1樓：匿名使用者
你好氣缸壓力不足會使發動機起動困難，工作無力，油料消耗增加。造成氣缸壓力不足的原因有：活塞環或氣缸套磨損嚴重；氣門頭和氣門座接觸不良而漏氣；氣門彈簧的彈力不足或彈簧折斷；氣門間隙過小；活塞環走對口或卡死在環槽內；氣缸墊損壞等。
要正確排除氣缸壓力不足的故障，應先對有關部件進行檢查，找到原因後採取相應的措施：更換活塞環，並視情況更換氣缸套；對氣門頭和氣門應進行研磨修復，有必要時更換新品；更換氣門彈簧；調整氣門間隙；消除活塞環及缸套上的積炭，重新調整或安裝活塞環，對於易卡死在環槽內的活塞環可用砂紙進行側磨後重新安裝，對於那些間隙過大的無法修復的活塞環應予更換；更換氣缸墊，並找到造成氣缸墊損壞的原因，予以排除。另外，火花塞鬆動也會造成氣缸壓力不足，應擰緊。
2樓：七顏
壓力低的那個缸進 氣門或出氣門漏氣，壓縮時 導致壓力外洩氣壓低。拆下缸蓋，研磨或更換氣門。
3樓：劉國生
取掉空氣濾芯，轉動發動機，在進氣管聽有哧哧哧的漏氣聲就是氣門漏氣，沒有聲音就是活塞環漏氣。
4樓：匿名使用者
氣缸壓力不足氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，.!若個彆氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。
1.故障原因 1）活塞環的側i隙、開口端隙過大，或氣環開口的迷宮路線變短，或活塞環的密封；面磨損後，其密封性變差。 2）活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內運動搖擺，影響活塞環與氣缸的良好貼合密封。
3）因活塞環結膠、積炭而卡在活塞環槽內使環的自身彈性不能發揮，失去了氣環與氣缸壁的第一密封面。 的氣缸拉傷。當氣缸拉傷之後，使活塞環與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低。
5）裝用了不匹配的活塞。如有的發動機它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯後將影響氣缸壓力。 6），氣缸墊沖壞，氣門-座圈鬆動，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導管因積炭或間隙過小，使氣門上下運動受阻等幾導致氣門密封不嚴；- 。
7）正時齒輪安裝錯誤，齒輪鍵槽不正確，正時齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時齒輪上的輪載與輪鬆動等，導致配氣相位不正確。 8）使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯會影響氣缸壓力。 的進排氣門間隙調整不當，或：
與氣門座密封不嚴，或測試氣缸壓力時操作不當。 10）裝有減壓裝置的發動機，其減壓裝置的間隙調整不當，使氣門關不嚴。 2.
故障檢修 當前用氣缸壓力錶檢測氣缸壓力的方法較多，可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力；另外二也可用膠管現壓縮空氣逐缸測量的方法 用氣缸壓力錶檢測氣缸壓力：時，應使友動機處在正帶熱態下，冷卻液在85-95'；；'；；c，潤滑油溫度在70-90'；；'；；c時進行。同時，化油器節氣門和阻風門處於全開位置二火花塞全卸掉，用起動機帶動曲軸運轉，讀出氣缸壓力錶數字且根據測量的結果採取相應維修措施。
汽車氣缸壓力不足的原因
5樓：懵葉
汽車氣缸壓力足一
bai般有以下幾種原因du：
一、氣門積碳或zhi者變形;
二、dao氣門油封化；版
三、氣缸拉或者塞環
權；四、缸內積碳；
五、氣缸墊陸.機油太稀薄。
汽車發動機的氣缸壓力不足時，會造成發動機起動困難..四衝程發動機，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。而且發動機壽命嚴重縮短。
6樓：匿名使用者
你好朋友造成這種原因一般情況下都是氣門密封不嚴的比較多，另來，活塞環間隙太大或者專是！氣屬缸筒拉剛都會造成氣缸壓力低的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
7樓：匿名使用者
缸壁磨損活塞環磨損間隙增大缸蓋損壞等原因
8樓：匿名使用者
原因很多，氣門漏氣，關閉不嚴！活塞換，缸套磨損漏氣！配氣正時不對等等！
9樓：匿名使用者
汽車氣缸壓力不足有幾種原因：1.氣門積碳過多或者變形！
2.氣門油封老化！3.
氣缸拉了或者活塞環不好！4.缸內積碳多！
5.氣缸墊不好！6.
機油太稀薄了！
10樓：匿名使用者
氣門，或者活塞環密封不好，缸筒間隙過大。都會造成壓力不足！
11樓：匿名使用者
進排氣門關閉不嚴，活塞環與氣缸壁間隙過大
12樓：匿名使用者
你好，活塞環，或氣門密封不嚴
汽車氣缸壓力不足的原因
汽車氣缸壓力足一 bai般有以下幾種原因du 一 氣門積碳或zhi者變形 二 dao氣門油封化 版 三 氣缸拉或者塞環 權 四 缸內積碳 五 氣缸墊陸.機油太稀薄。汽車發動機的氣缸壓力不足時，會造成發動機起動困難.四衝程發動機，主要是氣門漏氣，活塞 活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活...
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