1樓：匿名使用者
挑戰者號太空梭在2023年1月28日進行代號sts-51-l的第10次太空任務時，因為右側固態火箭推進器上面的一個o形環失效，導致一連串的連鎖反應，並且在升空後72秒時，**解體墜毀。機上的7名宇航員全在該次意外中喪生。
哥倫比亞號太空梭在2023年2月1日，在代號sts-107的第28次任務重返大氣層的階段中與控制中心失去聯絡，並且在不久後被發現在德克薩斯州上空**解體，機上7名太空人全數罹難。
2樓：加油奮鬥再加油
是挑戰者號載人飛船的失事。挑戰者號太空梭是美國正式使用的第二架太空梭。開發初期原本是被作為高擬真結構測試體（high-fidelity structural test article，因此初期機身代號為sta-099），但在挑戰者號完成初期測試任務後，被改裝成正式的軌道載具（orbiter vehicle，因此代號改為ov-099），並於2023年4月4日正式進行任務首航。
2023年1月28日，挑戰者號在進行代號sts-51-l的第10次太空任務時，因為右側固態火箭推進器上面的一個o形環失效，並且導致一連串的連鎖反應。在升空後73秒時，**解體墜毀。機上的7名宇航員都在該次事故中喪生。
**過程
2023年1月28日，卡納維拉爾角上空萬里無雲。在離發射現場6.4km的看臺上，聚集了1000多名觀眾，其中有19名中學生代表，他們既是來**太空梭發射的，又是來歡送他們心愛的老師麥考利夫2023年，航天局宣佈將邀請一位教師參加航天飛行，計劃在太空為全國中小學生講授兩節有關太空和飛行的科普課，學生還可以通過專線向麥考利芙提問。
麥考利芙就是從11000多名教師中精心挑選出來的。當孩子們看到太空梭載著他們的老師升空的壯觀場面時，激動得又是吹喇叭，又是敲鑼打鼓。 挑戰者號太空梭在順利上升：
7秒鐘時，飛機翻轉；16秒鐘時，機身背向地面，機腹朝天完成轉變角度；24秒時，主發動機推力降至預定功率的94%；42秒時，主發動機按計劃再減低到預定功率的65%，以避免太空梭穿過高空湍流區時由於外殼過熱而使飛機解體。這時，一切正常，航速已達每秒677米，高度8000米。50秒鐘時，地面曾有人發現太空梭右側固體助推器側部冒出一絲絲黑煙，這個現象沒有引起人們的注意。
52秒時，地面指揮中心通知指令長斯克比將發動機恢復全速。59秒時，高度10000米，主發動機已全速工作助推器已燃燒了近450噸固體燃料。此時，地面控制中心和太空梭上的計算機上顯示的各種資料都未見任何異常。
65秒時，斯克比向地面報告「主發動機已加大」，「明白，全速前進」是地面測控中心收聽到的最後一句報告詞第73秒時，高度16600米，太空梭突然閃出一團亮光，外掛燃料箱凌空**，太空梭被炸得粉碎，與地面的通訊猝然中斷，監控中心螢幕上的資料陡然全部消失。挑戰者號變成了一團大火，兩枚失去控制的固體助推火箭脫離火球，成v字形噴著火焰向前飛去，眼看要掉入人口稠密的陸地，航天中心負責安全的軍官比林格眼疾手快，在第100秒時，通過遙控裝置將它們引爆了。
神舟五號載人飛船發射成功是幾年幾月
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第一個載人登月飛船是美國的阿波羅11號，宇航員是阿姆斯特朗，第一個載人飛船是蘇聯的東方1號宇宙飛船，宇航員是加加林，加加林和阿姆斯特朗有很大的不同，加加林是全世界第一個進入宇宙的宇航員，阿姆斯特朗是全世界第一個出倉登上月球上的宇航員 1969年7月21日凌晨2點56分阿姆色特朗的左腳踩在了月球上，1...
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神舟五號飛船的發射時間是 2003年10月15日9時。在空中飛行時間 非在軌時間 9分10秒。飛船在軌飛行距離為 繞地球飛行14圈，地球直徑6378公里，加上距地面的200公里，因此飛行距離大約為 60萬公里 計算方法 3.14 6378 2 200 2 400 升空 和落地 600000公里 60...