到影響。
根據國際民航業的統一標準，盲降（飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控飛機降落）一類的降落標準要求飛機距離地面有60米能看見跑道，能見度要在800米以上。
二類盲降要求飛機距離地面30米時能看見跑道，能見度400米以上；三類盲降根據能見度的不同又分為a、b、c三個等級。最高等級能見度為零，即真正意義上的全盲降（什麼都看不見就降落，多在一些突發情況下的飛機迫降）。
除了上述幾點之外，雷雨天氣還會帶來很多不利的因素，包括對飛行人員、地面人員造成的心理影響，工作負荷增加可能造成的疲勞等等。
16樓：要永遠疼我哦
一般來說，雷雨天氣飛機不可以起飛。
從飛行安全講，一般下雨，如果不影響正常的能見度是可以飛行的，但雷雨除外。飛機在雷雨天氣飛行，會產生強烈的顛簸，容易損壞飛機結構，強烈的雷電還會擊毀飛機。
進一步講，雷雨天氣的危險主要是低空風切變，顛簸、積冰、雷擊和低能見度。
所謂低空風切變是在低空空間中兩點或兩個區域中風向風速的改變，比如本來在逆風中飛行突然一下變成順風，空速突然減小就會很危險。
但凡坐過飛機的人可能都經歷過空中顛簸，這時候空乘就會馬上提醒乘客，收起小桌板，繫好安全帶。
說到這裡，提醒一下各位，今後坐飛機，如果不是去衛生間，最好隨時繫好安全帶。
畢竟空中顛簸不會提前告訴你：我們馬上就要顛簸了。嚴重的顛簸是有可能直接被甩到天花板上，或者被甩出座位撞死的。
此外，有些嚴重的積冰只有在雲中飛行中會遭遇。但雷雨雲是嚴禁飛機飛入的。雷雨天氣中最常見的就是閃電雷擊，飛機在飛行過程中遭遇雷擊，會導致機載電氣裝置失效，尤其是通訊導航裝置。
至於低能見度，民航對於飛機的起飛和降落有嚴格的能見度標準。一般能見度低於1000米，航班的起降就會收到影響。儘管飛機可以飛，但是很危險。
根據國際民航業的統一標準，盲降（飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控飛機降落）一類的降落標準要求飛機距離地面有60米能看見跑道，能見度要在800米以上；二類盲降要求飛機距離地面30米時能看見跑道，能見度400米以上；三類盲降根據能見度的不同又分為a、b、c三個等級。最高等級能見度為零，即真正意義上的全盲降（什麼都看不見就降落，多在一些突發情況下的飛機迫降）。
因此，從旅客安全的角度著想，遇到雷雨天氣，航空公司多半都要取消航班的飛行。在航線上如果遇到雷雨就要繞飛過去。繞飛時也會發生顛簸，此時旅客一定要坐好並繫好安全帶，確保自己的人身安全。
17樓：匿名使用者
噴氣式飛機可以，因為噴氣式飛機巡航在3萬英尺高空（約10000米），這一高度屬於平流層，對流層8km-10km，平流層10km-50km，飛機在雷暴天氣起飛，應該確認安全，起飛後加速衝向平流層，***不能起飛，因為***屬於典型低空飛行器，不與雷暴雲對抗，要繞飛或者不飛
下雨天乘飛機安全嗎？
18樓：匿名使用者
下雨沒問題。只要抄航線上沒有雷雨雲就可以。
因為這類雲層裡蘊含大量的電能，可能會對飛行安全造成威脅。不過遇到這種情況，機場和塔臺就會讓飛機繞開雷雨雲團飛行或者延後起飛，以保障飛行安全。
對於飛機起飛來講，橫風和大霧，雷雨等都會影響。我們經常在電視上看到的航班大面積延誤有兩個原因，一個是航路緊張，另一個是氣象不好。最為嚴重的（中國少有）是冰雹和火山灰。
這些個東西會對飛機的噴氣式發動機的槳葉造成極大地破壞，或者堵塞出氣口，造成發動機停止工作（專業術語叫停車）。
但是，相比起飛來講，氣象條件（尤其是大霧）對較起飛而言更難的降落影響更加大。以前有一架飛機，在降落的時候要接近跑道了，突然遭遇強橫風，整個飛機被吹得偏離了跑道，而且是「擺」過去的。不過好在機長沉著冷靜，沒有復飛就擺正了飛機，安全降落。
可見氣象條件對飛機的影響之大。
坐飛機怕遇上啥天氣？|飛機|飛行安全_鳳凰資訊 網頁連結
19樓：匿名使用者
應該是沒問題的。因為就算是雷雨天氣，雷電只會出現在對流層，而飛機飛行在平流層（對流層之上），所以雷電是不會對飛機造成威脅的。但是，由於雷電會產生一些自由電荷，可能會對飛機內部的儀器造成一定的干擾。
20樓：匿名使用者
他會想辦法繞過去，飛機上有這種指示天氣的裝置，如果對方機場降落存在不安全就只能改附近的機場，或者返航，一切為了安全
21樓：匿名使用者
最佳答案 下雨沒問題copy。只要航線上沒有雷雨雲就可以。 因為這類雲層裡蘊含大量的電能，可能會對飛行安全造成威脅。
不過遇到這種情況，機場和塔臺就會讓飛機繞開雷雨雲團飛行或者延後起飛，以保障飛行安全。飛機是在平流層飛行,所以對流層打雷下雨對飛機飛行影響不大,但對起降可能會有一定影響。
外出遇到雷雨天氣正確做法是
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