1樓：小米_步槍
在空中飛行的飛機是不安裝避雷針的，但飛機還是有避雷裝置的。實際上避雷針是一個引雷針，安裝在地面的建築物或構築物上，它的作用是將空中的雷擊所產生的電流，通過接閃器、引下線和接地體引到大地，從而保護了財產和人身安全。而飛機飛行和地面是不產生接觸的，所以飛機都沒有避雷針。
飛機上的防雷裝置是安裝在飛機主翼或尾翼尖端處的「靜電釋放器」，它是像刷子一樣的金屬放電刷，約3根手指粗，由幾十根很細的針組成，總的電阻相對機身來說是非常小的。根據尖端放電的原理，放電刷能夠將飛機外殼累積的大量電荷放至大氣中，有的飛機上安裝的靜電釋放器多達十幾個。
另外，飛機外殼中非金屬材料製成的結構一般都裝有避雷條，比如，機頭雷達天線罩的表面貼有避雷條，尾翼也埋了避雷條，它們的作用是為了使雷電電流順利通過機殼表面。因此，當飛機受到雷擊時，上述的防雷裝置會幫助電流經過機殼傳輸到機身或機翼伸出的金屬放電刷而迅速放電。
2樓：瞢晟
飛機上的防雷裝置是安裝在飛機主翼或尾翼尖端處的「靜電釋放器」，靜電釋放器是刷子一樣的金屬放電刷，約3根手指粗，由幾十根很細的針組成，總的電阻相對機身來說非常小。根據尖端放電的原理，放電刷能夠將飛機外殼累積的大量電荷放至大氣中從而避免飛機被雷擊。
拓展資料：
避雷針：又名防雷針，是用來保護建築物、高大樹木等避免雷擊的裝置。在被保護物頂端安裝一根接閃器，用符合規格導線與埋在地下的洩流地網連線起來。
避雷針規格必須符合gb標準，每一個防雷類別需要的避雷針高度規格都不一樣。當雷雲放電接近地面時它使地面電場發生畸變。在避雷針的頂端，形成區域性電場集中的空間，以影響雷電先導放電的發展方向，引導雷電向避雷針放電，再通過接地引下線和接地裝置將雷電流引入大地，從而使被保護物體免遭雷擊。
3樓：創一科學
雷雨天飛機怎麼避雷？打雷對於飛機非常危險，有2個辦法能解決
4樓：德河霍楓
也許你會覺得閃電應該是天空中最具毀滅性的力量，其實閃電對飛機造成的威脅只有1點點。雖然如此，但因為真的有架飛機在2023年被閃電擊中墜毀，自此之後，所有飛機都裝了[靜電釋放器]，飛行時能將靜電荷釋放出去，即使飛機有機會被擊中，都不會造成傷害。靜電釋放器放在機翼或機尾，飛行時會將在金屬表皮的靜電荷釋放至大氣中，所以飛機在飛機在飛行中雖仍可能被雷擊中，但強大電流只會從機身通過，之後便會快速地消散。
你不須要擔心閃電，因為你接觸不到飛機的金屬表皮。坐在機艙中是完全與電流絕緣的，即使擊中機身，只會聽見砰的一聲。飛機未必全然無傷。
一道閃電會將周遭的空氣快速+溫至攝氏7,600度，這比太陽表面的溫度還高，所以通常會在飛機金屬表皮留下小小的燒蝕洞，只要下次檢時略加修補，對飛機並沒有大礙。閃電可能打壞天線，但這也就是why飛機不只一條天線的緣故。
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